Обзор лыж для трассового катания в сезоне 18-19
#1
Отправлено 09 February 2019 - 10:56
Популярное сообщение!
В этой статье мы поговорим о лыжах для хорошо подготовленного склона. Эта категория горных лыж продолжает терять популярность обратно пропорционально росту спроса на трассовые универсалы. Несмотря на это, все крупные бренды сохраняют серии лыж для «вельвета» и продолжают вкладывать средства в их развитие и производство.
Читать далее >>
#2
Отправлено 09 February 2019 - 11:11
Популярное сообщение!
#3
Отправлено 13 February 2019 - 13:42
#4
Отправлено 14 February 2019 - 00:43
На все точно не хватит времени, надо взвесить свои и по весу и геометрии выбрать, только свои тестить.А ещё лучше, если б все эти модели можно было бы на тестах попробовать.
#5
Отправлено 19 February 2019 - 15:42
Про всех не скажу - а про HEAD iRace PRO не совсем понял чето: вот пишут, мол, что на двух коротких ростовках радиус слаломный, а на длинных гигантский радиус. С чего? Походу ребята из Канта чето перепутали с Курвами.
1) Радиусы на iRace PRO (как и собственно на iRace) на всех ростовках которкие / средние в пределах 13-16 метров. Или для ТС радиус 16,3 м на 180 см уже гигантсий радиус? ))))))
2) Ростовок у модели 5 (от 160 до 180 через 5см), а не 4.
3) iRace PRO и Redster X - разного класса лыжи.
iRace PRO - это намного более серьезная машина. У нее конструкция, сердечник, титанал, флекс и платформа WCR - чисто цеховые, что очень хорошо и убедительно могут чувствовать на ногах те, кто умеет кататься.
С Редстером еще обычный iRace моженно сравнить хоть как то, и то на хэдах платформа и жесткое спортивное крепление, а не рельса как на коммерческом X.
Короче: жесть, безграмотность и провокация)
Аффтар, ты в глаза хоть видел то, о чем пишешь?
#6
Отправлено 19 February 2019 - 15:45
.
Короче: жесть, безграмотность и провокация)
Аффтар, ты в глаза хоть видел то, о чем пишешь?
Вот что происходит, когда представители бренда перестают читать обучающий материал продавцам
#7
Отправлено 19 February 2019 - 16:10
Катал в этом году в горах на iRally (куплены были в самом конце прошлого сезона). Совсем они другие, чем мои предыдущие - Atomic D2VF75 (2013г.) Хотя талии почти одинаковые. Ну, прямо совсем.
Сообщение отредактировал sergey34521: 19 February 2019 - 16:14
#8
Отправлено 20 February 2019 - 08:22
165, 170, 175, 180... А где же пятая???)
#9
Отправлено 23 February 2019 - 14:35
#10
Отправлено 23 February 2019 - 14:37
#11
Отправлено 14 March 2019 - 20:34
#12
Отправлено 22 March 2019 - 17:30
#13
Отправлено 22 October 2021 - 05:57
Не могу не согласится про линейку i-race pro.. Если бы аффтар катанул их в максимальной 180 ростовке с R16,3м, да ещё и по льду)) такой бред бы не писал...))
Пс. Кстати что скажете про сравнение i-race pro (e-race pro) c Atomic X9 ?!
#14
Отправлено 22 October 2021 - 10:34
Atomic X9 - хороший рэйс карвер, по крайней мере я его катал на достаточно мягком снегу, мне понравился - и в короткую, и в длинную идет уверенно и приятно. Race Pro (i- или новые e-) - это все же другого уровня модель. Как пишет производитель, в ней начинка более суровая, цеховая, и это чувствуется - она динамичней и злей как бы. Кстати я катал Race Pro в ростовке 170 и по разным условиям - от раскисших до льда и от кучинарода до никогонет - везде вывозила просто как боевой конь.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных