Сообщений в теме: 243

[Serega iz Novomoskovska]

http://www.youtube.c...h?v=9KFucnHXsuk

[musson]

Ага, с камеры едущего оленя вид сверху, на 3 ей секунде, а утверждает, что ехал сбоку.. То есть он вообще тупо вперед пялился и ничего вокруг не видел? Объехать справа можно было, если не щелкать клювом.

[Volk1]

Въехал в человека сзади-сбоку, какие могут быть вопросы о виновном?

[Serega iz Novomoskovska]

Ага, с камеры едущего оленя вид сверху, на 3 ей секунде, а утверждает, что ехал сбоку.. То есть он вообще тупо вперед пялился и ничего вокруг не видел? Объехать справа можно было, если не щелкать клювом.

Я так понял, автор ехал по линии падения склона, медленно и прямолинейно. В самом начале ролика он (крутанув головой) видел, что слева, на расстоянии от него параллельным курсом движется второй. Оба ехали на выкате, приближаясь к "тихоходной зоне". Разве автор должен кого-то объезжать, догоняющего его сбоку-сзади?

[Shery]

Ошибка синего в том , что он начал искать правду, вместо этого , нужно было подозвать..удака помочь встать, затем, помочь снять лыжи, и уе..ть ему меж лопаток этой снятой лыжей. А мы вечно выяснять начинаем...

[Yurchik]

автор ехал себе прямо вниз неспеша, а синий шёл с пересечением, да ещё и не смотрел вокруг...

оба виноваты, автор что не уступил а синий что не смотрит куда едет 

[Shery]

 Юрчик, вы часом не в гаи работаете?

[Serega iz Novomoskovska]

У кого вообще преимущество - кто "виляет", но валит быстрее остальных или кто тошнит прямо, но медленнее остальных? "Помеха справа/слева", "безопасный интервал", "дистанция" ... эти термины как-нибудь работают на склоне?

[Yurchik]

 Юрчик, вы часом не в гаи работаете?

не не в гаи

[Shery]

У кого вообще преимущество - кто "виляет", но валит быстрее остальных или кто тошнит прямо, но медленнее остальных? "Помеха справа/слева", "безопасный интервал", "дистанция" ... эти термины как-нибудь работают на склоне?

Работает только одно - кто выше!

[Shery]

Работает только одно - кто выше!

Будто сам не знаешь...

[Serega iz Novomoskovska]

Работает только одно - кто выше!

На видео, само столкновение произошло на горизонтальном участке. Оба были на одном уровне. Как здесь?  

[Serega iz Novomoskovska]

Ошибка синего в том , что он начал искать правду, вместо этого , нужно было подозвать..удака помочь встать, затем, помочь снять лыжи, и уе..ть ему меж лопаток этой снятой лыжей. А мы вечно выяснять начинаем...

А ошибка автора в том, что не нужно было останавливаться и подавать палку. нужно было тошнить дальше, куда ехал и всё. 

Я правильно понял?

[Shery]

А ошибка автора в том, что не нужно было останавливаться и подавать палку. нужно было тошнить дальше, куда ехал и всё. 

Я правильно понял?

Ага.

[Shery]

Кстати такое ощущение, что автор ...здесь !

[Grisabey]

В данной ситуации всё очевидно - автор ролика нарушил второе и третье правило FIS, которые обязывают катающегося контролировать свою скорость и направление движения, а также правильно выбирать траекторию. Поскольку оператор находился сзади пострадавшего и мог чётко видеть направление его скольжения, то он обязан был предпринять попытку уйти от столкновения заранее. Поскольку на ролике не видно никаких движений, это говорит о том, что автор ролика не предпринимал никаких усилий либо намеренно, либо по неопытности.

[zorb]

аффтар не просто алень. он просто кю!

