X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

Обкатал Volkl Куро185 i ChopStick,Scott Crusade189,Atomic у которого 105 в талии


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 905

#901 makaha

makaha
  • Лыжебордеры.
  • 2987 сообщений

Отправлено 30 January 2019 - 23:08

Fischer Fr102 катал по среднежёсткому вельвету без палок в силу вышеупомянутой причины, резанными, но не особо быстро и мелкими со сбросом аккуратно и медленно, расположил бы их где то между Salo QST 106 и Atomic Backland 107, приятные лыжи, в таком режиме слабостей не обнаружил.


  • 0

#902 makaha

makaha
  • Лыжебордеры.
  • 2987 сообщений

Отправлено 06 February 2019 - 19:02

Movement Session девяносто восемь[ сто-семьдесят какие то] с Кингпинами, интересная карбоновая модель для скитура, пружинистая как рессора, с глубоким кэмбером, если на перекантовке поджимаешь ноги, то вверх пуляет как с трамплина, режет сказочно, повороты со сбросом-тихий ужас-трещётка, почти нет рокера переднего, а заднего совсем. Стоило бы завалить кант на концах. Понравились


  • 0

#903 makaha

makaha
  • Лыжебордеры.
  • 2987 сообщений

Отправлено 14 February 2019 - 12:51

покатал Сало QST99 174, если коротко, хорошие сбалансированные лыжи, 106ые понравились почему то больше, но лучшие в категории до 100мм у меня пока Мантра


Сообщение отредактировал makaha: 14 February 2019 - 12:51

  • 0

#904 makaha

makaha
  • Лыжебордеры.
  • 2987 сообщений

Отправлено 27 February 2019 - 10:38

добрался до Scott Scrapper 115, поставлены были Shift, уникально лёгкие, помогает на сложных склонах крутить стопой, довольно жёсткие продольно, но с большим передним рокером, лёгкость не раздражала на разбитом, очень цепкие на ратрачке, но живости, скажем как у Armada Tracer 118 или DPS Wailer 112, не было. Интересные лыжи, надо покатать побольше.


  • 0

#905 makaha

makaha
  • Лыжебордеры.
  • 2987 сообщений

Отправлено 31 March 2019 - 18:18

 Покатал Volkl BMT94 176 V-Werks, заметил одно общее свойство карбоновых скитурных лыж , до этого тестил Movement Session 98, это их цепкость, причём вне зависимости от конструкции, первые полнорокерные и требуют выраженной продольной работы, вторые почти полнокэмберные рессоры, на которых резать можно почти без давления в носок, но проблема, успеешь ли ты за выплёвывающей лыжей. Есть у обеих моделей и ещё одно печальное общее качество, вытекающее из первого, плохо сбрасываются в повороте с дрифтом-закусывают. Но если Мувменте, возможно, завалив кант на концах, можно эту проблему в какой то степени решить, то на полнорокерном БМТ я не стал бы это делать под грузовой площадкой, по любому)) Это качество проявляется только на жёсткой ратрачке, если же верхний слой отпустило, то Фёлькль сбрасывается отлично-нагрузка плавно распределяется по всей длине, а не концентрируется под ботинком, в разбитой целине они тоже хороши. Сразу после БМТ катанул DPS Cassiar Foundation 87 178, на них было всё комфортней)


  • 0

#906 makaha

makaha
  • Лыжебордеры.
  • 2987 сообщений

Отправлено 19 May 2019 - 14:06

 неожиданно удалось закрыть сезон в Цермате пару дней назад, катал Nordica NRGY 100 186cm, несколько лет назад тестил их в конце апреля на леднике в Зольдене, почти в то же время, но всё таки на другом снеге: с утра стеклянно жёстко, к обеду весенняя перепаханая кашка. Тогда лыжи Очень понравились, но модель была уже, 80 или 90мм в талии, цепкие, живые. Сейчас же самые широкие и длинные, то, что и хотел. Но что то пошло не так... Во-первых ратрачка странная, половина трассы подготовленная с вечера и всё равно не ожидаемо жёсткая, а другая укатанная с утра, где и так любая лыжа "уплывает". Вот и получалось, что надо было быть в каждом повороте начеку, левый один, а правый совсем иной. К тому же страх за постоянно выскакивающее плечо не позволял мочить от души, так что карвил аккуратно и много ездил со сбросом, как японские демонстраторы. Короче лыжи лёгкие, насколько цепкие так и не понял, мягкие продольно (излишне для меня), вяловатые, не удавалось укорочиватъ повороты до комфортного радиуса на красном уклоне, дрифтят отлично, в блошином паудере с среднежёсткой подложкой отлично, на застругах не комфортно.
 Пообщался с местным инструктором, совсем иная методика обучения плугу по сравнению с финами, австрийцами. Очень интересно. Ну и полезные упражнения на базовый поворот современного слалома гиганта. То, что делал интуитивно, нашло теоретическое объяснение.

Прикрепленные изображения

  • IMG_20190518_113816.jpg
  • IMG_20190518_111846.jpg

Сообщение отредактировал makaha: 19 May 2019 - 14:23

  • 2




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных