Открытие новых технических элементов :)
#41
Отправлено 06 November 2007 - 01:49
И вот еще чего не могу понять: да, на приведенной кинограмме лыжница в синем едет быстрее. А что, на кинограмме показана вся трасса? Они соревнуются в объезжании двух вешек?
#42
Отправлено 07 November 2007 - 20:12
А если посчитать число кадров?
У желтой -12 кадров,
У синей - 13 кадров.
Растолкуйте все-таки: про эктив/пэссив: не въезжаю.
Сообщение отредактировал vint: 07 November 2007 - 20:18
#43
Отправлено 07 November 2007 - 21:12
Народ,
А если посчитать число кадров?
У желтой -12 кадров,
У синей - 13 кадров.
Растолкуйте все-таки: про эктив/пэссив: не въезжаю.
А если всего на этом участке изначально у синей было, положим, 30 кадров, а у желтой - 50?
А 13 и 12, соотв., нарезали потом. Кто быстрее?
Я считаю. что на этом участке была быстрее синяя. И Руприхт тоже с доктором.
Алмич, вроде, как и ты против.
Решим голосованием
#44
Отправлено 07 November 2007 - 22:53
Народ,
А если посчитать число кадров?
У желтой -12 кадров,
У синей - 13 кадров.
Растолкуйте все-таки: про эктив/пэссив: не въезжаю.
Жёлтая пассив:
разгружается вверх (для наглядности, цитирую без разрешения, ну думаю простят) . "Промежуточные перемещения центра тяжести тела вверх-вниз потенциальную энергию тела не увеличивают. Можно привести в пример конькобежцев - они избегают вертикальных перемещений туловища, т.к они не убыстряют скольжения, только поглощают энергию." - результат- потеря равновесия. В повороте лыжница не скользит чисто по траектории, её сносит, из за этого потеря скорости.
Синяя актив: разгрузку в верх не применяет, в повороте чистое скольжение без потери скорости.
Как ещё то растолковать?
#45
Отправлено 07 November 2007 - 22:55
#46
Отправлено 07 November 2007 - 23:22
1. Желтая первый поворот делает с большим радиусом, чем Синяя, второй поворот - наоборот.
2. Желтая позже начала поворачивать и ее дуга "смещена" относительно Синей. Но дуга "длинее" (ведение дуги затянуто), что увеличивает скорость.
Но укорачивание второго поворота (с меньшим радиусом), привело (лично ее) к небольшому проскальзованию внешней лыжи за счет подсадки на внут.ногу, которая не позволила иметь более переднюю центровку.
4. У синей внут.нога почти не загружена (во втором повороте), но центровка "не передняя" (почти на задниках).
И так можно до бесконечности: "о чем вижу - о том пою".
Как-то читал "записки" одного тренера, как он сдавал экзамены получая "корочку": "на пятисекундном видео надо было найти минимум 18 ошибок".
После этого я понял почему у нас в таком состоянии этот вид стпорта.
#47
Отправлено 07 November 2007 - 23:35
#48
Отправлено 07 November 2007 - 23:55
Результат, кстати, станет вполне очевиден, если взять, к примеру, и "разложить" итоговую разницу в 0.1 сек на всю трассу. Поэтому, рассуждения, на отдельной кинограмме, кто проехал быстрее поворот, а кто медленнее - не конструктивны, если нет явных ошибок, типа разворота поперек движения иля явного схода с траектории.
Гм. А как тогда подходить к анализу кинограмм?
Казалось бы, спортсмены и бьются за каждые ворота... Может, потом синяя два поворота смазала, а желтая прошла все чисто. Вот и выиграла.
Имхо, в активе сила. Как то изучал собственные московско-гыгантские видюхи в сравнении с мс-ом (не выкладывал нигде). И я иду сравнительно чисто, и он Но в каждом повороте привозит по 0,1-0,2 сек
Присмотрелся - здоровый кабан, в каждом повороте выталкивается.
Кстати, видел как и совсем мелкие кабанята привозили более здоровых - ногами быстрее выталкивались...
Сообщение отредактировал Гальванический Болван: 07 November 2007 - 23:57
#49
Отправлено 07 November 2007 - 23:59
Если не рассуждать о гипотетических факторах и не "натягивать" обобщения, а исходить из реалий плоского изображения то получается:
1. Желтая первый поворот делает с большим радиусом, чем Синяя, второй поворот - наоборот.
2. Желтая позже начала поворачивать и ее дуга "смещена" относительно Синей. Но дуга "длинее" (ведение дуги затянуто), что увеличивает скорость.
Но укорачивание второго поворота (с меньшим радиусом), привело (лично ее) к небольшому проскальзованию внешней лыжи за счет подсадки на внут.ногу, которая не позволила иметь более переднюю центровку.
4. У синей внут.нога почти не загружена (во втором повороте), но центровка "не передняя" (почти на задниках).
И так можно до бесконечности: "о чем вижу - о том пою".
Винт, твой подход я уже оценил. Но пока не совсем понял.
Попробуй примени его к этим кинограммам.
Я хотел лишь сказать, что не только в "заклоне" счастье.
#50
Отправлено 08 November 2007 - 00:50
4. У синей внут.нога почти не загружена (во втором повороте), но центровка "не передняя" (почти на задниках).
Всё правильно -идет на хорошо загруженой наружной ноге, поэтому её не несёт и позволяет скользить чисто, без сноса.