[Shery]

Я в прошлом году имел контакт с швейцарским дедом, даже не скин-ту скин , а просто ски-ту ски, и то мне было стыдно, и я извинялся , а он звал меня на разборки в город . Да пошел он, каазел старый, даже не упал. Я был сзади ехал прямо , хотел легко заскочить на холм, а этот старый в последний момент начал карвить.

Сообщение отредактировал Shery: 19 August 2015 - 16:04

[Volk1]

Слава богу за 40 лет на лыжах ни разу ни в кого не въехал, и в меня не въезжали.   Но по лыжам, притом сразу двоим, пару лет назад проехал.   Они конечно козлы - не надо стоять в узком месте с поворотом, да еще на внешнем радиусе.   Но мне все равно было стыдно, хотя останавливаться я не стал.  Все целы, столкновения не было, а лыжи мне и самому царапали в разных ситуациях.

[Serega iz Novomoskovska]

Чет смотрю на это видео, читаю комменты и все менее понятном становится оценка, которую дают комментаторы. В миру ведь как, едешь ты на машине или идешь по дороге, пока "в своей полосе" - париться всякими уступлениями не нужно, пока тебе об этом не скажут знаки. Но если начинаешь перестроения, повороты или маневры - будь добр смотреть в оба и уступать всем.

 

На видео - автор едет прямо, по линии падения склона. Он не маневрирует и не меняет направления движения на всем протяжении. Синий карвит и похоже - не видит траекторию оператора. Именно поэтому он его догнал и обгоняя совершил столкновение. Он неверно рассчитал "место встречи" или тупо промаргал. На автомобильной дороге это называется - шашки с ДТП. Вот убейте - не вижу нарушения правил ФИС оператором. Я вижу совсем обратную картину:

 

Правило 2. Контроль скорости и направления движения
Лыжник или сноубордер должен двигаться управляемо. Его скорость и способ спуска должны соответствовать его личным возможностям, преобладающим условиям: склону, снегу, погоде и количеству народа на склоне.

Комментарий. Столкновения часто случаются из-за того, что лыжники или сноубордисты едут слишком быстро, не следя за окружающими, не замечая их. Лыжник или сноубордист должен быть способен останавливаться, поворачивать и двигаться внутри границ своего поля зрения. В переполненной людьми области склона или в месте, где видимость ограничена, лыжник должен ехать медленно, особенно на границе крутого склона, в нижней части трассы и в области около подъемников.

Правило 3. Выбор направления

Лыжник или сноубордист, приближающийся сзади, должен выбирать направление движения таким образом, чтобы не подвергать опасности лыжника или сноубордиста впереди.

Комментарий. Горные лыжи и сноуборд это свободный спорт, где каждый может ехать где и как ему нравится, при условии, что он соблюдает настоящие правила и соизмеряет свое катание со своими возможностями и условиями на склоне. Лыжник или сноубордист, едущий впереди, имеет приоритет. Лыжник или сноубордист, едущий позади другого в том же направлении, должен сохранять достаточную дистанцию между ним и другим лыжником или сноубордистом для того, чтобы едущий впереди лыжник мог выполнять все свои движения свободно.

 

Правило 4. Обгон

Лыжник или сноубордист может обгонять другого лыжника сверху, снизу, справа или слева, при условии, что он оставляет достаточно свободного места обгоняемому лыжнику для любых намеренных и непреднамеренных движений.
Комментарий. Лыжник или сноубордист, обгоняющий другого лыжника, полностью ответственен за то, что выполняемый им маневр не создаст никаких сложностей для лыжника, которого он обгоняет. Эта ответственность сохраняется за ним до тех пор, пока обгон не будет выполнен. Это правило распространяется и на случай обгона (объезда) неподвижного лыжника.

 

Таким образом, синий не мог рассчитывать на то, что его кто-то должен был пропустить или уступить ему дорогу для завершения маневра, сразу после того, как он выскочит перед тем, кто только что был ниже его.

 

Разве нет?

 

.

Сообщение отредактировал Serega iz Novomoskovska: 19 August 2015 - 17:01