OldGuy

Смысл запускать если сезон почти к финишу подошел Если только что-бы проверить как все будет работать,устранить все недостатки и "при полном параде" ждать новый сезон.

9 мая, это практически конец сезона. Как по мне, нормальный селон в Кировске на Первомай и завершается.
Успеем ещё нормально покататься на юге. Потому как, без организации новых трасс будет просто толпа на существующих...

Нет там толпы на трассах. И не будет. Пропускная способность подъемников, с учетом специфики "культуры" их использования, ниже пропускной способности трасс.  Естественно, простора и безлюдья для "разнузданного карвинга" там вряд ли стоит ожидать. За этим - в Байкальск. 

Плата за супер легкий вес. У меня atomic hawx ultra 130 XTD, 1.5кг за один бот.

возможно не за вес, а за другие параметры. Фишер Вакуум просто умирает на асфальте и камнях при не сАмом маленьком весе. Это плата за точную посадку. 

Это тебе так кажется только на первый взгляд. На самом желе там все более, чем продумано именно для специфики ремонта людей

Это суровая практика. У меня это железо в обеих ногах. Для стягивания отломков необходимы саморезы с "телом" без резьбы, полнорезьбовые не умеют стягивать (убирать зазор). Это знакомо любому, кто крутил саморезы в дерево. В результате у меня куски малой берцовой не сведены и не срослись. У других, известные мне случаи, приходилось делать повторные операции для чистки зазора между отломками.

Нет там метки. У вас на e-SL есть ?

Спасибо за подробный ответ.

Существенный момент - ставить крепления отверткой Pz3, а не   Ph3, как рекомендует Рома Костров  в своем обучающем видео

Плащи для этих целей есть и штаны-самосбросы как тёплые так и однослойные

У корефана были ботинки Скарпа с такой же подошвой-по форме обычная альпайн, но подошва целиком из вибрамовской резины. Очень плохо что в отличии от обычных альпайн и GW ботинок на подошве нет пластикового участка под носком который по слайдеру гуляет и выстегивание хуже так как резина более цеплючая чем пластик.
Вообще это устаревшее решение-если надо много ходить по всяким скалам, то лучше туринговые боты покупать-на них тоже цельнорезиновая подошва, но рокернутая. Почти все современные фрирайд крепления под туринговые боты регулируются. Если не надо ходить по скалам с лыжами за спиной, то от цельнорезиновой подошвы только вред за счет худшего выстегивания.

сейчас почти на всем крепеже слайдер заменен на подвижный элемент, и коэффициент трения подошвы вообще не влияет. 

А у вас есть выбор?)
Для инженеров были платформы без дырок, ставь что хочешь, и куда хочешь.
Но метка была)

Для инженеров таких платформ быть не могло. Могли быть без отверстий. 

Всё бы было хорошо и правильно, господа, если бы была метка ))
Понятно, что придется ставить просто по дыркам. Без чувства инженерного удовлетворения

Если скучно в межсезонье, и хочется чего-то инженерного, советую купить минимальный комплект инструментов, самые дешевые лыжи на авито, и на них осваивать премудрости заточки, циклевки скользяка, ремонта царапин, парафина и т.д. 

Да с этим то вопросов нет. А как выбрать центр лыжи, на который потом нацеливать метку ботинка. Т.е. вопрос не про расстояние между головой и пяткой, а про правильное положение креп и ботинка на лыже.
Все мои предыдущие лыжи были с установленными рельсовыми )

При правильном попадании в отверстия сцентруется самО, может быть с о сдвигом 5 мм. Останется только правильно прижим и усилие поставить. 

Моя дочка суммарно в Индии наверно года 2 провела, как в курортных местах так и в некурортных.

Ей там нравилось,  уж не знаю чем.

вероятно надо понять Индию, и она становится нормальной, если не забредать куда не следует. Мой друг в 90-е  создал совместное Российско-Индийско-Корейское производственное предприятие и мотался в Индию раз 5 в год. Рассказывал много интересного, в том числе неприятного, но всё это можно обойти. 

С нормальным трассам в Кировске стало не очень хорошо. В этом году они стали их ратрачить с утра и как следствие к открытию они очень мягкие. В зависимости от количества народа, через час-два они уже прилично разбиты. А в прошлом году до обеда было все отлично. Хотели сделать как лучше, а получилось как всегда.

Первый вариант самый безпроигрышный. Твинтипы и BBR не всем подходят , Ведзе неоднозначный бренд.

Ведзе практически однозначный бренд, у него всё написано в цифрах модели. Нормальные лыжи - это 800-900, 500 ни о чем. 

Надо будет попробовать. Выстегнуться дома.
Бароны и дюки вроде по высоте регулируются.
Луки хз

кроме высоты у грипвока трение подошвы большое, предпочтителен крепеж не со слайдером из тефлона, а с "гусеницей" ABS или подвижной пластиной, как у Маркера и ЛООК

Сколько раз надо иголкой провести для достижения заметного эффекта, поделитесь, всем полезно будет

Я делал 3-4 прохода по каждой грани. Лыжи не стали резать лед как масло, для этого еще и техника нужна, но я разницу заметил.