Ну слаломки не советовать лучше точно не хочу на них кататься негде)))) ну может первый второй спуск с утра
какое нелепое заблуждение)
Отправлено 05 March 2023 - 12:17
Ну слаломки не советовать лучше точно не хочу на них кататься негде)))) ну может первый второй спуск с утра
какое нелепое заблуждение)
Отправлено 05 March 2023 - 13:05
Отправлено 05 March 2023 - 13:22
Просто к трассовому катанию слаломки - логичный выбор. Во всяком случае, на большинстве подготовленных склонов катание на слаломке более гармонично, нежели на нью-скуле.
Отправлено 05 March 2023 - 13:23
Да, ща тебя будут склонять на СЛ цех б/у, но ты держись!
Отправлено 05 March 2023 - 13:41
Да, ща тебя будут склонять на СЛ цех б/у, но ты держись!
Отправлено 05 March 2023 - 13:44
Да откуда ж на криптонах взяться ходилке-то. Вставок там особо никаких тоже нет. Да и про лёд речь шла не про ходьбу, как я понял, а про катание.Считается, что переключалка ходьба /катание и резиновые вставки на подошве фрирайд ботинок помогают идти по льду и делают удобней ходьбу. На самом деле, все это фигня конечно, но так хочется в это верить...Был у меня фрирайдный ботинок, по факту удобнее было идти с расстегнутыми клипсами, чем с той самой преключалкой в положении "ходьба" и застегнутыми клипсами.
Сообщение отредактировал Kuvaldes: 05 March 2023 - 13:49
Отправлено 05 March 2023 - 13:57
Для трасс-трассовые лыжи, для фрирайда-фрирайдные, для парка-тру твинтипы парковые. А ежели следовать всем современным тенденциям, то можно и ориентацию сменить.Это я уже понял но но почитав посмотрев что да как в мире понял что тенденция лыж даже для трассы это уже чуть ли не 100мм в талии типа как уневирсал а тут слаломки. Вот и непонятно
Сообщение отредактировал Kuvaldes: 05 March 2023 - 13:58
Отправлено 05 March 2023 - 13:59
Считается, что переключалка ходьба /катание и резиновые вставки на подошве фрирайд ботинок помогают идти по льду и делают удобней ходьбу. На самом деле, все это фигня конечно, но так хочется в это верить...Был у меня фрирайдный ботинок, по факту удобнее было идти с расстегнутыми клипсами, чем с той самой преключалкой в положении "ходьба" и застегнутыми клипсами.
Переключатель ходьба-катание на фриботах нужен в первую очередь на скитуре. Я, например, при ходьбе от отеля до подъемника вообще этот переключатель не трогаю, мне и так хорошо идти. А вот на подъеме на камусах переключаю, при этом клипсы оставляю застегнутыми, хоть и ослабляю. Некоторые скиртурщики клипсы расстегивают, это кому как удобнее.
Также и резиновые вставки на подошве нужны для того, чтобы по горам лазить с лыжами на рюкзаке. А не между кабаками спотыкаться )))) поэтому у скитурных ботов всю подошву делают вибрам.
Сообщение отредактировал cheshire: 05 March 2023 - 14:02
Отправлено 05 March 2023 - 14:22
Так я по всем этим и посмотрел вот эти лыжи и причём не супер современные 2015-16годоДля трасс-трассовые лыжи, для фрирайда-фрирайдные, для парка-тру твинтипы парковые. А ежели следовать всем современным тенденциям, то можно и ориентацию сменить.
Слаломки-это если хочется техникой овладеть. Если есть желание катиться, а не кататься, то много вариантов есть, но все равно для трасс надо брать трассовые лыжи.
Отправлено 05 March 2023 - 14:40
По ратраченым склонам народ в цеховых слаломках в свитче ездит.Так я по всем этим и посмотрел вот эти лыжи и причём не супер современные 2015-16годо
https://www.avito.ru...rce=soc_sharing
По ним вроде и радиус короткий как на слаломах и широкие возле трассы покататься по буграм и по разбитой и твинтип немного задом поездить что я не так понял?
Сообщение отредактировал Kuvaldes: 05 March 2023 - 14:40
Отправлено 05 March 2023 - 14:45
Сообщение отредактировал Kuvaldes: 05 March 2023 - 14:47
Отправлено 05 March 2023 - 15:03
Но тут то все предлагают купить судя по аналогии болид формулы один и ездить везде с удовольствием.Ну и опять, если же вернуться к аналогии с машинами, то это раллийный корч. Да, на нем можно и на трек выехать, и за хлебом съездить, но вы должны понимать, насколько это нелепо, если не катать на ней допы. (вы сказали, что прорубаете в тачках, так что думаю, что должно быть понятно). Ну а фри универсал при этом будет типа таким паркетником. На котором и на оффроуд не поедешь, и на асфальте не позакладываешь, но при этом можно до дачи доехать и в городе спокойно ездить ежедневно.
Отправлено 05 March 2023 - 15:22
Не понял, вы разбираетесь а автомобилях и при этом надо пояснять, что такое раллийный корч, какая там подвеска и уровень комфорта?Но тут то все предлагают купить судя по аналогии болид формулы один и ездить везде с удовольствием.
Про тему с авто чтобы у меня провелась нормальная аналогия хотелось бы знать не это корч или кроссовер а более подробно про лыжи типа как в авто подвеска какая жесткость пружины и т.д на что влияют тормоза какие что за мотор какая коробка аэродинамическое сопротивление и т.д. Какие то комфорт функции вес например на что влияет жесткость кузова и из этого я же сам бы составил то что мне поидее подойдёт.
Я сам езжу на жесткой винтовой подвеске ещё и заниженной и не на кроссовера совсем и мне нормально а многие скажут что в России на такой машине вообще нельзя ездить. Но при этом это совсем не корч.
Тут у меня сразу вопрос на что влияет это контактная длина? Ну и на что дальше смотреть и так ли вообще страшен больший радиус поворота ни не высоких скоростях?
Отправлено 05 March 2023 - 15:34
Так я по всем этим и посмотрел вот эти лыжи и причём не супер современные 2015-16годо
https://www.avito.ru...rce=soc_sharing
По ним вроде и радиус короткий как на слаломах и широкие возле трассы покататься по буграм и по разбитой и твинтип немного задом поездить что я не так понял?
К этим лыжам потребуется некоторый навык катания, заметно отличающийся от спуска в плуге, а еще одна особенность - на них таковой навык получить будет непросто. Если этот навык уже имеется, то можно и на таких везде кататься. Но обычно у людей с достаточным уровнем катания не возникают вопросы по выбору снаряги такого масштаба, эти люди уже обсуждают тонкости. Можно поинтересоваться вашей собственной оценкой своего уровня катания?
Отправлено 05 March 2023 - 15:41
Не понял, вы разбираетесь а автомобилях и при этом надо пояснять, что такое раллийный корч, какая там подвеска и уровень комфорта?
Болид формулы 1 никто не советует покупать. Болид формулы 1-это скорее спусковые лыжи будут, никто не на них в свободе не катается и никто никому не советует. Это чисто гоночный снаряд. То, что вам советовали-это скорее какой-нибудь клио РС, или тайп Эр от Хонды. То есть нечто, что дарит кучу эмоций без достижения запредельных скоростей. Нечто, что можно в довольно спокойном режиме использовать в городе, а можно и на трек выехать, но конечно без претензий на профессиональные гонки. Нечто, что даст возможность обучиться азам управления. Да, на нем не супер комфортно передвигаться по убитой дороге, зато на хорошей дороге куча эмоций обеспечена. Есть ещё так называемые цеховые слаломки. Это будет уже Клио РС с выкинутым салоном, на винтах, жирных стабах, шс и все в таком духе.
P.s. ну и что касается лыж, которые вы изначально выбрали, я вероятно не самое корректное сравнение привел, это скорее даже не раллийный корч, а тачка класса stadium super truck, если вы конечно в курсе, что это такое.
Отправлено 05 March 2023 - 16:03
Сообщение отредактировал Kuvaldes: 05 March 2023 - 16:04
Отправлено 05 March 2023 - 16:22
На слаломках нет необходимости указывать рабочую длину. Во-первых она не для кручения на плоском, как в случае в этими парковыми лыжами, во-вторых у нее нет рокеров, так что вся длина-рабочая. Слаломки я советовал если только есть желание обучиться ездить технично, а ни кое-как. Если есть желание кое-как кататься по трассе и около, то, как я уже сказал, фрирайд универсалы надо брать. Будет этакий рав4.
P.s. сравнение Клио РС с Логаном в тюнинге-это забавно. Ваш уровень познаний автомобильного мира у меня теперь вызывает вполне резонные сомнения. Даже интересно стало, а на чем передвигаетесь, что для вас такая зажигалка, как Клио Рс стоит одном ряду с Логаном?
Отправлено 05 March 2023 - 16:27
Отправлено 05 March 2023 - 16:34
К этим лыжам потребуется некоторый навык катания, заметно отличающийся от спуска в плуге, а еще одна особенность - на них таковой навык получить будет непросто. Если этот навык уже имеется, то можно и на таких везде кататься. Но обычно у людей с достаточным уровнем катания не возникают вопросы по выбору снаряги такого масштаба, эти люди уже обсуждают тонкости. Можно поинтересоваться вашей собственной оценкой своего уровня катания?
Отправлено 05 March 2023 - 16:40
нисан Скай лайн самая дешёвая машина для отжиговДа мы опять упираемся в личное ощущения от автомобиля а не в количественно цифровые характеристики которые имеют объективные значения.
Для того кто ездит на sкласс езда в жигулях 7 будет тоже вызывать незабываемые ощущения даже на скорости 80-100))))
Для меня все эти Клио rs и прочее типа как хотхеч это Рено Логан в тюнинге умения оно никаких ощущений не вызывает, хотя я не спорю что это хороший дешевый тренировочный снаряд для кольцевых гонщиков новичков чтобы сразу не убится и не разбить машину за 200000$.
Я поэтому и прошу какой то объективности в цифрах. Может мне контактная длина такая как раз будет супер и ее кстати вообще никто нигде в характеристиках не упоминает даже не смог загуглить правда ли она на слаломных 160см а не какая то другая.
Я к тому что я бы вам советовал во всех случаях если я ничего не соображаю брать эту Клио рс а может оно мне и не надо вообще.
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных