Сообщений в теме: 162

[Игорь163]

Я тоже. Это обычный инженерный подход.

Если немного перефразировать, то у примеру разговаривать об управлении самолётом нужно с летчиком, а о техническом обслуживании этого же самолёта с летчиком говорить бессмысленно, нужно с инженером по эксплуатации.

[Kermit]

Она и для напильника и для алмаза?

Для напильника подоазумевается, но алмаз тоже закрепить можно.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Kermit: 12 February 2020 - 19:03

[JIAY]

Тоже вариант! А у меня пылесос для этого под рукой

 

Ну, тогда - ОЙ! 

Подозрительно много вопросов, со своими же ответами?

Да Вы никак хотите, свой собственный ски-сервис здесь на ски.ру протестировать?   

Сообщение отредактировал JIAY: 12 February 2020 - 21:13

[Kermit]

Ну, тогда - ОЙ!
Подозрительно много вопросов, со своими же ответами?
Да Вы никак хотите, свой собственный ски-сервис здесь на ски.ру протестировать?

Точно! Тем и промышляю
Просто иногда стружка в крепы сыплется, оттуда ничем, кроме пылесоса не вытянешь. Некоторые и их скотчем заматывают, но уж слишком муторное мероприятие.

[JIAY]

Точно! Тем и промышляю
Просто иногда стружка в крепы сыплется, оттуда ничем, кроме пылесоса не вытянешь. Некоторые и их скотчем заматывают, но уж слишком муторное мероприятие.

 

Это же как надо точить канты на лыжах, чтобы стружка крепы забивала?

Болгаркой - что ли?

Дык! На такой бизнес никакого скотча не хватит, если в промышленных масштабах!     

[Mr.XX]

Ясно, в переводе на свиксовские это медиум ЕМНИП.

Я так понимаю руками без приспособлений - по заветам Куканова?

Руками.

В приспособу эти файлики не лезут.

А потому раз в год напильничек с приспособой.

 

Просто частое использование напильника с базы, приведет к скорому "выпячиванию" скользячки. И вэлком на шлифовку базы. 

[Maykl]

   Коллеги, обратил внимание, что существует два полярных мнения на счет заточки со стороны базы. Одни говорят, что поточил на нужный угол после покупки - и далее забыл. Подправлять только после шлифовки или повреждений поверхности канта.

   Другие - наоборот, рекомендуют подтачивать и эту плоскость - каждый раз при заточке боковой поверхности. Мотивируя тем, что так быстрее удаются снять подтупленный угол, равномерно точа его с двух плоскостей. Таким образом, кант расходуется меньше.

 Как точите вы?)

 И еще - многие сервисмены лепят скотч на скользяк, дабы его защитить от стружки и уголка. Это они только на видео так делают? Сомневаюсь, что при заточке клиентских лыж в сервисах кто то так заморачивается, при этом царапин вроде не образуется. Я пробовал и так и так) Скотч, конечно, возни добавляет. Но и без него царапин нет. Как действуете вы?

При заточке образуется заусенец. Который, при первой пробе на острость канта, может обмануть по фактической финальной заточке. До первого спуска по жесткому склону, потом заусенец обламывается и кант становится тупой. Что б такого не происходило, нужно снимать этот заусенец со стороны базы после заточки напильником. Потом после каждого прохода грубым алмазам (100, 200) по боковой  грани также образуется заусенец со стороны базы. Опять снимаем 600кой. И после уже финиш 600кой и по боковой и со стороны базы. Итого. Кант должен быть острый не за счет заусенцев, а за счет остроты самого канта. 

 

PS

а вот для старта, можно точить и с образованием заусенца. Лучше цепляют. Но там всего две попытки и у лыж две стороны. Можно поменять слева-направо. 

Сообщение отредактировал Maykl: 12 February 2020 - 23:58

[Maykl]

Ну и как часто... После каждого катания правлю) 

[Игорь163]

Ну, тогда - ОЙ!
Подозрительно много вопросов, со своими же ответами?
Да Вы никак хотите, свой собственный ски-сервис здесь на ски.ру протестировать?

А что тут удивительного ? Человек сам начал со своими лыжами заниматься на хорошем уровне. Естественно, появляются вопросы.

У меня тоже промышленный пылесос задействован в процессе. Им очень удобно стружку парафина сразу убирать в лаборатории. И если в процессе заточки тупых кантов появляется мелкая стружка вокруг креплений, а она иногда появляется, то и ее пылесос удобнее.

И никакой коммерции, я только для себя делаю и своей семьи в своей жеиавиамодельной лаборатории.

Вопросов обычно не бывает у тех, кто ничего не делает.

[desafinado]

А что тут удивительного ? Человек сам начал со своими лыжами заниматься на хорошем уровне. Естественно, появляются вопросы.


Вопросов обычно не бывает у тех, кто ничего не делает.

 

золотые слова!

[Бывший Лесник]

что

 

А что тут удивительного ? Человек сам начал со своими лыжами заниматься на хорошем уровне. Естественно, появляются вопросы.

У меня тоже промышленный пылесос задействован в процессе. Им очень удобно стружку парафина сразу убирать в лаборатории. И если в процессе заточки тупых кантов появляется мелкая стружка вокруг креплений, а она иногда появляется, то и ее пылесос удобнее.

И никакой коммерции, я только для себя делаю и своей семьи в своей жеиавиамодельной лаборатории.

Вопросов обычно не бывает у тех, кто ничего не делает.

Промышленный пылесос - круто!

Бахилы.

Когда лыжи готовлю- точу, наплавляю, на головку и пятку надеваю. Дёшево, быстро  и сердито, крепы чистые

Сообщение отредактировал Бывший Лесник: 13 February 2020 - 08:58

[Игорь163]

Просто он (пылесос) все равно есть, почему бы не использовать..

[Игорь163]

Просто он (пылесос) все равно есть, почему бы не использовать..

[Бывший Лесник]

Пылесос круто!

но в поездки брать неудобно...

[Игорь163]

Ну так то да.

[walentin]

что

 

Промышленный пылесос - круто!

Бахилы.

Когда лыжи готовлю- точу, наплавляю, на головку и пятку надеваю. Дёшево, быстро  и сердито, крепы чистые

Хорошая идея. Взял на заметку

[кум808]

Off. Неспешно, с чувством, с толком, с расстановкой собираю в горы сервисный/ремонтный набор, по списку)

Пылесос, пылесос....нет в списка пылесоса!

Поднимите медленно правую руку....

Как любил говорить мой товарищ по зимним путешествиям - чего не взяли, того нет))

[sergey34521]

Пылесос круто!

но в поездки брать неудобно...

Свой самолет - круто))

[OldGuy]

Существует поверие, что на плоской лыже с нулем от базы есть шанс неожиданно зацепится кантом)
Всегда все свои лыжи в сознательном возрасте точил на 0,5 с базы, 87 со стороны. Да и тупятся 87,5 медленнее

Не поверие, а суровая реальность. Мне так шлифанули в СпортМастере. Лыжи меня возить стали куда ИМ хотелось. Сначала пришлось подтупить концы кантов, а позже немножко снять тонким напильником по всей длине. Лыжи ожили. 

[sergey34521]

У меня вместо лаборатории маленький пакетик. Ручная точилка, палочки для заваривания, зажигалка, запасные напильники, щеточка медная и смазки для скользячки. При жестком катании в горах ручную точилку с собой вожу. Перед поездкой точу в коридоре за дверью квартиры и веничком аккуратно все собираю)))  

И чувствую себя вполне счастливым)))   

Я серьезно, без подколок)))