Сообщений в теме: 113

[кум808]

Вангую, на каше "легко заныривающие в поворот" будут не так интересны. Тут бы что "потрамвайнее":-))

Сравниваю по своим трем парам слаломок.

[Mr.XX]

Ассиметричный титанал - это тот вариант,концепция которого была ранее задействована и отработана на Спектрум ALU?

Примерно.

Только на Спектрумах титанал был на всю ширину лыжи, но с переменной толщиной, а на Вингменах он примерно в половину ширины лыжи со стороны внутреннего канта. И внешний край сделан сложной формы, в соответствии с максимумами вибраций.

Короче "полный ...хайтек!" 

Сообщение отредактировал Mr.XX: 03 January 2020 - 20:17

[alrok]

Вангую, на каше "легко заныривающие в поворот" будут не так интересны. Тут бы что "потрамвайнее":-))

Сравниваю по своим трем парам слаломок.

Ну, что я могу сказать, откатавшись сегодня по вполне мартовскому снежку....

Если коротко, то 2 тезиса:

1. В написанном кумом808 большая доля личных предпочтений и стилистики. "Кому - поп, кому - попадья, кому - попова дочка" (с).

2. Эланы абсолютно не разочаровали.

 

По п.2 подробнее, для интересующихся.

Поскольку Elan SLX отнюдь не мягонькие лыжики, а вполне себе серьезная дровина, то весеннего расколбаса они не боятся и пробивают его будьте любезны. И без особых вибраций и ударов в ноги. С одной оговоркой - они должны быть закантованы и вести дугу. В таком состоянии вездеходность эланов вызывает уважение.

А вот в раскантованном виде, да еще на скорости, расколбас пробивается, конечно, но не так уверенно и в ноги вибрация все-таки приходит. И лыжи влево-вправо начинают погуливать.

Вот тут рельсовости, может, и не хватает.

Отсюда следует вывод, полученный и на жестком  гладком склоне 1-го числа, и еще более явно на весеннем расколбасе сегодня. Elan SLX - честный кортокорадиусный карвер. Затянутую длинную дугу, которую лыжи с коротким собственным радиусом идут с легким дрифтом, они не любят. Тем больше не любят, чем хуже состояние склона.

Считать это недостатком нельзя. Лыжи исключительно честно отрабатывают свое назначение. Причем в рамках своего назначения они очень маневренны, понятны, надежны и приятны.

Причем эта нелюбовь эланов к проскальзыванию касается именно квазирезанного поворота с  радиусом, большим собственного. Классический скользящий поворот любого радиуса, если он нужен, лыжи ведут отменно. Ну, может, кроме самого большого радиуса (см. выше).

 

Вывод в завершение этой темы.

Покупкой доволен, аки слон. 

Даже существенно сверх ожиданий.

И коленки, послужившие непосредственным побудителем приобретения новых лыж, тоже довольны.

Конечно, состояния "гораздо лучше, чем до аварии" (с) достичь не получилось, но и шансов не было.

Все ж таки уже не 20 лет лыжнику, и даже не 50. Но то, что после катания (причем, достаточно шустрого) коленки чувствуют себя не хуже, чем до, безусловно, оправдывает проведенную операцию.

Прав был Mr.XX, за что ему еще раз персональная благодарность. 

 

Всем добра и хорошего продолжения сезона!

Вроде, под Москвой обещают какое-никакое похолодание. Может, склоны новые донадуют и выбор у лыжников станет побольше.

[Gluckauf]

Спасибо, подробно и интересное мнение! "По п.1 - ты действительно всерьез относился к профанации, которую он периодически пытается" внедрить в массы"? Вот и убедился лично в обратном...)))Всем добра, хлрошего настроения, оптимизма и Снега, наконец-то!

Сообщение отредактировал Gluckauf: 03 January 2020 - 22:40

[alrok]

Спасибо, подробно и интересное мнение! "По п.1 - ты действительно всерьез относился к профанации, которую он периодически пытается" внедрить в массы"? Вот и убедился лично в обратном...)))Всем добра, хлрошего настроения, оптимизма и Снега, наконец-то!

Спасибо на добром слове.

 

А по п.1 - что такого? У человека есть мнение. Ну и ладно.

Я сразу засомневался, что мое мнение совпадает с написанным коллегой. Но мнение кума808 заставило задуматься и более тщательно анализировать сегодня свои ощущения на склоне. Так что в этом плане альтернативное мнение было полезным.

Опять-таки, приятно, что собственные умозрительные соображения подтвердились практикой на склоне.

Если человек не навязывает свое мнение агрессивно, то ничего страшного в этом нет.

А в агрессивности кум808, насколько я вижу, не замечен.

Да и то, что он пишет, чаще совпадает с моими ощущениями, чем наоборот.

Так что в ваших разборках с кумом я нейтрален 

[Gluckauf]

Да нет никаких разборок, мне лично "по барабану", в силу его приоритетов катания). На счет навязывания своего мнения - это у него проходит частенько "красной чертой" - хотя, катание в "тепличных условиях" - только по вельвету и на простых и лояльных склонах Степаново и Кировска, на мой взгляд, для подавляющей аудитории ресурса какой-либо ценности и востребованности не представляет.)

[Mr.XX]

 катание в "тепличных условиях" - только по вельвету и на простых и лояльных склонах Степаново и Кировска, на мой взгляд, для подавляющей аудитории ресурса какой-либо ценности и востребованности не представляет.)

