Сообщений в теме: 129

[swissmaker]

Вот очень похожий трактат. И вполне доступно (доходчиво). Созвучные мысли.
Рыл инет на тему "жизнь без техники" и случайно наткнулся. Браво лектору! Лично я аплодирую стоя.

Видео 1 час. Но начните примерно с 58-й минуты. Это совершенно точно заинтригует вас посмотреть лекцию целиком

[Владимир dps]

Среди всего множества любителей горных лыж ( сноуборда ) есть небольшой процент тех, кому не повезло - ну не их это и ничего тут не поделаешь. Есть особо одаренные единицы - они становятся профессионалами. Тут тоже все ясно. Всех остальных можно поделить на 2  группы: "больные лыжами ( бордом )" и те, кому это просто нравится, но не до "фанатизма" ( на фиг кататься в туман, ветер и т.п. - лучше отдохнуть в спа, а по солнышку и вельвету - кайф ). Вторая группа больше и растет за счет "выздоровших" из первой. Лично я пока болею 13 год, но ни в коем случае не осуждаю эту вторую группу и не люблю, когда их называют презрительно горнопляжниками. Все мы - ЛЮБИТЕЛИ ( в обоих смыслах ) горных лыж, нашедших прекрасное увлечение. Теперь об уровне: "больные" вполне способны научиться кататься очень хорошо с точки зрения ЛЮБИТЕЛЯ, а именно иметь достаточный технический арсенал, позволяющий уверенно кататься по ВСЕМ трассам в ЛЮБЫХ погодных условиях и ЛЮБОМ их состоянии. Что касается фрирайда: очень хороший лыжник также уверенно проедет везде, за исключением очень трудных участков ( например, узкий и крутой кулуар, густой лес с крутым уклоном, камни, срывы и т.п. ) в НОРМАЛЬНУЮ погоду, когда виден рельеф. Давайте честно признаемся: вряд ли кому-то охота куда-то лезть, когда ни хрена не видно?  Лучше покатаемся по трассе.

 

Что для этого нужно? Много кататься, постоянно усложняя для себя условия катания. Лучше в компании более опытных лыжников или с гидом ( но это значительно дороже, хотя и безопасней )) Все "больные" станут очень хорошими лыжниками? Нет, но стремление к этому - главный симптом "болезни".

 

P.S. Знаю очень хороших лыжников, которые принципиально катаются только по трассам. Если нужно, поедут как надо и вне трассы, только их это просто не цепляет. 

[selfit57]

А для здоровья кто катает?

[AL369]

Кроме тебя никто

[Skialm]

Почему же, сюдя по лекции , я катаюсь, только тогда когда "внутренний гуру" позволит!))

[selfit57]

Кроме тебя никто

Да, потому и Царьгоры,что классик быстро заскучает от физ.немочей.

[Отто]

Да, потому и Царьгоры,что классик быстро заскучает от физ.немочей.

Ну что за ненависть к классике.. Классика - красота, грация, универсальность!)

[selfit57]

Ну что за ненависть к классике.. Классика - красота, грация, универсальность!)

45 лет катания, задолбала и карвинг - спасение.

[Владимир dps]

А для здоровья кто катает?

 

Здоровый лыжник 

[Владимир dps]

Ну что за ненависть к классике.. Классика - красота, грация, универсальность!)

 

Все так, но не хватает крутизны карвинга! Но... кто знаком с лесными или могульным карвингом?

[selfit57]

Все так, но не хватает крутизны карвинга! Но... кто знаком с лесными или могульным карвингом?

Знаком, на бугельной горке сломалось л.колено и 2,5 ч.гонял на сомкнутых коленях во фрирайде.Понравилось. Могульный карвинг также прост на сомкнутых коленях и тоже чтоб колени принимали нагрузки совместно. Карвер обгонит классика на любых склонах, поскольку у него в работе много больше мелких мышц и суставов.

