dplusch

Отличный и понятный ответ! Спасибо.

Но, на сколько я понимаю, развитие внутреннего туризма и у нас является одним из приоритетов. Более того, выделяются не плохие деньги на развитие горнолыжных курортов. Так почему же скипасс в 2-3 раза дороже чем там?

Спасибо за подробный и основательный ответ.

Однако, хотелось бы подробнее остановиться на цифрах (минуя рассуждения о преимуществах различных экономических строев). Население Грузии около 4 млн. человек. Из этого следует, что серьёзные капитальные вложения со стороны правительства Грузии, были сделаны в горнолыжнуую инфраструктуру в расчёте на туристов из других стран. Косвенно данный факт подтверждается моими наблюдениями. Большинство людей, которых я встречал на подъёмниках, были из: Франции, Индии, России, Китая, Казахстана, Македонии, Словении и т.д. Катающихся жителей Грузии, от силы, процентов 10. К выходным их количество возрастает, но не существенно. Теперь про уровень жизни. Средняя заработная плата в России не многим более 40 т.р. Средняя заработная плата в Грузии около 52 т.р. При более высоких ценах на энергоносители, цены на продукты в Грузии ниже чем у нас. Если посчитать более подробно, то можно прийти к выводу, что уровень жизни примерно одинаков. То, что грузины не очень хотят кататься на лыжах, это не проблема денег, но вопрос популяризации данного вида спорта. Из всего этого можно сделать вывод, по Вашей логике, что стоимость скипасса в Гудаури можно смело поднимать в два раза и зарабатывать не плохие деньги. Более того, я бы поехал, потому как не каталкой единой.. Но существенного повышения цены не происходит. Качество сервиса растёт. Почему?

Вот не пойму, в чём смысл оправдывать плохое? Я понимаю, есть объективные обстоятельства, но не на столько же.. 

Если не сложно, объясните мне пожалуйста, как грузины умудряются поддерживать идеальное состояние трасс и работу подъёмников в Гудаури за 1900-2400 рублей с человека в день (в зависимости от того на сколько дней брать скипасс), при условии что катающихся там не много (ни разу не стоял в очереди)? Горючка у них в 1,5 раза дороже чем у нас. Тем не менее, ратраки каждую ночь готовят трассы.. Наверное запчасти им достаются дешевле. Но и до пандемии там каталка была существенно дешевле.

Для чего сравнивать с тем, что хуже и дороже? Два дня как вернулся из Гудаюри. Двухместный номер в семейном отеле, завтрак-ужин (белое-красное в любом количестве), скиинн-скиаут - 8400 рублей. Скипасс, если по самому дорогому, 2400 рублей в день. Идеальные трассы. Рядом с трассами сугробы свежего снега..