Rulid

Топикастер, купили-то уже одежу или нет? Если нет, то почитайте блог магазина Спортмарафон - там отличные статьи по снаряге и экипу вообще, ну и по технологиям в частности. ГорТексу там несколько подробных статей уделено, да и другим мембранам тоже. Что касается личного опыта, то у меня много мембранного экипа и для ГЛ, и для туризма. Все фирменное/брендовое, что выше 10000 мм, работает отлично и нареканий не вызывает. ГорТекс практически не эластичный и на морозе шуршит. Это нужно учитывать. В последние пару лет появились разновидности стрейчевого ГорТекса, но я с ними пока не сталкивался и ничего сказать не могу. Покупать лучше за бугром. Как минимум треть сэкономите. Можно выловить и у нас неплохие скидосы, но как правило в межсезонье и на малоходовые размеры. Хотя я, в том же Спортмарафоне, буквально на днях маршрутные брюки на ГорТексе для туризма взял за 7500. Даже в излюбленных зарубежных магазах таких цен нет! Ройте интернет, обязательно найдутся достойные варианты по приятным ценам.

Касательно Фишер ГТ. Не сомневайтесь, лыжа отличная, главное чтоб хватило здоровья на нее. И обязательно жестких ботинок с точной подгонкой. Насколько хорошо подобраны ваши саломоны? Это может стать неприятным сюрпризом - есть шанс не оценить данные лыжи. Если же все хорошо, то ГТ позволяют работать в очень широком диапазоне - и короткими и длинными дугами, но реально раскрываются на больших скоростях. Это их стихия. Лед, несколько см свежего снега, мягкие бугры - хавают все. На жестких буграх тяжко, долбит в ноги так, что устаешь очень быстро. Лучше снижать скорость и работать короткими/средними дугами. У меня ГТ 175 ростовки, на мои 183/90. Боты Рапторы 140. Сейчас на них в Австрии, в Заальбахе. Скоро домой. Укатался уже досыта. Для серьезных гор и хороших трасс замечательные лыжи.

Титаны и Фишер ГТ совершенно разные лыжи. Абсолютно правильно Вам тут отвечали уже. Титаны очень дружелюбные и слегка расслабленные лыжи (это прошлых сезонов, новые не катал). Мне они понравились именно по разбитому. Легко заныривают в повороты, не бьют по ногам в бугрятнике, мягенько обтекают неровности. Но на жестком и льдистом все эти положительные моменты превращаются в отрицательные. Не заточена лыжа под такие условия. Да и огонька в ней нет. Все спокойно и ровно. Возможно, характер сильно зависит от веса лыжника и мои 90 кг плюс экип были ей не по зубам. Фишера ГТ есть в хозяйстве. Лыжа могучая. Хорошо бы иметь приличную физуху и хотя бы приемлемую технику. Ну и приличные боты от 120, минимум. Для хороших альпийских трасс, особенно по утру, лыжа просто огонь. Хочется вваливать и вваливать. На мой взгляд, не любит переднюю загрузку, оптимальнее ведет себя в центральной стойке. При правильной загрузке, отстреливает будь здоров. На жестком вельвете можно в воздухе спокойно перекантовываться. На льду держит и цепляется отменно. Но на расколбасе и бугрятнике потребует очень много сил. Я хоть и спортивный малый, но по свинорою ноги просто отваливались к концу дня. Вот совсем не универсал. По жесткому или слегка разбитому зайдет отлично. По сильно нарытому/разбитому - мазохизм. Кстати, я совершенно не заметил какого-то особенного эффекта от якобы гоночной структуры скользяка. На моих слаломных росси скользяк субьективно побыстрее. Разве что прикольно иногда наблюдать флюоресцентный отсвет от скользяка на вельвете. Как то так.

