virus_hse

 а цена на нормальные лыжи от 1000

А чо за лыжи кроме цеха стоят косарь? 

 

Вы, батенька, в каком то виртуальном мире живёте

 

Экспертные дрова стоят 700-800 евро с креплениями. 

На сколько помню, кэстли выпиливали на заводе Хэда в Чешске Будеëвице. Других заводов лично я не знаю на территории Чехии

А с двумя титаналами кроме Монстров, что то осталось?

Из внятного по моему только кэстли МХ

Девочка в больших горах на лыжах с 9 до 4 катается с 1 перерывом на 20 мин на кофе?

Не говоря о том, что для привыкших к 11 см шпилькам гл ботинки тапочки хотя и тут есть варианты.
Попробуйте при 36 размере (22-22.5) и широкой спортивной икре найти подходящие

Nomen при таких вводных рапторы ощастливила, b5 вроде бы.

раптор - весьма своеобразный выбор для ФРИ комплекта ))

 

у хэда были же чорные рапторы 120 к которым обливион дописали. отличались только цветом и более широким ремнем 

https://armadaski.ru...85-16-85-a-1516

вот ещё вроде есть

Это занятие не более идиотское чем горные лыжи вообще. Идут люди наверх, им кайфово. Вам с Волком какая разница?

Идиотское с точки зрения где это люди делают.  А не сам факт. 

Трасса делается для того чтобы вниз ехать. а не тропить вверх. тем более при серьёзном уклоне ходоки вынуждены траверсить и занимают ещё большую ширину.

Не, так отдыхают у озеракакие-нибудь слащвые кривичи или вятичи. Викинги должны бы были поймать быка, целиком его зажарить, разграбить и поработить прибрежную деревню, и потом с песнями под баян отправиться сплавом на дракаре через перевал Сен Бернар домой в туман, во фиорды.

А мясо-вино-женщины у них откуда? Именно из порабощённой деревни. Не с собой же везти 

Так по тв постоянно рассказывают, как хорошо жить в России. Большая перемена, страна возможностей- одни названия чего стоят.
Вон мантуров пообещал, что Автоваз будет разрабатывать новые продукты, используя российские компетенции - кто-то может перевести значение этой глубокомысленнлй фразы???

Да. Карбюраторные движки разработают заново. 75 лошадей с 2,5л движка 

евро -2 по экологии.

 

"более рентабельным" ?  под шумок "санкций" можно сделать и тройную маржу, только брать никто не будет    

более рентабельным означает, что смысла заниматься производством в России нет. ты не сможешь продать свою продукцию, потому что она тупо дороже (и не факт что такая же качественная) привезённой китайской. Мадэ ин Раша никого не возбуждает, когда есть товар в полтора раза дешевле.

Вот тебе реальные цифры себестоимости при курсе $=75р (что за товар специально не привожу, ибо коммерческая тайна, но он массовый и продаётся в количестве 150+ тысяч штук ежегодно в России):

1. Сделано в Китае, официально привезено сюда, растаможено и уплачены все налоги 2232р, срок изготовления 45 дней при партии 5000 штук, месяц доставка. итого 2,5 месяца +/- 
2. Сделано в России на аутсорсе 4240р (это ещё побегать придётся, чтобы такие цены получить), срок изготовления 3-5 месяцев. Часть деталей всё равно везти из Китая ибо их больше нигде в мире не делают
3. Сделано в России на собственном производстве ~2500-2600р (не известна точная ставка аренды производственного помещения с энергообеспечением 150+кВт). Срок производства сопоставим с Китаем 1,5-2 мес. Капиталовложения 50-60 млн рублей при китайском оборудовании и около 80-85 при европейском. Окупаемость (при условии неизъятия прибыльной части вообще более 4 лет расчётная и в реальности конечно же больше). Часть деталей опять же везти из Китая.

 

Что выберет покупатель? Качество одинаковое. Цена "Сделано в России" выше. Ответ очевиден. Розничные цены можешь посчитать исходя из своих представлениях о справедливой наценке, напишешь, а я отвечу на сколько ты "попал" в рынок.

 

Сделать российское производство рентабельнее - реально, изменив законодательство и russian attitude to business. Вписать в китайские цифры - практически невозможно при сохранении качества.

 

Остаются фундаментальные проблемы - покупательная способность россиян, "узкий" рынок, отсутствие возможности экспортной экспансии. Они не решаемы, кроме первой. Это не уникальный продукт. Ещё и дорогой по мировым меркам.

Мы в субботу катнули коротенький кружок от дома через битцу по велодорожке, севастопольский, балаклавский, мимо Чертановской и домой. было прикольно, но супруга пока втягивается в  физ нагрузку. в Питере ровно практически везде, ей пока тяжко в горку педалить, тем более контакты она отрицает со страшной силой

а вот вчера вылезли и замерзли нафиг. на солнышке клёво, но ветер всё испортил. вернулись почти сразу.

имхо, настоящий - когда продаешь свой собственный товар и/или услуги

(кстати, самозанятым запрещено перепродавать чужой товар, кроме личных вещей)

А, вона чо...
А посоны в х5 и не знают, что их перекрёсток и пятёрочка с чижиком полная хрень
Да и ваще весь ритейл шарашка нелепая.
Толи дело лапти из бересты плести и на трассе продавать - это бизнес

Я бывал в Финке ежегодно лет 20 до 2018 года. Особого обнищания не заметил. Какие то проблемы могли быть только у магазинов в городках типа Лааперанты, на русских туристов заточенных.

Именно. Приграничные финны только. Остальные даже не заметили отсутствие Россиян

А в остальных процентах или Вьетнам, или Малазию

По текстилю ещё мощно Бангладеш выступает

1. Не надо обобщать всех российских производителей с одной фирмой Los Raketos
2. По информации на сайте, у них свое производство есть и в России, и в Иране, и в Китае, "очень косвенное" - только со слов одного из форумчан.
.

Надо и это неизбежно.
Я сейчас занимаюсь как раз тем же (в том числе) - купить в Китае партию, нанести логотип свой и цвет выбрать, и продать тут как свой крутой бренд. Лос ракетос это именно тот же самый продукт. Только в рекламу и раскрутку чуть вложились, и, тут у них не отнимешь, название бренда звучное и запоминающееся.
Я могу сделать всё с нуля: разработать по своему видению товар, китайские фабрики мне это изготовят за недорого. Только будет потрачено время, деньги и другие ресурсы. А нашему потребителю это не нужно, им нужно дёшево
Изготовление в России групп товаров которые сейчас в моём ведении или невозможно в принципе или я получаю итоговую цену превышающую розничную. Про создание собственного производства уже писал выше, окупаемость загоризонтная, цена выше суммы цены китайского завода, логистики, таможни и НДС
Изготовление, например, полиуретановых колёс для роликов самокатов и скейтов или велосипедных грипс у нас запрещено - вредное производство.

В общем, когда доходит до живого физического продукта и твой потребитель не государственные структуры (которым на цену глобально всё равно) а обычные россияне, ничего тебе не светит.

Есть аутентичный крутой продукт. В том же велосипедном сегменте: Bjorn (мега крутые карбоновые рули, подседельные штыри и седла, цена тоже крутая), ingria (стальные рамы на заказ, ценник от 1500 не наших денег), титановые рамы Рапид (ещё дороже Ингрии). Всё это расчитано не на российский рынок, парни работают 90% на внешних клиентов, ибо для 97% велосипедистов это безумно дорого, население не жирует, мягко говоря