Пластик, разумеется, деформируется - куда ж он денется. Но какой ценой? Заложена ли там технологически возможность вытянуть без значимой потери прочности или это всё на свой страх и риск, который (при бутфитинге в магазине) ложится на продавца? Либо надо как-то по хитрому вытягивать, что не каждый умеет?
Что нельзя тянуть клипсы на разогретом ботинке - это само собой.
Сегодня у хорошего знакомого наблюдал как верхняя клипса просто вывалилась из ботинка.
Просто пластик растянулся и заклёпка выпала.
Меня в одном достаточно приличном магазине уверяли, что под клипсами не бутфитится скорлупа у Фишеров. Хотя с их стороны как бы предполагался интерес продать. Но локальная помеха в районе 2 клипсы убедила воздержаться от покупки.
Инструкция для тех, кто хочет получить КЛУБНУЮ* карту Спортмарафона для заказов со скидкой в 20%.
1. Регистрируемся на Паркране, это бесплатно (ссылку приводить не буду)
2. Распечатываем карточку Паркрана, можно заламинировать
3. Предъявляем карточку Паркрана** на кассе, получаем анкету
4. Меняем заполненную анкету на клубную карту
* Клубная - не дисконтная, дисконтная программа идет со скидкой до 15%, и для этого надо потратить много-много денег, а клубную на 20% можно получить сразу.
** Да, разумеется, можно предъявить не карточку Паркрана, а, например, ФАР и т.д. Но Паркран - бесплатный вариант.
PS Ценник в Спортмарафоне не самый дружественный по большинству позиций. Для тех, кто говорит, что Спортмарафон торгует по рекомендованным розничным ценам... Ну, может быть и так... Только простой подсчет показывает, что курс получается ~100 рублей за 1$ для многих брендов. Скидка 20% дело принципиально не меняет, перманентные скидки в 10-15% можно получить очень много где, в т.ч. на сайтах официальных производителей.
Если бы успел зайти в поворот налево, на уклон - всё, там только валить вниз и уж как повезет
Мне показалось, что отказ от левого поворота - это результат частичного засасывания в лавину и, вследствие этого, потери равновесия и скорости. Т.е. это чисто вынужденные действия. И мне не показалось, что сваливать на скорости вправо от скального выступа было безопаснее. На момент, когда судя по видео (6-я секунда) мог бы быть поворот налево, левый язык лавины был короче и имел менее свормированный передний фронт. Плюс бОльшая потеря скорости от заезда на локальное выполаживаение перед скальным выступом и большего нахождения на комьях в лавине.
Но сложилось как сложилось, и этого хватило, чтобы выехать из лавины. Впрочем, парень и сам молодец, спору нет.