А вот тут ты не прав!

Именно такое катание наиболее востребовано подавляющим большинством "горнолыжников" 

И именно на такое катание и ориентируется ГЛ индустрия...

Сообщение отредактировал Mr.XX: 03 January 2020 - 23:20

[Gluckauf]

Вот отсюда и "бесовщина" с рисованными чипами, графенами, черепами символики на топшитах и прочая "нечистая сила"...)))))

[кум808]

Да нет никаких разборок, мне лично "по барабану", в силу его приоритетов катания). На счет навязывания своего мнения - это у него проходит частенько "красной чертой" - хотя, катание в "тепличных условиях" - только по вельвету и на простых и лояльных склонах Степаново и Кировска, на мой взгляд, для подавляющей аудитории ресурса какой-либо ценности и востребованности не представляет.)

Задумалсо....Кировск...в тепличных условиях....а ведь верно, точно подмечено!

А все почему? Первую часть жизни провел (считай, потерпел) в зимних горах в сугубо нетепличных) условиях и теперь нератраченный снег видеть не могу.

Мнения своего не навязываю - не могу физически), как можно заставить) кого-нибудь прочесть написанное?

Тут у вас, батенька, ошибочка)

Впрочем, если ощущаете давление), то упаси бог, закройте глаза.

 

В целом, имхо, да, с мнениями сейчас сущий бардак творится. Пишут невесть что. Как выделить профанацию) в этом мутном потоке? Хеды слаломки - профанация? Или универсальные лыжи? Или лыжи шириной 130 мм? Кто знает, каким прибором измерять пристрастия? Кто только на чем не катается и бог знает где. И пишут, черти, что хотят.

Агитаторы, охмуряют нестойкие души на разных ресурсах.

Вот раньше как проще было. Есть генеральная линия и есть уклонисты. Последних на перековку. А сейчас распустились, кладут на линию), это непорядок)

Сообщение отредактировал кум808: 04 January 2020 - 06:14

[alrok]

Продолжайте, господа, продолжайте!

В скобках замечу, что обсуждение снежных условий на югах в Кировске несомненно имеет самонаипрямейшую связь как темой данного топика, так и с разделом форума "Снаряга", в коем он размещен. 

[кум808]

Продолжайте, господа, продолжайте!

В скобках замечу, что обсуждение снежных условий на югах в Кировске несомненно имеет самонаипрямейшую связь как темой данного топика, так и с разделом форума "Снаряга", в коем он размещен. 

Кстати о лыжах. Взвесьте, плиз, одну, есть с чем сравнить.

[alrok]

Кстати о лыжах. Взвесьте, плиз, одну, есть с чем сравнить.

Одна лыжа Elan SLX с креплением 3400 г.

[кум808]

Одна лыжа Elan SLX с креплением 3400 г.

Спасибо!

Аналогично, ростовки все 165.

Elan SLX модельного года 2011 - 3600.

Дальше слабонервных) прошу не читать, мало ли что.

Head iSL модельного года 2016 - 3200.

Head iSL модельного года 2019 - 3500.

Итого.

Эланы стали легче, а Хеды тяжелее.

О чем это?))

[alrok]

Спасибо!
Аналогично, ростовки все 165.
Elan SLX модельного года 2011 - 3600.
Дальше слабонервных) прошу не читать, мало ли что.
Head iSL модельного года 2016 - 3200.
Head iSL модельного года 2019 - 3500.
Итого.
Эланы стали легче, а Хеды тяжелее.
О чем это?))

Судьба такой
Про хеды не знаю, а элановцы рекламировали, что Fusion X легче, чем просто Fusion.
Это может как-то объяснить разницу.

[кум808]

Судьба такой
Про хеды не знаю, а элановцы рекламировали, что Fusion X легче, чем просто Fusion.
Это может как-то объяснить разницу.

В 2011 SLX были уже с волной, но еще без амфибии. Волна эта вроде как суть некая нашлепка на обычный плоский сэндвич. Сделать волнообразный сэндвич у елановцев, по счастью, рука не поднялась.

Волну похерили, 200 г долой. Туда ей и дорога.

[alrok]

В 2011 SLX были уже с волной, но еще без амфибии. Волна эта вроде как суть некая нашлепка на обычный плоский сэндвич. Сделать волнообразный сэндвич у елановцев, по счастью, рука не поднялась.
Волну похерили, 200 г долой. Туда ей и дорога.

Эланы с волной помню. Знакомый словенец на таких катался и был доволен. Но не SLX, конечно, что-то попроще у него было.
Для себя таких изысков даже и не рассматривал.
Вот сейчас только на Arrow rocker взошел и полагаю, что этого для меня более, чем достаточно

[Mr.XX]

.

Эланы стали легче, а Хеды тяжелее.

О чем это?))

Практически ниочем

 

SLX цех (амфибия)  3900!!!

[кум808]

Практически ниочем

 

SLX цех (амфибия)  3900!!!

Шайтан!

Я и всего 300 г лишних на "графене":-)) почувствовал ботинками, а 3900 - это точно ботинки менять на цех.

[Отто]

 

Эланы стали легче, а Хеды тяжелее.

О чем это?))

В хедовские микросхемы больше золота добавили. 

[кум808]

В хедовские микросхемы больше золота добавили. 

Off. "Послушай, Зин, не трогай шурина...":-)))