zzopux

Разбавлю немного состоянием чо там как.
Был на праздники, народу почти никого, только шапки. Может человек 80 на всей Горе катается. 
На второй очереди сгорел мотор, его почти купили еще 6го, но в реале вообще не понятно, купили или нет. думаю верх запустят не скоро
Сошли все 8е доски до земли, и на 8В глайдкрэк прям между канаток (огорожен флажками, появился с 6 на 7.01), и под парнухой между 8 и 9 опорой тоже старый глайдкрэк до земли
Вообще много небольших самосходов на средних югах, они еще до 30.12 там лежали, а вот 8е доски прям свежие

С плеча балды посбивали лавинщики, но до трёх крестов не долетело, цирк стоит. По виду вкусный  
7го ребята ходили до грандэ, но без веревки не полезли

градиенты температур около 0 туда сюда что-то странное со снегом делают

По информации, предоставленной Пограничным управлением ФСБ России по Кабардино-Балкарской Республике, 9 октября 2023 г. вступил в законную силу приказ ФСБ России от 15 сентября 2023 г. №407 «О пределах пограничной зоны на территории Кабардино-Балкарской Республики».

В соответствии с данным приказом значительная часть популярных природных достопримечательностей региона исключена из пределов пограничной зоны. Таким образом, для посещения нижеперечисленных территорий оформление пропуска в пограничную зону больше не требуется.

Территории, исключенные из пограничной зоны:

Эльбрусский район: перевалы Хотютау, Хасанкой-Сюрюльген, Эхо Войны, гора Чегет (Малый Донгузорун), озеро Донгуз-орункёль, вершины Большой и Малый Когутай, урочище Зеленая гостиница, Башкаринские озера, пляж Улыбка Шхельды, перевал Койавганоуш, Поляна и Камень желаний в ущелье Адыр-Су.

Чегемский район: водопад Абай-Су, перевалы Голубева и Донкина, минеральные источники ущелья Чегем, тропа к леднику Шаурту.

Черекский район: урочище Уштулу (минеральные источники, приют, гостиницы), реки Кара-Су и Ах-Су, ледники Рцывашки, Ах-Су, Тютюн, перевал Кривосивцек, долина реки Чайнашки, озеро Гийбашкёль ущелье Думала, Безенгийское ущелье: развалины аула Шыки, часть ледника Уллучиран до озера Баранкош, ледники Мижиргичиран, Хрумкол, г. Дыхтау.

Также из пограничной зоны исключены альплагеря «Шхельда», «Джантуган», «Джайлык», «Уллу-Тау», «Башиль», «Чегем», «Безенги», пансионат «Приэльбрусье» и учебно-методический центр «Эльбрус».

Для посещения иных приграничных территорий, расположенных в пятикилометровой полосе местности вдоль российско-грузинской границы, по-прежнему необходим документ, удостоверяющий личность, и соответствующий пропуск. Его можно оформить посредством личного обращения в пограничный орган либо направить электронные образы необходимых документов на электронную почту Управления: pu.kbr@fsb.ru.

Срок, в течение которого оформляется пропуск, остался прежним. Для граждан Российской Федерации он составляет до 15 рабочих дней, для иностранцев и лиц без гражданства – до 30 рабочих дней. Сроки исчисляются со дня фактической регистрации заявления в пограничном органе до момента регистрации оформленного пропуска, без учета времени почтовой пересылки.

Подробную информацию о порядке оформления документов, дающих право на беспрепятственное пребывание в пограничной зоне, установленной в Кабардино-Балкарской Республике, можно получить по адресу: г. Нальчик, ул. Кабардинская, д.192, либо по телефону: 8-8662-481857.

Вместе с тем, несмотря на значительную корректировку пограничной зоны в сторону уменьшения, гражданам рекомендуется иметь при себе документы, удостоверяющие личность. В рамках должностных полномочий по защите и охране государственной границы, в том числе по обеспечению контроля за установленными режимами, сотрудники пограничных органов имеют право осуществлять проверку лиц и транспортных средств, находящихся на приграничной территории.

 

Вот уж новость... Может появится? Ведь без него как то не так... 

Уехал, да. Надеюсь ему быстро надоест и он вернется. Правда, хозяева Нарата врядли его обратно возьмут, но есть соседи, которые его готовы взять)) лишь бы вернулся!

Официально трасса была закрыта, в телеге написано на страничке Эльбрус , были открыты трассы
только, Гара-Баши - Мир, и Кругоз - Азау.

Если бы трасса была открыта, то об этом объявили, не было бы сеток на Мире на вьезде, и стояли бы Вешки по трассе. А после ЧП и охрану поставили

 

Да опять про телегу.... например нет у меня телеги, или не смотрю там, или еще что-то. да хоть телефон дома оставил, теперь не кататься чтоли без телеги? Официальные объявления - у касс. 
Трасса была открыта. Никаких объявлений о закрытии не было, хотя что 3я очередь из-за ветра закрыта - из матюгальника вещали. Никаких сеток на выезде с Мира не было

Вообще-то это в разные стороны 

Ок, может не совсем понятно выразился, но можно же от лапы/Грандэ и в северный, и в южный цирк поехать. ребята шли под гребнем с южной стороны, куда дальше  - не смотрел

Мира! а есть, кто рядом с Чегетом??? как там после снегопада? вообще катание на Чегете - оно есть сейчас? вот совсем не понятно.

Такой грусти ос снегом давно не было. С снаряжением на подъемник не пускают, только экскурсии. 
Теоретически, проехать можно, вторую очередь, но это не катание, а выживание.

Видел 4х ребят, начинали скитурить от бугеля куда-то в сторону южного цирка или кур.лапы, но по мне тоже сомнительное удовольствие. 
Снега мало, но там где доски сформированы - очень очково, изморози полно, отвалиться может прям сразу

SkiMo  это не скитур  - это скиальпинизм по-нашему.

у нас таких единицы, даже если взять тех, кто практикуют без веревок.

 

 

 

Да, ошибся. В любом случае, основной мой посыл был в том, что легкие TLT крепы нужны больше, чем "гибридные". И обычные альпайн тоже

Такие громкие слова что " в будущем все производители перейдут на гибриды"...
ХЗ конечно, вся индустрия лыжного спорта - это ж маркетинг и бизнес. чтобы работало хорошо - надо чтоб была массовость. Сколько у нас в процентном соотношении фрирайдеров+скитурщиков относительно любителей трасс? ну, полноценно я бы сказал 20%/80%. То есть большинству эти самые шифты просто не нужны. А крепления имеют больше механизмов и деталей, соответственно сложнее и дороже в изготовлении. Не говорю уже про надежность, есть полноценная статья про шифты, что пока это не оптимальное решение. 

Ладно, черт с ним, с нашим рынком, ведь есть другие страны! А здесь отличается подход, потому как в европе скитур - это узкие короткие лыжи, чтобы гулять по трассе вверх, а потом кое-как съехать. С нами на Мамае катал австриец, поэтому ориентируюсь на его слова. Он собирал себе комплект для катания у нас, и то это были мегалёгкие боты, легкие динафиты и лыжи с талией 100. В смысле, что у него для скитура по альпам были лыжи 160 см и талией 75, и большего ему не нужно было. Итого, там людям нужны легкие крепы для хождения, типа динафит или плюм весом в 300-500 г пара и без скистопов. Посмотрите соревы по скитуру, типа Skimo Race. В остальном - альпайн крепло всех устраивает. Итог - "гибридные" не нужны

Да, еще остается часть людей, которые прям яростно катают и скитурят, то, что мы видим на роликах в ютубе, когда фигарят пацанские дропы) Их процент тоже небольшой. 

Надежность универсальных креп - открытый вопрос. Я себе шифты не куплю) 

А чем grip walk отличаются от обычных бот в плане удобсва и что значит простые альпийские скитурные боты

 

Я так понимаю, что вопрос  - скитурный бот с подошвой GW или с обычной альпайн. типа у меня есть Лупо Эир с альпайн подошвой, полноценный легкий скитур, который можно засовывать в обычные альпайн крепы. и есть Мистраль РС с GW подошвой, который тоже полноценный скитур, но в альпайн крепы не засунешь. 

