Ruder66

Днище корабля поросло ракушками и водрослями, паруса обветшали, а некогда быстрые и острые винты с трудом вспенивают окружающую медию.
Мы двигаемся больше по течению, чем по проложенному штурманом и капитаном маршруту.

Хорошо писано - образно, а главное с пониманием проблемы.

Как-то уже предлагал пару идей для обновления.
Видимо пришло время перекопировать.

Ибо сейчас смысла заходить сюда мало - полезной инфы около нуля. 
А читать чью то срачи и выяснения "c какой стороны у палки конец и начало"  крайне не интересно и не продуктивно. 

факт с стены отеля

У доброй половины  на сегодняшнем Бормио реальный страх в глазах!
Не понятно или на всех так повлияло вчерашнее падения Сеприяна или особо ледяная трасса, что по аццкому биению лыж в верхней части было особо заметно и напомнило такой же "хоккей на льду" в Ст. Катерине лет 8 назад.
Особо античемпионски, ставя лыжи поперёк шли сегодня Бауман и Доминик. Ну с Домиником понятно, он своё откатал на этой трассе и ему больше не надо в свои 35 лет, хочется просто целым доехать. А Бауман со своими 100500 стартами  и вроде бы опытом был совсем как второразрядник. Кажется немцы отводили глаза от экранов в это время, испытывая испанский стыд.
Еще интересно, что у итальянцев Инеерхофер в свои года, заехал 2е место в команде после Кассе.
А Сейерстед не тянет всё таки на лидера у норвегов. 
Крихмайер тоже в последнее время не блещет, хотя я считаю он обладает одной из лучших техник по спуску, но часто не хватает ему именно риска. 
Про швейцарцев, про них всё понятно  - у них есть где тренить и потенциал командный в целом не удивителен.
Оберматт заставил потревожится, когда его чуть не сложило по дороге, но устоял!
А так - всегда приятно видеть новые имена на пьедестале!

   

Приятный рассказ

+1