Kewka, если действительно есть желание прилично освоить горные лыжи, и это не сиюминутная прихоть, то берите лыжи с запасом. Сейчас заплатите на 3-5 тыщ больше, но это будет хорошим заделом на будущее. И не бойтесь, справитесь. У кмс по паурлифтингу ноги и спина должны быть очень крепкие, то что для горнолыжки и нужно. Хорошая база есть, а скилл приложится (если будете хоть иногда с инструктором заниматься). Я сам силовыми тренировками больше 20 лет занимаюсь. Правда, потихоньку от железа отхожу, т.к. старые травмы не позволяют тягать серьезные веса. И велосипед, и бег, и беговые лыжи присутствуют. На слаломках, в той же КП, в любую погоду, целыми днями. Без проблем. Ничего в них страшного нет. Насчет i slr - слабоваты они будут для вашей физухи. Совсем уж мяконькие лыжи. Боюсь, быстро перерастете. Если всерьез задумались о слаломках, то берите полноценные - верхнюю коммерцию.

Насчет совета по приличным лыжам и возможности выхватить их на распродажах. Заходите во сюда: https://www.rasc.ru/gear/skis/2019/ (год не обязательно текущий, можно и по прошлым сезонам пройтись, даже дешевле будет) и смотрите первые-вторые модели среди слалом-карверов и рейс-карверов (карвинг/экспертный карвинг). Практически у любого бренда верхние линейки данных лыж очень достойные и по зубам среднекатающимся. А там уже выбирать по самой приятной цене. Но нужно понимать, что приличная лыжа потребует и приличный ботинок. В валенках катать даже на самых дружелюбных будет мучением для катальца и смехом для окружающих.

У нас в КП, на Роза плато есть отличный прокат от Спортмарафон. Выбор очень достойный. Позволяют менять лыжи несколько раз в день. Рекомендую. В Австрии тоже прокатов тьма, есть поскромнее, а есть с очень широким ассортиментом. Сам недавно вернулся из Заальбаха. Притащил туда свои лыжи, а мог бы там брать любые, под конкретные условия: вельвет или снегопад. Зря тащил. Кстати, фишер курв гт 175. Лыжи классные, но далеко не универсальные. Впахивать пришлось по полной. Требуют хороших технических навыков и жестких ботинок. В некоторых случаях (бугрятник после снегопадов) я на них скорее выживал, нежели получал удовольствие. Лыжи жесткие, отдают в ноги будь здоров, аж зубы лязгают. Посему совет - слаломки свои иметь стоит, а вот для больших гор можно обойтись и прокатом. Будет проще (не надо ничего таскать), дешевле и разнообразнее.

Undisputed, добрый день! Если финансовых затруднений нет, то берите 2 пары лыж - слаломки для тренировок на Подмосковных горках и что-то более длиннорадиусное для больших гор. Но лучше не универсал. Не бывает ничего универсального. Смотрите на верхние линейки рейс-карверов, наверное. Указанные fischer the curv gt довольно непростая лыжа. Без техники намучаетесь. iRally попроще, но больше для хороших трасс. Если расколбас, то уже потруднее придется. Head Titan 177 под Ваши параметры неплох будет, и для вельвета пойдет, и для свинороя нормально. Rossignol hero elite lt ti 177 очень достойная лыжа, в меру жесткие и верткие, но по бугрятнику тоже придется стараться. Вы вообще-то где кататься планируете?

Мое почтение уважаемой публике.

Решил создать небольшую заметку о своем недавнем посещении зоны катания Заальбах-Хинтерглемм. На форуме небольшой отчетик, в соответствующей теме, уже закатил. Однако, сейчас немного привел мысли в порядок и решил поподробнее описать поездку и впечатления от нее...