Если вопрос про удобство ходьбы, то со своей колокольни скажу, что разница огромная, и GW намного приятнее, даже на какие-то альп трени ездил в мистралях, ходишь как в жестких треках

Дружище, если ты там, по возможности описывай обстановку.

Докладаю. Павдер набило ветром до состояния корки сверху. Ехал 2ю первым следом - не кайф. Ниже Ая было мягко и хорошо. Цирк опять копают понемногу, но аккуратно, пара хороших самосходов левее лапы и на 3 креста. Катали юга и козырек весь день, юга разбили, козырек огонь. Очень холодно. -17 и ветер, охереваешь через минуту на второй. Завтра обещают теплее конечно, хз как скажется на стабильности снега. Народ есть, но не катастрофично много. Эт все про Че

Что-то могу пропустить, но не суть:
Снех идет, завтра может будет перепаудэр. Цирк сегодня начали разбивать, неплохо так. Грандэ пока целочка. Доллар мягкий, юга - разные. Mr.xxx видел наверху, но не успел поздороваться, все гиды на месте, группы водят. Азау хз, вроде норм, ездил в гарабаши и терскольское и полуфинал с Водолазкиным, было солнечно и круто) абонементы на Че спокойно покупаются за 600-800 после 12. Всем снега и катать!

скитур в моем понимании -  выезды на неделю-две в Мамай или Лужбу. В крепах у меня приоритет в сторону катания, нежели ходьбы, видимо это перестроение в голове, которое происходит не сразу

 

Всем спасибо за комменты и советы, для себя резюмирую все сказанное:

1. Дюки мне особой погоды не сделают, учитывая их вес, а в плане стоимости и особенности конструкции они не кажутся мне лучшим решением.

2. Этот сезон буду докатывать на своих рамниках, благо они подходят ко всем моим ботам.

3. На следующий сезон буду присматривать что-нибудь типа Шифта NMC, что бы лыжа подходила и под Криптон и под Роксу, может они чуть увеличат максимальное значения срабатывания.

 

минусы рамников - это то, что ось вращения сильно перед носком ботинка, такой "шаг франкенштейна" получается. И , как сказали выше, что на каждый шаг раму поднимаешь. в остальном проблем не вижу. отходил неделю мамая на рамниках, все хорошо. а вот если уже скитурить где-то более серьезно, то конечно пины. 

в этом сезоне выбирал крепло, не смотря на все споры и сломанные копья - купил кингпины, а не шифты. что-то пока много глюков и поломок у шифтов. на кингпинах приземлял метров 5-6 , но в мягкое, держат)  (ТТХ приблизительно похожи)

Правда в Вашем случае кингпины точно нет, если надо и под криптоны. К дюкам (что старым, что новым) сильно доверия нету, мне кажется система CAST более надежная
 

Вообще вроде ткань бифлекс в оригинале. я покупал на автозаводском рынке, около 600 р. хватает на 3 пары лавглав. единственное шить эту тянущуюся тряпку не очень удобно, но все равно получилось крутецки))

"Но, к сожалению, при таком подходе вымрет камерность и обаяние этого замечательного места(( будет только коммерция, каталка и фсе..." - это твои слова и я с ними полностью согласен.
Еще стоит учитывать, что кошельки у всех разные. Не думаю, что лишать каталки тех, у кого из доходов осталась только пенсия, будет по-чегетски.

Да, конечно, вариант дорогого скипасса устраивает только тех, кто переводит деньги в километры. Я не отрицаю возможность существования такого подхода. Но сам да, лучше прогуляюсь до грандэ. А потом поиграю в теннис напротив нижнего бара. Потом там попить вкусной душистый водки)

С другой стороны, если начнутся изменения, то... Кто знает в какую сторону они повернут. Согласись, что если поставят еще пару креселок, загонят ратрак, будет куча народу и единый с Эльбусом скипасс, то будет уже "не то"

Приятно, спасибо!