#51
Отправлено 08 November 2007 - 01:52
разгружается вверх (для наглядности, цитирую без разрешения, ну думаю простят) . "Промежуточные перемещения центра тяжести тела вверх-вниз потенциальную энергию тела не увеличивают. Можно привести в пример конькобежцев - они избегают вертикальных перемещений туловища, т.к они не убыстряют скольжения, только поглощают энергию." - результат- потеря равновесия.
...
Это ошибочно, по сути ты отвергаешь такой технический элемент, как разгрузка вверх, противопоставляя ему разгрузку вниз, как более эффективный прием. Конькобежцев можно оставить в покое, пока они не попробуют побежать вниз с горы, вот тогда и посмотрим на их вертикальные движения. В г/л же, спускаются с горы, горы бывают разные, бывают крутые участки, бывают пологие. Участки разной крутизны проходятся по разному. В большинстве случаев, на крутых участках используется разгрузка вверх, а на пологих вниз(там даже и носки лыж иногда могут не грузить, едут на заднице). Нет таких, кто бы использовал везде только разгрузку вниз и при этом побеждал. Если тебе известны такие, то предъяви доказательства.
Насчет этих двух раскадровок ЛеМастера. Как мне кажется, там был некий участок средней крутизны, где можно было проходить и так и так, поэтому искать в этих раскадровках преимущество Линдси, перед Алисон бессмысленно. Алисон кататься умеет весьма наплохо - она призерка ЧМ, последние несколько лет не выступает, из-за травмы, вроде.
#52
Отправлено 08 November 2007 - 11:01
Классический заклон по ГГ начинается с разгрузки вверх. Ноги распрямились и корпус и "столбом" в поворот.
Здесь центр тяжести уходит внутрь поворота относительно лыж, тем самым загружая носки лыж.
А при разгрузке вниз чему заклоняться?
Разгружаем лыжи на выходе, тем что подтягиваем их под корпус. Оказываемся на выходе с опорой на задники . Поворот начинаем не заклоном, а сперва подав бедра вперед-перецентровавшись с пяток на носки лыж и сгибанием внутренней ноги и распремлением наружной, одновременно руки и плечи идут вперед-внутрь нового поворота.
Ноги выпустили в бок, верхняя часть корпуса наклонилась внутрь поворота-получилось "заклоненное" состояние, без заклона.
Здесь центр тяжести неподвижен, лыжи из под него выпускаются в бок-маятник.
Мне каэтся , тяжело найти заклон при разгрузке вниз.
Собственно, заклон начинает поворот, на верхней кинограмме это 8-9 кадры, помогает загрузить носки лыж, но никак не последние кадры как на нижней кинограмме стрелка нарисована.
Сообщение отредактировал samovar: 08 November 2007 - 11:13
#53
Отправлено 08 November 2007 - 11:28
Здрасте - приехали Заклон вообще никак не связан с типом разгрузки, поскольку это некий механизм загрузки лыж, который при движении сопряженными дугами, может происходить только после разгрузки, что вверх, что вниз или после обоих типов вместе.По разгрузке-заклону в "старой" терминологии.
Классический заклон по ГГ начинается с разгрузки вверх. Ноги распрямились и корпус и "столбом" в поворот.
...
#54
Отправлено 08 November 2007 - 11:40
Например-я выполнил разгрузку вниз. вышел из поврота с согнутыми ногами. Тогда, чтобы выполнить заклон я должен еще и разгрузку в верх выполнить, чтобы прийти в выпрямленное состояние перед заклоном?-не логично
Здесь где заклон?
Сообщение отредактировал samovar: 08 November 2007 - 12:06
#55
Отправлено 08 November 2007 - 13:56
Нет, не должен... Тогда, чтобы выполнить заклон я должен еще и разгрузку в верх выполнить, чтобы прийти в выпрямленное состояние перед заклоном?
На кинограмме заклон между вторым и третьим кадром
Сообщение отредактировал AlMich: 08 November 2007 - 13:57
#56
Отправлено 08 November 2007 - 14:49
А где здесь распрямление? Выпуск лыж в сторону вижу, поворот верхней части корпуса внутрь поворота тоже.
Заклона как движения корпуса и ЦТ внутрь поворота не вижу. Да простит меня ГГ и иже с ним (быстро крестится и воздевает глаза к небу).
В случае разгрузки вверх, мне с заклоном все понятно. И разбор ГГ вполне понятный.
Корпус идет внутрь поворота над лыжами-заклон.
Но не обязательно этот же механизм пытаться применять на все случаи выполнения загрузки лыж. Ведь речь именно о начальной стадии поворота и загрузки лыж. Так после разгрузки вниз не надо никаких заклонов, вбок лыжи выбрасываются маятником, разве что верхняя часть корпуса наклоняется.
Лыжи выходят из под корпуса-маятник.
Разные это движения.
А здесь где заклон?
Сообщение отредактировал samovar: 08 November 2007 - 16:08
#57
Отправлено 08 November 2007 - 15:57
http://www.youcanski...zii_texniki.htm
#58
Отправлено 08 November 2007 - 16:17
"и в слаломе на КРУТЫХ участках трассы спортсмены применяют именно заклон как метод закантовки в начале дуги. Это великолепно демонстрируют Джоржио Рокка (Италия) и Ивица Костелич"
-на крутом вниз не разгружаются-
те после разгрузки вверх!
До того кинограммы гиганта где везде разгрузка вверх-заклон логичен.
Не увидел раскадровок с разгрузкой вниз и заклоном-не применяется он в этом случае и классик таких примеров не приводит.
Сообщение отредактировал samovar: 08 November 2007 - 16:22
#59
Отправлено 08 November 2007 - 17:18
#60
Отправлено 08 November 2007 - 17:23
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных