В Америке и Канаде школа могула - в глобальном понятии, - это скорее система, - у нас же набор даже не школ, а тренеров, каждый из которых "сам себе школа", к сожалению... Подобная "школа - система производства спортсменов высокого уровня" - у нас в стране, например, работает в фигурном катании. "Отдать кому то ребёнка - и там научат как надо" - это огромный элемент везения должен присутствовать... в основном "не благодаря, а вопреки" получается, если получается, и это если вот прямо ребёнок хочет во всём этом быть и родители поддерживают от и до. Трассу да, сделали некрасивую и неудобную, - но в правилах это не оговаривается, трасса полностью соответствовала правилам. Другое дело, что на предыдущих олимпиадах в Турине и Ванкувере старались сделать красивые ровные трассы с одинаковыми буграми без смены ритма, что бы спортсмены именно на олимпиаде показали самое лучшее на что способны, и если показывать кому то могул как крутой красивый вид спорта, то я бы выбрал ванкуверскую олимпиаду, хотя проезды на первые 3 места - во всех олимпиадах безупречны... до корейской, где Кинсбури посмотрев на всё это даже не стал прыгать сложную прыжковую программу, типа и так сойдёт)))))
Не то что система - религия )) А чем вам не понравилась трасса могула в Сочи? Нормальная трасса. Я там работал на соседнем склоне на акробатике. Равномерность бугров - это удобно для спортсмена. Я считаю, что в настоящем могуле должны быть разные интервалы и разные бугры в том числе по форме и высоте. Это же фристайл. Не должны быть трассы и курсы одинаковые под копирку. Эти допуски, кстати, и в регламенте трассы прописаны. Так оно честнее и веселее получается. Сейчас мода на стандартизацию. Да, спортсмены едут быстро, чисто и классно. Но посмотрите старые соревнования, когда ещё Щуплецов выступал - в них что-то есть.
В акробатике из спортсменов вообще сделали роботов. Все едут с идеальной скоростью по идеальному разгону. Приземление идеально и подравнивается почти после каждого прыжка (я как раз на этом специализируюсь). В итоге, нормальных думающих и понимающих спортсменов всё меньше. Стоит только немного в пределах правил что-то изменить, сразу начинаются проблемы. Вчера было одно покрытие, а сегодня после снежной тёплой ночи другое, то есть и скорость и ускорение разные. И всё - пипец. Посыпались спортсмены. Чуть чуть трасса "тормозила" на транзите и не хватало скорости при заходе на трамплин. Спортики вылетали и крутили, как привыкли - стандартно. Ну и сыпались на голову. Особенно отличились китайцы. Тренеры бегали с радарами, но систему не сломать в один миг. В идеальных условиях всё идеально, как только одна переменная поменялась, всё рушится. Ну если ты чувствуешь, что тебя притормозило, толкнись сильнее, задай крутку. Надо думать и понимать, а не делать всё и всегда одинаково, рассчитывая на одни и те же стандарты. И были такие, кто прыгал осознанно и нормально вставал на ноги. Но многие приходили на морду. А потом паретензии в сторону строителей. Трасса, видите ли, им не стандартная. Товарищи тренеры, учите своих спортсменов прыгать! А то с вашим подходом скоро спортсменов можно будет на роботов поменять.