Сообщение отредактировал selfit57: 21 March 2019 - 12:06

[zdm117]

        Я отношусь к тем кто катается давно и много. Меня не смущают ни целина ни бугры. Но всегда старался кататься по подготовленным трассам и нахожу  именно в этом удовольствие. Считаю что спуски по прекрасным трассам в Австрии, Италии или Швейцарии просто чудесными.
         А вот множество материала рекламирующего внетрассовое катание считаю вредным. Красивые фотографии и хвалебные отзывы в адрес фрирайдеров приводят к тому, что многие пытаются повторить считая, что они способны повторить увиденное. И как результат множество травм и смертей. 
        Считаю что автор статьи правильно расставил акценты на особенностях катания на лыжах. И считаю, что его инициатива хороша сама по себе и полезна для всех, кто присоединится к его группе.
        Инициативу опытных инструкторов готовых в индивидуальном порядке поработать над техникой группы интузиастов поддерживаю и считаю, что результат будет только положительным.
 

[Red_camel]

У каждого человека (полноценного) своя собственная голова на плечах. 
И только он сам решает надевать ли на свою голову шлем, катать фрирайд, или по трассе, ехать спокойно или агресиыно, разбиться насмерть, сгореть утонуть и т.д. 
Нас очень много уже на этой земле, так что естественный отбор приветствуется!!!!
P/s прошу прощения за ценизм.

[Владимир dps]

Согласен, существующая мода на фрирайд приводит больше вреда, чем пользы. Кстати, на многих альпийских курортах, учитывая эту моду, нашли неплохое решение проблемы в виде маркированного фрирайда ( например, в Церматте желтые вешки )  или просто обозначая на картах склонов зоны внетрассового катания недалеко от подъемников. Идиотов это, конечно, не убережет, но, я думаю, статистику НС здорово улучшит. К тому же, это очень неплохо  для начинающих райдеров и для тех, кто не знаком с местностью или вынужден кататься в одиночестве ( последнее лучше вообще для себя исключить, если выезжаете за пределы трассы и вас никто не видит ). Конечно, найти неприятности можно и в этих "резервациях", но и трасса не панацея. Люди ухитряются биться ( в т.ч. друг о друга ) практически на ровном месте, так что расслабляться и терять голову нельзя ни при каких условиях. 

[Владимир dps]

Абсолютно согласен насчет головы. Беда в том, что зачастую из-за какого-нибудь номинанта на премию Дарвина страдают другие. Те, кто поехал следом, например. Они же, бедные, не знают, что едут за номинантом. Или, бывает, номинант срывает лавину на других  катающихся. Первое, конечно, происходит гораздо чаще и можно сказать, что "фолловеры" сами виноваты, но ведь часто это друзья или близкие люди номинанта, которые ему доверяют.  

[Red_camel]

Вернемся в пункт первый: " У каждого своя голова".
Чесно в последнее время, в НАШИХ горах очень опасно и на трассе и вне трассы и на подъемнике (например Грузия, Франция с пожарами), вообще на курорте. 
Все упирается в культуру, к человеколюбию, уважению других. Как это привить? Еду на подъемнике, свинья, едущий в кресле выше по троссу выкинул вниз свой мусор. На мой вопрос зачем так делать и кто за ним убирать будет получил ответ " Мне по... ХХХХ,,,," 
И много подобных кадров. И что делать с подобными.
ИМ просто побоку до всех и на всех.
Тут только сам себя защитить и сберечь. Смотреть по всем сторонам, даже на трассе ждать прихода лавины, приезда какого-нибуд дебила летчика и т.д. ТОлько так.

[S/Brecht]

  в работе много больше мелких мышц и суставов.

Сельф !  Ты про какого гомункула это написал ? ,, Люди в черном,, ,могут к тебе прийти

Сообщение отредактировал S/Brecht: 26 March 2019 - 20:48

[swissmaker]

А как так оказалось, что я стал автором сего трактата? На самом деле я другой конфессии

[ASDr]

А как так оказалось, что я стал автором сего трактата? На самом деле я другой конфессии

Прибухивал в технике для всех?

[Владимир dps]

Бывает, но конфессию теперь придется сменить ; )