Сообщений в теме: 70

[Volk1]

Медленная креселка там тоже есть, но она чисто перекидычный подъемник.

[Gosha]

На самом деле наша субъективная оценка глк это компромисс.
Вот у волка Кировск рядом, он может не обращать внимания на некоторые минусы. Потому что плюсов для него больше.
Также я в 2015м году первый раз был в поляне, жил в вальсет, остался очень д доволен. Сейчас это неоправданно дорого, много народу, сервис хромает, погода дрянь. Соответственно и оценка курорта иная

Тихо сам с собою....

[Volk1]

На самом деле наша субъективная оценка глк это компромисс.
Вот у волка Кировск рядом, он может не обращать внимания на некоторые минусы. Потому что плюсов для него больше.
Также я в 2015м году первый раз был в поляне, жил в вальсет, остался очень д доволен. Сейчас это неоправданно дорого, много народу, сервис хромает, погода дрянь. Соответственно и оценка курорта иная

Это так конечно.

Взвешиваем все плюсы и минусы и выбираем куда ехать.

А так чтобы одни плюсы так это надо в Альпы было ездить  где-нибудь в 2010 году.

Дорогие в Поляне скипассы.  Жили мы сейчас за 5.700 с человека за 4 дня.  Народа было очень мало,  погода хорошая.  Хотя конечно под дождем там катались неоднократно.

 

Кстати, если кто скажет что Кировск гавно это меня никак не обеспокоит.

 

ГЫ

Сообщение отредактировал Volk1: 17 March 2024 - 17:47

[Alex62]

Горы весьма низкие и перспективы развития видятся только если Альпы так и останутся условно "закрытыми" для среднестатистического горнолыжника.

За это, думаю, переживать не стоит.

[Alex62]

курортом мирового уровня Шерегешу не стать никогда, как бы ни пыжились мечтатели. от осинки апельсинки не родятся. и не поедут туда никогда туристы из-за границы, даже если вдруг откроются границы и наступит мир-дружба. разве что так, для экзотики, ездят же туристы в дикие места Африки, Азии и т д.
а так, сильно не хватает единого ски-пасса и нормального транспорта между секторами.

Не надо нам бугры и количество людей мирового уровня типа Зельдена.

[Alex62]

Шерегеш и прочие жопы мира по склонам ничем не лучше Кировска, и все они в 4-8 раз дальше.
Выбор очевиден.

Судя по часовым поясам жопа это Кировск.

[petrakov]

Это так конечно.
Взвешиваем все плюсы и минусы и выбираем куда ехать.
А так чтобы одни плюсы так это надо в Альпы было ездить где-нибудь в 2010 году.
Дорогие в Поляне скипассы. Жили мы сейчас за 5.700 с человека за 4 дня. Народа было очень мало, погода хорошая. Хотя конечно под дождем там катались неоднократно.

Кстати, если кто скажет что Кировск гавно это меня никак не обеспокоит.

ГЫ

Кировск не говно, но ехать туда специально издалека имеет смысл только для открытия и закрытия сезона.
Отчасти и про Шерегеш это актуально.

Сообщение отредактировал petrakov: 17 March 2024 - 18:56

[Volk1]

Судя по часовым поясам жопа это Кировск.

Ты эти пояса откуда отсчитываешь?

[Volk1]

Кировск не говно, но ехать туда специально издалека имеет смысл только для открытия и закрытия сезона.
Отчасти и про Шерегеш это актуально.

Ближе Кировска для Питера ничего нет.

Мы ездим на закрытие в последние годы, в мае.

[irbes]

Ближе Кировска для Питера ничего нет.

Мы ездим на закрытие в последние годы, в мае.

Правда авиабилеты (на часок лету) в Кировск, стали дороже, чем в Сибирь (5-6 часов, с едой и багажом). Поезда, тоже подорожали, как из Питера так и из Москвы. Куда то пропали лоукосты в Апатиты, в самый разгар сезона 

[Volk1]

Да, самолет дорогой,  дороже чем в Поляну.

Это так внутренний туризм кремлины развивают.    Бабло очень нужно,  надо у народа по карманам пошарить.

 

ГЫ

Сообщение отредактировал Volk1: 17 March 2024 - 20:53

[Igorello]

из Москвы тоже дорого, на начало мая - 35 круб (без лыж) супротив 23  в Минводы в феврале с лыжами. капитализьм ))

[Volk1]

из Москвы тоже дорого, на начало мая - 35 круб (без лыж) супротив 23  в Минводы в феврале с лыжами. капитализьм ))

Так оно и есть.  Вот так внутренний туризьм развивают.

 

ГЫ

[AntonA]

Про бигвуд. Там два с половиной подъемника. Один на городском склоне, один на южном, и половина - спортивное кресло, на котором никто не катается. При ссср было больше.

[Volk1]

Про бигвуд. Там два с половиной подъемника. Один на городском склоне, один на южном, и половина - спортивное кресло, на котором никто не катается. При ссср было больше.

При СССР до 7 доходило.  И это только Городской склон, ныне Север Бигвуда.

На спортивном кресле мы в прошлом году катались без проблем.   Было там нас двое и еще пара человек.

Южный склон в мае расколбашен и кататься на нем желающих немного.  В начале ролика.

 

Сообщение отредактировал Volk1: 17 March 2024 - 23:43

[pavel_45]

Одну можно не учитывать это перекидка с Юга на Север.

 

Почему не учитывать? Она хорошо помогает когда на бугели и гондолу очередь выстраимвается как в мавзолей.

[pavel_45]

Хорошо что меня не спросили какой там бугель: со швабра и или с тарелками. Если бы я ответил что оба, по два км, надо мной ржали бы ещё больше

Нахер таких друзей.

[pavel_45]

На кресло, которое для спортсменов, всех пускают. 

Не всегда.

 

Мало кто ездит там, правда.  

 

Да, мало и непонятно почему. Как и кресло юг-север помогает избежать очередей.

[pavel_45]

 

Взвешиваем все плюсы и минусы и выбираем куда ехать.

 

 

ГЫ

Для меня посетить место где раньше не бывал является плюсом. Подходы ещё разные. Ты едешь на 3 дня только кататься, а я в том числе новое место посмотреть.

 

из Москвы тоже дорого, на начало мая - 35 круб (без лыж) супротив 23  в Минводы в феврале с лыжами. капитализьм ))

Если брать заранее не так всё плохо. Мы на нынешнюю поездку брали аэрофлот по 17, с7 был примерно столько же, но перенёс обратный авлет, отменили и взяли аэрофлот.

[Igorello]

...

Если брать заранее не так всё плохо. Мы на нынешнюю поездку брали аэрофлот по 17, с7 был примерно столько же, но перенёс обратный авлет, отменили и взяли аэрофлот.

45 дней - это заранее или нет? в Минводы брал так же, дней за 45. а Оффск планировать сложно, надо даты согласовывать с народом ))

опять же, ирафлот не везет лыжи с 15 апреля, буду менять на с7