У Стелс китайские корни? Давно ли?Если поковыряться в родословной этого Атома не вылезут ли наружу китайские корни? как например у "российских" велосипедов Стелс
У каких велосипедов какие корни?
#1
Отправлено 08 April 2017 - 15:40
#2
Отправлено 08 April 2017 - 16:03
#3
Отправлено 08 April 2017 - 16:08
А Вы так не дуиайте, поскольку это не правда )Думаю, что изначально
https://ru.wikipedia...wiki/Velomotors
Какой фрагмент статьи заставил так думать? Владельцы русские, заводы в России, зарегистрирована компания в России. Про OEM слыхали что-нибудь?
Сообщение отредактировал Jukkas: 08 April 2017 - 16:24
#4
Отправлено 08 April 2017 - 16:08
Сообщение отредактировал antonio parashutist: 08 April 2017 - 16:09
#5
Отправлено 08 April 2017 - 16:13
Стелс и штерн гамно. Атом более менее бренд. Неплохие сноуборды начального уровня, а велики некоторые были не хуже чем аналоги у Corratec и у GT. Например Atom DH. Но вроде горные велики компания больше не производит.
У них изначально были разные целевые аудитории. Стелс позиционировался как горный велик за копейки, а Атом скакнули в спорт сегмент, команда у них даже была.
#6
Отправлено 08 April 2017 - 17:43
Все сноуборды кроме к2 делают в Китае. Большинство маунтин байков тоже. Вроде норм. Смартфоны тоже неплохие у них теперь. Следующий шаг - вдруг датсуны и лифаны окажутся неплохими авто?
А велосипеды атом хорошие. Обвес все равно ипонский, шимано.
Лифан - марка китайская, да, а Датсун, ващще-та, японская. Так Ниссаны назывались до того, как стали Ниссанами.
Теперь, правда, его используют как бюджетный бренд и делают где ни попадя, в том числе на Автовазе.
Что сразу сблизило датсуны с лифанами
Если китайский и на "д", то мог бы быть какой-нибудь донгфенг или как его там...
#7
Отправлено 08 April 2017 - 17:53
Лифан - марка китайская, да, а Датсун, ващще-та, японская. Так Ниссаны назывались до того, как стали Ниссанами.
Теперь, правда, его используют как бюджетный бренд и делают где ни попадя, в том числе на Автовазе.
Что сразу сблизило датсуны с лифанами
Если китайский и на "д", то мог бы быть какой-нибудь донгфенг или как его там...
Справедливо замечено.
#8
Отправлено 08 April 2017 - 20:00
А Вы так не дуиайте, поскольку это не правда )
Какой фрагмент статьи заставил так думать? Владельцы русские, заводы в России, зарегистрирована компания в России. Про OEM слыхали что-нибудь?
сборка на китайских комплектующих и производство рам самого дешевого сегмента своей линейки
не делают блин нифига в России для велосипедов
Stark - аналогичная организация
в принципе вся велоиндустрия так живет. все рамы делаются на 5-6 заводах в китае, тайвани и прочих камбоджах.
итальянские кольнаги и пинарелло и пр. шоссеры за стоимость полуседана в небедной комплектации в расчёт можно не брать, это процентов 5-6% от общемирового объёма рынка
большинство комплектующих так же делается в китае
#9
Отправлено 08 April 2017 - 20:08
Ну Олдгай ссылку привёл, ну почитайте же ))сборка на китайских комплектующих и производство рам самого дешевого сегмента своей линейки
не делают блин нифига в России для велосипедов
Stark - аналогичная организация
в принципе вся велоиндустрия так живет. все рамы делаются на 5-6 заводах в китае, тайвани и прочих камбоджах.
итальянские кольнаги и пинарелло и пр. шоссеры за стоимость полуседана в небедной комплектации в расчёт можно не брать, это процентов 5-6% от общемирового объёма рынка
большинство комплектующих так же делается в китае
Даже наличие китайских комплектующих, не делает эту компанию китайской, ни корнями, ни по сути. Так мы родину в Китай 90% производителей бытовой техники запихаем. Тоже про OEM не слыхали?
#10
Отправлено 08 April 2017 - 20:21
Популярное сообщение!
Ну Олдгай ссылку привёл, ну почитайте же ))
Даже наличие китайских комплектующих, не делает эту компанию китайской, ни корнями, ни по сути. Так мы родину в Китай 90% производителей бытовой техники запихаем. Тоже про OEM не слыхали?
Совместная японско-египетская фирма по производству калькуляторов. Электроника японская, цифры - арабские (С)
#11
Отправлено 08 April 2017 - 20:22
Ну Олдгай ссылку привёл, ну почитайте же ))
Даже наличие китайских комплектующих, не делает эту компанию китайской, ни корнями, ни по сути. Так мы родину в Китай 90% производителей бытовой техники запихаем. Тоже про OEM не слыхали?
oem знаю
проблема в том, что мировые производители разрабатывают рамы и выбирают навеску из ассортимента производителей (пишут они на нём что либо своё как трек (bontrager) или скотт (syncross) например - не важно), стелс берет каталожную раму китайского производителя, которая уже придумана и спроектирована и остаётся просто написать на ней говностелс
например у старка были приличные двухподвесы devolution и beat pro - только рама разработана не ими а является так же каталожной китайского производителя название не помню какого
#12
Отправлено 08 April 2017 - 20:34
Это вообще и не проблема, и не делает компанию китайской, увы. То, что владелец торговой марки покупает готовую, а может и варит по своим лекалам раму в Китае никак не переносит его родину в Китай.oem знаю
проблема в том, что мировые производители разрабатывают рамы и выбирают навеску из ассортимента производителей (пишут они на нём что либо своё как трек (bontrager) или скотт (syncross) например - не важно), стелс берет каталожную раму китайского производителя, которая уже придумана и спроектирована и остаётся просто написать на нейговностелс
например у старка были приличные двухподвесы devolution и beat pro - только рама разработана не ими а является так же каталожной китайского производителя название не помню какого
#13
Отправлено 09 April 2017 - 00:44
https://sarmabikes.com
Если бы ребята не написали про себя, что они - энтузиасты из Сибири, сам бы никогда не догадался Хотя комплектация китайская.
Сообщение отредактировал Kermit: 09 April 2017 - 00:46
#14
Отправлено 09 April 2017 - 09:26
#15
Отправлено 09 April 2017 - 10:08
Качество сборки? Обычно за окончательную сборку отвечает магазин, настроить-протянуть.Стерн тоже кстати продаётся с неплохой навеской, но рама непонятно с кого скопирована, и явно хуже оригинала. Качество сборки тоже фиговое.
#16
Отправлено 09 April 2017 - 10:25
#17
Отправлено 09 April 2017 - 10:47
Ну значит минус спортмастеру. А вообще сын за два сезона так ушатал Стерн динамик 2, что теперь эти останки не продать и за 3000 р. Нормальный вел так бы не рассыпался. Эксплуатация не экстремальная была, но вилка, тормоза и переклюки на выброс
Ну это заменяемо. Часто те кто апгрейдят велосипеды, выкладывают на барахолку вполне приличные велозапчасти за малые деньги. На левомании объявлений море. На этом штерне изначально стоит не самое живучее железо, так что 2 сезона вполне нормально, если катался активно.
У меня где-то валяется Altus и прочий стартовый блудняк от Shimano, если надо, пишите в ЛС.
#18
Отправлено 09 April 2017 - 14:56
Спасибо, но наверное не имеет смысла вкладывать что-то в этот велосипед. Там родные переклюки санрайз стояли. Встанут ли на их место шимано, я не знаю. Тормоза тоже какие-то там левые... Словом, проще продать раму, а остальное выкинуть, но кому нужна такая рама?)
#19
Отправлено 09 April 2017 - 16:10
Ну значит минус спортмастеру. А вообще сын за два сезона так ушатал Стерн динамик 2, что теперь эти останки не продать и за 3000 р. Нормальный вел так бы не рассыпался. Эксплуатация не экстремальная была, но вилка, тормоза и переклюки на выброс
Спортмастер только предлагает...Я своему покупал Cannondale какой то, за три года ничего с великом не случилось. Тормоза только регулировал, что нормально и переклюк передний.
#20
Отправлено 09 April 2017 - 19:54
Всё встанет. У велосипедов достаточно унифицировано всё, с ньюансами, но всё же.Спасибо, но наверное не имеет смысла вкладывать что-то в этот велосипед. Там родные переклюки санрайз стояли. Встанут ли на их место шимано, я не знаю. Тормоза тоже какие-то там левые... Словом, проще продать раму, а остальное выкинуть, но кому нужна такая рама?)
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных