Сообщений в теме: 358

[Jukkas]

В Оке места больше чем у Волги, за водительским местом. 

 

Прикрепленные изображения

• 

[OldGuy]

.
Нескромный вопрос - а зачем было откатывать несколько сотен моделей новичковых лыж с никакими потребительскими свойствами? Да и машин тоже...

Несколько сот моделей лыж всего, среди которых попалось несколько десятков новичковых. Повезло в свое время неоднократно участвовать в тестах журнала Ski- Горные лыжи, вместе с другим уважаемыми здесь людьми. Кто--то ведь должен был позитивно описать сорта говна лыжи для начинающих. Ну а машины - это 10 лет работы в автобизнесе, в обороте вторичных машин и трейд-ине. Выбирать не приходилось. Ока у меня даже своя была, для предыдущей работы - очень удобный и функциональный ящик для инструментов, самоходный, проходимый и абсолютно не угонный. 

[LionSprings]

Сдаюсь. Тем более, по сути вопроса лично мне возразить нечего. К счастью, я сначала сюда припёрся в поисках информации, поэтому для меня новичковые лыжи оказались титаны. Причём без стеба - по мне так они реально новичковые. Не любят только ну совсем уж наглость, типа езды в задней стойке с рулением стопами, тогда брыкаются. Все остальное прощают и позволяют мягко экспериментировать. Что было б, если это оказалось что попроще, я и думать не хочу. Зато теперь кроме как на жёсткий цех и вставать ни на что не хочется потому что сразу становится страшно.

[OldGuy]

 Зато теперь кроме как на жёсткий цех и вставать ни на что не хочется потому что сразу становится страшно.

Уважаю. Я пробовал слаломный цех нескольких брендов и понял - не мое. Обхожусь верхними магазинными слалом-карвами для малых горок и, позор мне, вторыми с верху рейс-карвами  для Больших Гор. То и другое полностью устраивает. 

[LionSprings]

Ну, как я уже говорил - вес имеет таки значение. Был бы легче, может тоже цех не вставил бы, а те же титаны были б нормально.
А для гор я "по совету друзей решил приобрести автомобиль москвич" приобрел GS мастерс, обкатал их в Кировске, и стал в два раза щасливее Хоть и мягковаты они тоже конечно, но на таком радиусе это уже не так критично влияет, мгновенные перегрузки меньше. Но зато релакс - на слаломках максимум метров 300-350 удается проехать с одного захода, и приходит помирайка, а на ГСках почти километр, если работать.

[Gluckauf]

Главное , что не боитесь экспериментировать и имеете здравое желание постигать новое и совершенствоваться. Шагаете вперед семимильными шагами,отбрасывая в сторону , казалось бы , не способствующие этому обстоятельства.Это несомненно достойно уважения.

Сообщение отредактировал Gluckauf: 17 April 2018 - 20:51

[LionSprings]

А вот ещё вопрос интересный. Длина лыж к уровню имеет отношение? Вопрос навеяло соседней темой, где человек не хочет лыжи подлиннее, а хочет покороче. Я с какой стороны не обдумывал - не придумал, зачем.
Не, ну понятно что скажем если там слалом ехать то чем короче, тем меньше радиус и выше маневренность и все такое. Но для расслабленного то неспортивного катания в горах по ратраченным склонам - зачем "короче"? В чем опасность "длиннее"? На длинных устойчивее же, а ехать просто прямо или боком они позволяют так же. Где засада?

[Gluckauf]

Все в итоге вкратце определяется конкретной конструкцией и категорией лыж, с учётом личных ТТХ, технического уровня и " хотелок с задумками" в катании. Учитывая также фактор, что конкретно рассматриваемая модель имеет свою эффективную ростовку.

Сообщение отредактировал Gluckauf: 05 May 2018 - 18:24

[xlenchikx]

В течение дня, а в 99% случаев и в течении всей поездки пара лыж одна на все.

[Gosha]

В течение дня, а в 99% случаев и в течении всей поездки пара лыж одна на все.

что за лыжи и где предпочитаете кататься? всмысле какие склоны, состояние и тд.

[merry_candy]

А вот ещё вопрос интересный. Длина лыж к уровню имеет отношение? Вопрос навеяло соседней темой, где человек не хочет лыжи подлиннее, а хочет покороче. Я с какой стороны не обдумывал - не придумал, зачем.
Не, ну понятно что скажем если там слалом ехать то чем короче, тем меньше радиус и выше маневренность и все такое. Но для расслабленного то неспортивного катания в горах по ратраченным склонам - зачем "короче"? В чем опасность "длиннее"? На длинных устойчивее же, а ехать просто прямо или боком они позволяют так же. Где засада?