Читать далее в блоге >>

Небольшой отчетик. Мало ли, может пригодится. Были с товарищем неделю с 9 февраля. Итак: зона катания действительно большая и местами закольцрванная. Хватает трасс на любой уровень и вкус. Нужно просто искать. За 6 катальных дней обьездил все и не по одному разу. Возле самого Заальбаха синие трассы многолюдны и довольно быстро ушатываются толпами ленивых туриков, которым просто лень далеко отьезжать от отеля. Красные трассы достаточно крутые, но широкие. Поэтому куча малоподготовленного народа прется как бараны на них и к 11 часам нарывает приличные бугры. Катать можно, но удовольствия мало. Могу посоветовать отьезжать подальше от Заальбаха в сторону Хинтерглема, а лучше Ленгау. Там масса несложных синих трасс, которые до вечера пребывают в достаточно приличном состоянии. Народу лень так далеко переться . Если же есть желание погонять на красных, то могу порекомендовать трассы 12, 13, 14, 14ф и почти все красные в сторону Фибербруна. Длинная черная только одна, номер 1. Утром замечательно, а потом быстро ушатывают любители поездить плугом (непонятно, что они на черной вообще забыли, но факт). Лично мне больше всего понравились зоны возле Леоганга и Фибербруна. Красиво, хорошие интересные трассы и народу поменьше. Уютненько. Про лыжников: подавляющее большинство немцы и австрийцы. Достаточно много англосаксов. Реже поляки, чехи, словаки и прочие бывшие союзнички... Русскоговорящих мало, буквально несколько человек встречал. Большинство народа катает очень прилично, что мужчины, что женщины. Да даже дети гоняют будь здоров! На наших курортах такого не встретишь. Про логистику: прилетали в Зальцбург и оттуда на скишатле до отеля. 44 евро с человека в одну сторону. Если сразу брать туда и обратно, то чуть дешевле, по моему 83. В самом Заальбах-Хинтерглеме скибасов полно и ходят довольно часто, не реже раз в 20 минут. Нужно просто внимательно изучить расписание и маршруты непосредственно на остановках. В Леоганг и Фибербрун народ из Зальцбурга добирался на такси. Как там обстоит дело со скибасами не знаю. Во время катания нужно постараться не опаздывать к закрытию подьемников, если уехали далеко. Можно встрять на дополнительные расходы на такси. Про погоду: в целом повезло, хотя застали и прекрасную погоду, и пару снежных деньков. Валило будь здоров. Бугры по пояс были, но мягкие . Про инвентарь: трассы действительно шикарно готовят, поэтому вполне подойдут слаломки или гс. Но если будут сильные снегопады, то или отдыхать или брать в прокате что-то сильно пошире. Прокатов, кстати, тьма. Ассортимент отличный. Я пожалел, что под большие горы прикупил и притащил серьезные лыжи. Можно было бы вполне обойтись прокатом, и разнообразнее, и дешевле. На неделю приличного уровня лыжи с палками в районе 120 евро, причем можно сколько угодно менять. А вот на один день 36-39! На солнечные дни обязательна хорошая маска категории с3, не меньше. В с1 и с2 глаза просто выжигает. Про еду: в целом готовят неплохо, порции приличные, но цены могут кусаться. Чем дальше от центра, тем дешевле. Как вариант затариваться необходимым в супермаркетах (парочка есть). В итоге: место очень понравилось, хотелось бы сюда еще не раз вернуться, и желательно компанией побольше.

Вот какова ценность этого видео? Проезд на прямых лыжах, временами с боковым проскальзыванием... Очень поучительно и познавательно, ага!
Из какой берлоги такие операторы-катальщики вылазят? Капец. 

Доброго вечера! Если не спортсмен и особо упираться не намерены, то практически любая верхняя коммерческая слаломка будет в самый раз. На мой взгляд спортцех на пупырях, если это не ледяная спортивная трасса, выглядит несколько нелепо. Сам катаю на Росси Хиро Сл. Очень доволен. Пробовал Фекл Сл, тоже отлично зашла, но особого смысла менять свои россики на феклы не увидел. Пробуйте, тестируйте. У вас в Питере с этим должно быть неплохо.

