За пять лет со времени создания темы адово поднаторел в подготовке лыж. Катаюсь больше с кайтом. Тем не менее.
ЛИКБЕЗ по подготовке лыж. на собственном опыте. Идем от простого к сложному
Мазь Swix F4 – если нет времени, претят утюги и вообще влом что либо делать. Стоит не так дорого. Наносится прямо перед каталкой или во время каталки. Если юзать по выходным, хватает на пару сезонов. Результат – соответствующий. На фиговых лыжах (а если их не готовить, они таковые по умолчанию), приходится периодически подмазывать прамо на катании. Больше чем на одну каталку не хватает.
Подготовка в сервис центре – стоит как одна упаковка F4. Толку тоже немного, т.к. нанесенного парафина хватает на 1-2 каталки (при том, что в погоду хорошо бы попасть). Есть тема, чтоб отдать на штайншлифт и запарафинить и типа лыжи будут как новье. Не будут. Даже в хороших сервисах машины плохо точат канты, лыжи красивые, только когда их забираешь из ски-сервиса, после смывки парафина – все они оказываются в ворсе после штайншлифта. Надо 1000 раз напарафинить и снять, чтобы убрать этот самый ворс. Отдав нужно ждать 2 недели (да и такое бывает, если в сервисе очередь). Даже в хороших ски сервисах не могу выровнять скользяк фрирайдовой лыжи
Бытовой утюг+парафин+скребок. Дают божеский результат, если удается попасть в мазь. Иногда работает даже свечка.
Парафины самые дешевые CH, чуть дороже LF . Катаю на LF - чуть дороже, потому что чуть больше втора. не думаю, что заметно.
Из плюсов:
- не надо дорого платить за утюг
- можно использовать даже свечку
- в целом лыжи за три копейки не испортишь, потому что все равно неухоженный скользяк все равно что пережженый
Из минусов:
- много мусора в квартире из-за снятия парафина скребком
- нужен станок
- не едут если намазал скажем свечкой и не попал в погоду. Если попал, то едут, но могут встать под конец каталки
- фиг нанесешь парафины на холодную погоду. Они очень тугоплавкие, можно подпортить лыжи, хотя если они дешевые – все равно ничего не заметишь
рано или поздно появятся белесые полосы «пожженного об снег скользяка»
Лыжный утюг+парафин+ТБ. Наиболее эффективный способ по цене-качеству. Суть. Наносишь утюгом парафин свикс CH или LF. Кладешь туалетную бумагу Зева и проводишь утюгом.
Плюсы:
- лыжи качественно едут без потери скольжения
- нет грязи и можно делать дома на двух табуретках
- более менее быстро.
Минусы:
- нужен лыжный утюг, что дороговато Но он проще и ровнее наносит парафин
- мазать приходится часто
рано или поздно появятся белесые полосы «пожженного об снег скользяка» появятся так или иначе
PRO-метод "Лыжный утюг+парафин+ТБ". Тоже самое что и выше, только к нему добавляем пластиковый скребок, которым снимается парафин и бронозвую щетку, которой потом вычищаем скользяк. Этой же щеткой можно чистить лыжу перед нанесением нового парафина
Плюсы:
- лыжи едут еще лучше. Уже их хватает на 2-3 каталки или даже больше
Минусы:
- доп вложения около 1000 рублей на бронзовую щетку
- рано или поздно появятся белесые полосы «пожженного об снег скользяка»
Классический метод подготовки лыж:
Бронзой чистим базу – кладем базовый парафин – чистим разными щетками до умопомрачения – кладем парафин под погоду чистим до умопомрачения. Приходим с кталки чистим. И вообще каждый чих только по методичке Свикс
Плюсы:
- все по фэншую
Минусы:
- убиваем кучу времени и денег.
заточка канта. Канторезы на фиг не нужны ищем в ютьбе как сделать канторез из двух уголков. Хватит за глаза. Но самое сложное это то, что нужно точить со стороны базы тоже. Это не менее важно, чем точить с боковой поверхности. Экономнее расходуюется кант. Т.к. после каталок кант скруглен. Напильник ТОЛЬКО для лыж. Он хороший. Остальные гавно. Напильника хватает на много-много лет. у меня свикс.
При подготовке лично мне больше импонирует циклевка.
Рано или поздно ее придется осваивать. Так или иначе на лыжах появляются белесые полосы покатанного скользяка. Нужно либо покупать всякие фибертексы-фиберлены. Либо же просто взять канцелярское лезвие и аккуратно подциклить белесость.
Методом, описанным в статье можно циклить всю поверхность лыж.
https://www.skisport...les/read/64664/
Если начать тренироваться на убитых лыжах либо на пятках – носках. То быстро приходит понимание, что ничего страшного нет. Сциклить, т.е. снять замшелый не работающий слой хорошо бы по всей поверхности лыжи. Поверхность из сухой и белесой превратится в черную жирненькую. Лучше делать это постепенно. Идеально если есть еще и бронзовая щетка, то вообще круть.
Плюсы:
- чем больше вы циклюете, тем меньше надобность в парафинах (я кладу только либо на 0, либо на сильный минус (- 10 и т.д.))
- на одной циклевке можно ехать очень и очень долго. до 10 каталок
Минусы:
- грязь как от парафина, хотя и не липнет к полу. Проще убирать пылесосом.
- нужен станок для лыж
- рано или поздно лезвия начинают царапаться об кант и поверхность лыжи нужно выравнивать наждачной бумагой. А потом опять циклевать (хотя ехать начинают еще дольше. Но это муторно).
- снимает на фиг нанесенную в ски-сервисе структуру. Нужно либо забыть про нее, либо наносить самому. Но в целом если лыжи и так не едут, то толку от нее – ноль. Поэтому я летом выровнял поверхность лыжи и канта шкуркой (описание в интернете.)
Я в итоге пришел к тому, что циклюю лыжу, следующу циклевку делаю, когда есть время. Когда нет - просто чищу щеткой. Парафины только по слабый ветер, когда ноль или сильный минус. Сейчас еще купил себе
Вот такую щетку, чтобы еще больше сократить время подготовки лыж. После нее однажды отциклеванную лыжу вообще не надо подновлять. Она же не стирает полностью даже плюсовой парафин. Нанес парафин, счистил, снял щеткой, месяц катался без существенной потери. Можно попробовать подобрать щетку для браширования. они похожи,но я не пробовал. Стоят для браширования щетки тоже дорого. Нашел БУ.
Сообщение отредактировал diam: 06 February 2019 - 12:26