Сообщений в теме: 13

[Кант]

В этой статье мы поговорим о лыжах для хорошо подготовленного склона. Эта категория горных лыж продолжает терять популярность обратно пропорционально росту спроса на трассовые универсалы. Несмотря на это, все крупные бренды сохраняют серии лыж для «вельвета» и продолжают вкладывать средства в их развитие и производство.

Читать далее >>

[AWolf]

А ещё лучше, если б все эти модели можно было бы на тестах попробовать.

[Сергей Елизаров]

Мне удалось потестить Salomon S-Max 10. Полностью согласен с автором статьи! Лыжи стали строже и более требовательны к технике катания. Скажу честно, мои Salomon X-Race SC мне нравятся больше!

[selfit57]

А ещё лучше, если б все эти модели можно было бы на тестах попробовать.

На все точно не хватит времени, надо взвесить свои и по весу и геометрии выбрать, только свои тестить.

[HEAD_тесты]

Матчасть не в почете у некоторых "экспертов" рынка, как я погляжу)
Про всех не скажу - а про HEAD iRace PRO не совсем понял чето: вот пишут, мол, что на двух коротких ростовках радиус слаломный, а на длинных гигантский радиус. С чего? Походу ребята из Канта чето перепутали с Курвами.

1) Радиусы на iRace PRO (как и собственно на iRace) на всех ростовках которкие / средние в пределах 13-16 метров. Или для ТС радиус 16,3 м на 180 см уже гигантсий радиус? ))))))
2) Ростовок у модели 5 (от 160 до 180 через 5см), а не 4.
3) iRace PRO и Redster X - разного класса лыжи.
iRace PRO - это намного более серьезная машина. У нее конструкция, сердечник, титанал, флекс и платформа WCR - чисто цеховые, что очень хорошо и убедительно могут чувствовать на ногах те, кто умеет кататься. 
С Редстером еще обычный iRace моженно сравнить хоть как то, и то на хэдах платформа и жесткое спортивное крепление, а не рельса как на коммерческом X. 

Короче: жесть, безграмотность и провокация)

Аффтар, ты в глаза хоть видел то, о чем пишешь? 

[Mr.XX]

. 

Короче: жесть, безграмотность и провокация)

Аффтар, ты в глаза хоть видел то, о чем пишешь? 

Вот что происходит, когда представители бренда перестают читать обучающий материал продавцам 

[sergey34521]

Катал в этом году в горах на iRally (куплены были в самом конце прошлого сезона).  Совсем они другие, чем мои предыдущие - Atomic D2VF75 (2013г.)  Хотя талии почти одинаковые.  Ну, прямо совсем. 

Сообщение отредактировал sergey34521: 19 February 2019 - 16:14

[avto]

2) Ростовок у модели 5 (от 165 до 180 через 5см), а не 4.
165, 170, 175, 180... А где же пятая???)

[HEAD_тесты]

От 160 ростовки на самом деле. Поправил в своем посте, спасибо за замечание!

[HEAD_тесты]

Так особо не приглашают последнее время. И вот потом этих несчастных продавцов заставляют писать статьи на уважаемый портал. Как низко пал секам.

[YurikSN]

Кто-нибудь Salomon S/Max 12 успел потестировать?

[ponch]

D2VF75 - вообще суперская лыжа была! Вспоминаю ее иногда с ностальгией (

[Hondist]

Не могу не согласится про линейку i-race pro.. Если бы аффтар катанул их в максимальной 180 ростовке с R16,3м, да ещё и по льду)) такой бред бы не писал...)) 

Пс. Кстати что скажете про сравнение i-race pro (e-race pro) c Atomic X9 ?!

[Raptor]

Atomic X9 - хороший рэйс карвер, по крайней мере я его катал на достаточно мягком снегу, мне понравился - и в короткую, и в длинную идет уверенно и приятно. Race Pro (i- или новые e-) - это все же другого уровня модель. Как пишет производитель, в ней начинка более суровая, цеховая, и это чувствуется - она динамичней и злей как бы. Кстати я катал Race Pro в ростовке 170 и по разным условиям - от раскисших до льда и от кучинарода до никогонет - везде вывозила просто как боевой конь.