Устойчивее? А вы когда ходите, не падаете из-за того, что у вас стопы не полтора метра? Короткие ведь )

[xlenchikx]

что за лыжи и где предпочитаете кататься? всмысле какие склоны, состояние и тд.

 

Недавно купила https://forum.ski.ru...=4#entry2710302

,  а так за 40+ лет на лыжах были разные.

Моих роликов Волк много выкладывал.

[Maykl]

 Где засада?

На кантах быстрее разгоняются. 

[Rassvetnik]

А вот ещё вопрос интересный. Длина лыж к уровню имеет отношение? Вопрос навеяло соседней темой, где человек не хочет лыжи подлиннее, а хочет покороче. Я с какой стороны не обдумывал - не придумал, зачем.
Не, ну понятно что скажем если там слалом ехать то чем короче, тем меньше радиус и выше маневренность и все такое. Но для расслабленного то неспортивного катания в горах по ратраченным склонам - зачем "короче"? В чем опасность "длиннее"? На длинных устойчивее же, а ехать просто прямо или боком они позволяют так же. Где засада?

 

Понятно же, что длинные лыжи сильно снижают маневренность при классических поворотах со сбросом пяток. На самом деле очень непонятно почему тут всем советуют трассовые универсалы для гор выше роста, на таких же реально тяжело кататься, а скорости у людей, которые спрашивают обычно не такие большие. 

[Maykl]

Понятно же, что длинные лыжи сильно снижают маневренность при классических поворотах со сбросом пяток. На самом деле очень непонятно почему тут всем советуют трассовые универсалы для гор выше роста, на таких же реально тяжело кататься, а скорости у людей, которые спрашивают обычно не такие большие. 

 На GS можно катать вообще где угодно (ну кроме может совсем пухляка.). Для меня это и есть универсалы) 

 

 

[merry_candy]

На 1.26 дите упражнение не может нормально делать, поднимая длинную тяжелую лыжу, сложно ее удерживать в нужном положении, болтает ее. И это член национальной юниорской сборной, что уж про начинающих любителей говорить.

[Rassvetnik]

 На GS можно катать вообще где угодно (ну кроме может совсем пухляка.). Для меня это и есть универсалы) 

 

Можно-то, наверное по трассам катать почти на всем (где-то на ютубе был ролик, где мужик на четырехметровых лыжах катал), но только зачем? Зачем делать что-то тяжело и натужно, если это можно сделать гораздо легче, а минусов за эту легкость не будет?

[Maykl]

На 1.26 дите упражнение не может нормально делать, поднимая длинную тяжелую лыжу, сложно ее удерживать в нужном положении, болтает ее.

Там вообще проблема в другом. Научится... будет стабильно держать. Мои GS цех к примеру весят меньше чем магазинный SL

Сообщение отредактировал Maykl: 05 May 2018 - 19:49

[Maykl]

Зачем делать что-то тяжело и натужно, если это можно сделать гораздо легче, а минусов за эту легкость не будет?

Легкость она приходит с уровнем техники. А так то можно катать вообще на блейдах)  

[LionSprings]

Устойчивее? А вы когда ходите, не падаете из-за того, что у вас стопы не полтора метра? Короткие ведь )

Я тут даже не знаю, что и ответить. Разве что открыть вам страшную тайну - и я, и вы, и все люди - когда ходят, падают. Постоянно, и пока падают, переносят вторую ногу и останавливают падение. Называется - шаг. За подробностями - в медицинский учебник.
Длина стопы как раз впрямую влияет на высоту подъема и количество энергии, необходимые для успешного переноса освободившейся ноги в новую позицию.

На кантах быстрее разгоняются.

В смысле - более длинные быстрее разгоняются? Ок, а опасность в чем?

Понятно же, что длинные лыжи сильно снижают маневренность при классических поворотах со сбросом пяток. На самом деле очень непонятно почему тут всем советуют трассовые универсалы для гор выше роста, на таких же реально тяжело кататься, а скорости у людей, которые спрашивают обычно не такие большие.

Чем они осложняют, позвольте спросить? Разгруженной незакантованной пятке по моему без разницы, скользить по длине метр или полтора. На расколбасе ещё ладно, более длинная может пяткой цеплять за кучку отработки там, где короткая не зацепит, но опять же - по мне так это даже удобнее.
Маневренность - как оказалось, сбрасывая пятки на ГС вполне можно удерживаться в коридоре пару-тройку метров шириной, куда ж ещё маневренней.

Зачем делать что-то тяжело и натужно, если это можно сделать гораздо легче, а минусов за эту легкость не будет?

Вот у меня этот самый вопрос и возник. Только мне кажется, что на коротких тяжелее.