Пан Черепах, скажите честно, как бандерлог бандерлогу. У вас был опыт путешествий по Швейцарии по-швецарски, а не по-бандерлоговски?
То есть, на общественном транспорте? Поезда, автобусы (Постбасы,-бусы), пароходы, горные поезда, кабинные и гондольные подъемники, фуникулёры?
А вот кстати, если вы хотите за 2 недели увидеть всю самую интересныю Швейцарию на машине, то очень много денег потратите на пароходы, горные поезда, подъемники и фуникулеры. Правильно? Могу даже примерно сказать сколько. Около 1000 франков за 2 недели за двоих. Плюс машина в аренду. Плюс бензин. Плюс страховка за машину. Плюс есть риски аварий и даже катастроф (обвалы в горах, камнепады, случайный выезд за обочину на горной дороге чреват падением машины в пропасть, то же самое при гололедице на дороге, и т.п.).
Кроме того, вы наверно еще не ездили на машине по "Настоящей перевальной Швейцарии" - перевалам Нуфенен, Гримзель, Шустен, Фурка, Оберальп. Экстрим еще тот
Через Готтард ездили? Кстати, на поезде путешествие к Чёртову мосту интересней
Пешком от станции Андермат всего 20 минут. Тропа ведет через тоннель Урнерлох. На машине там нет проезда. А Урнерлох посетить надо обязательно. Как же без Урнерлоха?
Еще к швейцарскому общественному транспорту надо добавить авиакомпанию SWISS, и получим полный необходимый набор.
(Кстати, Свисспас на 15 дней стоит те же 1000 франков за двоих.)
Швецария без этого транспортного набора, это как бы и не Швейцария вовсе. Какие самые главные символы Швейцари, что ее выделяет?
Ну, во-первых, это Свиссмейкер, конечно. Который клал на всех бандерлогов
А во-вторых, это "Швейцарская транспортная система".
Вот два самых главных признака Настоящей Швейцарии. Это то, что ее выделяет.
Что еще?
Гриндельвальд, Маттерхорн, Цюрих, Берн, Люцерн, Монтрё, Лугано. Ну и пожалуй хватит.