Как вариант - Лицо Обделенное Мозгами.
Довольно часто приходится сталкиваться с такими и на склонах, и на подьемниках. Причем, складывается впечатление, что с каждым годом их количество только увеличивается. 
Среди ломов-лыжников самые неадекватные это дядьки лет этак за 40. Все знают, все умеют, все купят... Практически необучаемы и неубеждаемы. Несколько раз чуть до мордобоя не доходило. Один умудрился сбить меня при посадке в креселку, в тот момент когда я уже практически сел! За мной никого, следом идут пустые кресла, но нет, нужно было мчаться и стараться успеть усесться рядом. Скучно одному ехать, видите ли. В итоге покоцанные новые слаломки и огромный синяк на бедре. 
Сноубордисты, в первую очередь молодняк, вообще отмороженные. Проехаться поперек склона, выскочив из кущерей, после, типа фрирайда, это как два пальца... В Красной поляне обычное дело. Их до последнего не видно, и они никого не видят или не желают видеть. А уж вести себя нормально в очередях на подьемники вообще не умеют. Визги, вопли, селфи, кручение вокруг себя и постоянный долбеж досками ног и инвентаря соседей по очереди... Это не ломизм, конечно, но тоже вымораживает. 

 

To Lion: Я Вас совершенно не пугаю и не отговариваю строгостью и жескостью лыж. Мне самому нравятся пожестче. Я говорил о том, что лыжи начинают работать на скорости, и скорости приличной. Тогда все в масть: и радиус, и жесткость. Просто у меня именно от Росси осталось двоякое впечатление: с одной стороны чистый восторг на хороших ходах, на не слишком разбитом и полупустом склоне, и мучение на разрытых в пух и прах трассах с массой народа. Хода приличные и я просто очень боялся кого либо снести (сами видели, что на Розе к обеду на трассах) . Опыта поездок в Европу у меня, к сожалению, пока нет. Возможно там с хорошо подготовленными трассами и отсутствием народа на них полный порядок. Вот в таких условиях лыжа категории Мастер будет в самый раз. Удачи.

Kagarich, спасибо! Здорово все расписал. И все по правде. Сам с 13 по 20 января там был и тоже в СкиИнн. Мысли реально сходятся и на счет времени потраченного на первый подьем, и на сервис, и на погоду. Мне немного больше повезло. На моей неделе было чуть получше. Верха только в последний день с обеда закрыли. А так и снега и солнца хватало. Однако, на Оберхуторе и Арборе в самом низу пару раз в щебенку влетал и скользяк на своих слаломках немного попортил. О прокате Спортмарафоновском тоже только лучшее впечатление. Дороговато, но лыжи на любой вкус и умения. К сожалению, решил с каталкой в КП завязывать и переключаться на Альпы. Хочется большего разнообразия трасс и лучшей их подготовки. Уровень сервиса и питания особо не напрягает, а вот накататься вдоволь в КП не получается. Второй год подряд там, а картина не меняется: подготовка трасс хромает, через полтора часа все в бугрятнике или выскоблено до грунта. В этом году стали позже начинать работу подьемники, что позволяет подтягиваться катальщикам с других курортов или Адлера/Сочи. А в таком случае какой смысл жить на Плато? Жилье выбирал исключительно из-за возможности пораньше начать каталку и успеть несколько раз прохватить по неразбитым трассам. Всем добра!

Я перед Титанами, на утренний вельвет взял Росси Hero Master175. Пока не разбили склоны успел сделать три спуска. Лыжа внушает своей монументальностью. Очень жесткая, просматриваются слои титанала толщиной под 1мм каждый.
По хорошей трассе это чумовой снаряд. Устойчивость на дуге потрясающая. Но в короткую дугу загнать крайне тяжело, средние и большие режет, как нож масло. Однако на нарытых бордерами буграх сказка заканчивается. Уже выживаешь.
Вообщем, лыжа для очень короткого утреннего катания и хороших жестких трасс. Плюс, расслабленно не погоняешь, требует серьезной работы и приличной техники.
После Росси Титаны показались очень дружелюбными и послушными.