Сообщений в теме: 3745

[Peterzt]

я помню эту рекомендацию и на горе сделал следующее: вделся в тепле, встегнул все клипсы, третью и четвертую хорошо затянул, полностью расстегнул нижние клипсы, отвинтил тонкую регулировку так чтобы застегнутая клипса ничего не стягивала, одел бутглав, вышел на улицу с минус 10-12 температурой - через 20 минут сильная боль в плюсне.
дилетантски это связываю с отвердеванием ботинка на морозе + нога под нагрузкой меняет форму (?) = дома могу ходить часами а на горе максимум двадцать минут.

Клипсы на подьемнике расстегиваешь?

[odiniekss]

Немного обьем надо увеличить и сднлать шел тест

 

Шелл тест - это одеть скорлупу без лайнера? Есть там место в плюсне, по полсантиметра с каждой стороны, а то и больше

 

А вот при одевании лайнера без скорлупы - сразу чувствуется что он ужимает ногу, не такие болезненные ощущения как на горе, но все таки. Лайнер тянется? Или просто не умялся еще

[mikov]

Шелл тест - это одеть скорлупу без лайнера? Есть там место в плюсне, по полсантиметра с каждой стороны, а то и больше
 
А вот при одевании лайнера без скорлупы - сразу чувствуется что он ужимает ногу, не такие болезненные ощущения как на горе, но все таки. Лайнер тянется? Или просто не умялся еще

Лайнер тянется... Только, боюсь, дело не в нём

[odiniekss]

Лайнер тянется... Только, боюсь, дело не в нём

 

Доктор сказал в морг, значит в морг!

 

Схожу к врачу. Тут главное понять проблемы с ногами или с бутфиттерами

[gordy82]

Походить дома в одних лайнерах и растоптать их немного

[virus_hse]

Походить дома в одних лайнерах и растоптать их немного

не всегда помогает.

Саня, ты щупал лайнер который с бОльшим объёмом в пальцах? старой формации

Сообщение отредактировал virus_hse: 28 January 2014 - 17:45

[odiniekss]

не всегда помогает.

 

погреть феном? или это не тот вариант? 

[virus_hse]

погреть феном? или это не тот вариант? 

немного можно 

[drug7i]

День добрый!

Ситуация такая: у меня ноги "иксиком", в старых ботинках без регулировки кантинга постоянно ехал на внутренних кантах. Приобрел желтые "ваки",у них голенище отклонено наружу,в результате проблема усугубилась - при движении ноги сами встают так,как им удобно и завал на внутренний кант становится еще больше. Можно ли голенище бота выставить хотя бы "в ноль" (а в идеале - "завалить" в другую сторону)?

[OldGuy]

День добрый!

Ситуация такая: у меня ноги "иксиком", в старых ботинках без регулировки кантинга постоянно ехал на внутренних кантах. Приобрел желтые "ваки",у них голенище отклонено наружу,в результате проблема усугубилась - при движении ноги сами встают так,как им удобно и завал на внутренний кант становится еще больше. Можно ли голенище бота выставить хотя бы "в ноль" (а в идеале - "завалить" в другую сторону)?

Попробуй поиграть поворотом/заменой "крестов". Диапазон изменения кантинга голенищем там большой. Но проблема может быть с выравниванием ступни, с этим лучше к специалисту.

[mikov]

Попробуй поиграть поворотом/заменой "крестов". Диапазон изменения кантинга голенищем там большой. Но проблема может быть с выравниванием ступни, с этим лучше к специалисту.

Серёжа (мудрый и осторожный) намекает, что ДО формовки есть смысл с дефолтными регулировками, как минимум - посмотреть, а в норме - сделать выравнивание стоп стельками.

[OldGuy]

Серёжа (мудрый и осторожный) намекает, что ДО формовки есть смысл с дефолтными регулировками, как минимум - посмотреть, а в норме - сделать выравнивание стоп стельками.

После формовки "посмотреть" тоже можно, я симметричной заменой крестов уменьшал передний наклон  голенища,  вроде успешно.

[drug7i]

Попробуй поиграть поворотом/заменой "крестов". Диапазон изменения кантинга голенищем там большой. Но проблема может быть с выравниванием ступни, с этим лучше к специалисту.

Хм,вот даже и не знал,что кантинг на ваках поворотом "крестов" регулируется,в мануале ничего не написано Спасибо,попробую. 

 

ЗЫ. А менять "кресты" не на что - с этого сезона "красный крест" в коробку не кладут почему то...

[drug7i]

Серёжа (мудрый и осторожный) намекает, что ДО формовки есть смысл с дефолтными регулировками, как минимум - посмотреть, а в норме - сделать выравнивание стоп стельками.

 Вот по стелькам не очень понятно. В статике и на малых скоростях лыжи стоят плоско,при этом колени получаются раздвинуты (испытываю некоторое неудобство от такой позиции,да). Но затем колени встают на свое привычное место,а лыжи - на внутренний кант. Я не очеь понимаю,как тут могут стельки помочь,что именно они исправят?

[OldGuy]

Хм,вот даже и не знал,что кантинг на ваках поворотом "крестов" регулируется,в мануале ничего не написано Спасибо,попробую. 

 

ЗЫ. А менять "кресты" не на что - с этого сезона "красный крест" в коробку не кладут почему то...

Раньше в комплекте шли красные и серые. Красные - очень уж радикальные, я подарил их потерявшему такой крест. Заменой черных на серые немного уменьшил продольный наклон. Их еще и переворачивать можно .

Когда закончишь с играми (найдешь правильное положение), развинти и собери с синим фиксатором резьбы. Иначе очень легко эти кресты по склону раскидать

Сообщение отредактировал OldGuy: 29 January 2014 - 14:44

[Frolski]

День добрый!

Ситуация такая: у меня ноги "иксиком", в старых ботинках без регулировки кантинга постоянно ехал на внутренних кантах. Приобрел желтые "ваки",у них голенище отклонено наружу,в результате проблема усугубилась - при движении ноги сами встают так,как им удобно и завал на внутренний кант становится еще больше. Можно ли голенище бота выставить хотя бы "в ноль" (а в идеале - "завалить" в другую сторону)?

Попробуйте:

1. Вставить прокладочку между внутренником и скорлупой, тем самым меняя угол наклона голени.

2. Наклеить на подошву с внутренней или внешней стороны различной толщины (скоч, изолента или что еще)

Нужно пробовать и эксперементировать и когда точно поймете , что нужно тогда можно и бутфитинг делать. Очень много зависит от стиля катания. Только в результате различных вариантов можно найти золотую середину. Я так думаю.

[odiniekss]

Походить дома в одних лайнерах и растоптать их немного

 

Походил дома в лайнерах, погрел феном немного, подумал.

Проверил объем застегнутого ботинка без лайнера.

Нашел абсолютно другую причину, попытаюсь объяснить.

 

Ощущение, что стелька сидасовская стелька неправильно обрезана (или сформована изначально)

Поддержка арки подъема смещена вперед немного, т.е. когда просто стоишь на стельке - все в порядке.

Ставишь стельку в лайнер и понимаешь что нога должна сидеть глубже в пятке, а она ложится на стельку и немного уходит вперед, в нос ботинка.

 

Может ли так быть? 

 

И еще, такие заломы в подъеме, при которых нижняя часть пытается при застегивании уйти наверх - это же косяк французских вакумщиков, да?

 

Сообщение отредактировал odiniekss: 29 January 2014 - 15:21

[temp1]

Косяк
Но правится само-собой, если какое-то время контролировать этот момент при застегивании

[superstas]

а такое бывает если не проконтролировать (достаточно было одного раза):

 

 

что с этим делать, как понимаю само не выпрямится?

[Head-Hunter]

И еще, такие заломы в подъеме, при которых нижняя часть пытается при застегивании уйти наверх - это же косяк французских вакумщиков, да?

 

"Вакумшики" не виноватые

Это особенность этих ботинок. Похоже они сконструированы на ногу с низким подъемом.

Я уже описывал алгоритм решения этой беды н-цать страниц назад, могу повторить.

 

Смотрим на фото (право/лево как видим на фото) и при застёгивании бота поступаем следующим образом: Правое (зеленое) крылышко верхней половины бота заправляем ПОД левое (черное) нижней части, то которое идет наверх запаха.

При таком способе крыло (черное) которое должно оставаться наверху НИ ПРИ КАКИХ условиях не "нырнет" вниз.

Работает ТОЛЬКО этот способ. Потому что как не старайся правильно расположить запАх при застегивании невозможно проконтролировать это в катании: при агрессивном сгибании ботинка черные крылышки все равно разойдутся. а при снятии давления голени (при распрямлении бота) они сойдутся и их опять заломает.

Способ на качества бота не влияет, катаю так Ренджеры уже второй год.

Сообщение отредактировал Head-Hunter: 29 January 2014 - 19:02