Сообщений в теме: 43748

[rzuev]

Увеличивается расстояние между "проекцией корпуса" на склон и лыжей, а не между корпусом и лыжей

какой лыжей? До внешней расстояние увеличивается, до внутренней по-разному

[mcureenab]

да, я рассматриваю частный случай, стейлоу+ранняя загрузка, т.е случай идеального поворота, когда транзит минимален

и в этом случае поворот начинается на пятках, нет никакого корпус спереди, т.е концепция входа с носка - это пропуск первой части поворота, загрузка у ЛПС, не загрузка в начале, когда мы еще на пятках, это иллюзия начала на плюсне, началом мы просто не воспользовались и осознали себя в повороте уже на середине его

 

у лыжника две лыжи.

[mcureenab]

[bav53]

началом поворота называем начало поворота, начинающееся с касания кантами поверхности

Неудачный выбор, чтобы доказать отставание тела, не считаешь? Тело уже все внутри нового поворота, а лыжи еще кантами склона не касаются

[mcureenab]

Неудачный выбор, чтобы доказать отставание тела, не считаешь? Тело уже все внутри нового поворота, а лыжи еще кантами склона не касаются

 

Выделяют инициацию поворота (подготовительные действия, иногда инициация поворота начинается во время завершения предыдущего поворота) и собственно поворачивание (изменение направления движения).

Сообщение отредактировал mcureenab: 05 April 2021 - 14:13

[rzuev]

Неудачный выбор, чтобы доказать отставание тела, не считаешь? Тело уже все внутри нового поворота, а лыжи еще кантами склона не касаются

т.е можно быть на пятках, но опережать корпусом лыжи? Неплохо!)

[Гойко Митич]

Неудачный выбор, чтобы доказать отставание тела, не считаешь? Тело уже все внутри нового поворота, а лыжи еще кантами склона не касаются

Но rzuev   рассматривает безтранзитный поворот, когда лыжи практически  все время  загружены

 

да, я рассматриваю частный случай, стейлоу+ранняя загрузка, т.е случай идеального поворота, когда транзит минимален

и в этом случае поворот начинается на пятках, нет никакого корпус спереди, т.е концепция входа с носка - это пропуск первой части поворота, загрузка у ЛПС, не загрузка в начале, когда мы еще на пятках, это иллюзия начала на плюсне, началом мы просто не воспользовались и осознали себя в повороте уже на середине его

[mcureenab]

т.е можно быть на пятках, но опережать корпусом лыжи? Неплохо!)

 

да. вопрос цели

[mcureenab]

Но rzuev   рассматривает безтранзитный поворот, когда лыжи практически  все время  загружены

 

у лыжника две лыжи.

 

вот мне обычно не хватает скорости для безопорного транзита, но я проношу будущую внутреннюю лыжу в воздухе.

[ZTL]

конечно ей что-то мешает, ей мешает поверхность, отведение ноги назад сопряжено с её выпрямлением, т.е загрузкой, если мы не спим полповорота лыжа уже загружена когда нога ещё распрямляется и не отведена назад, т.е задолго до ЛПС, немедленно после смены кантов

да, нога уходит назад относительно того, что её опережает - корпуса, примерно к середине поворота))

т.е первую половину поворота корпус отстаёт)

у кого давление создаётся только на прямой ноге - не спите, шевелитесь быстрей

 

лыжа едет в таком направлении относительно корпуса, что поверхность не мешает распрямлению. лыжа не загружена пока нога распрямляется, а только несколько подгружается в передней части. если ее в этот момент загрузить, то происходит запирание канта. со всеми вытекающими, вроде плевка...

 

"нога уходит назад относительно опережающего корпуса, но корпус отстает" ты сам себя-то слышишь?

[ZTL]

процесс перецентровки осуществляется в течение нового поворота

 

шта?! перецентровка  - это между поворотами. и никак иначе. читайте первоисточники/учите матчасть

[bav53]

т.е можно быть на пятках, но опережать корпусом лыжи? Неплохо!)

если проекция цм на склон ниже ступней, почему бы и нет.

[Гойко Митич]

у лыжника две лыжи.

 

вот мне обычно не хватает скорости для безопорного транзита, но я проношу будущую внутреннюю лыжу в воздухе.

Хотя это и упражнение,  но суть процесса, как делается вход в новый поворот   из стационарной дуги очевидна  

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 05 April 2021 - 14:32

[bav53]

Но rzuev   рассматривает безтранзитный поворот, когда лыжи практически  все время  загружены

В общем, разница не велика. Для опорного транзита все тело уже будет двигаться внутрь нового поворота, а лыжи будут еще выписывать старую дугу.

Скрытый текст

И не надо приводить поворотики наклоном коленок. Хватит и убого варианта с началом поворота на жопе, а не с носка

[rzuev]

лыжа едет в таком направлении относительно корпуса, что поверхность не мешает распрямлению. лыжа не загружена пока нога распрямляется, а только несколько подгружается в передней части. если ее в этот момент загрузить, то происходит запирание канта. со всеми вытекающими, вроде плевка...

"нога уходит назад относительно опережающего корпуса, но корпус отстает" ты сам себя-то слышишь?

не будет там никакого плевка, поворот начинается на пятках

последняя фраза не моя

[ZTL]

началом поворота называем начало поворота, начинающееся с касания кантами поверхности

 

а если канты коснулись поверхности уже на прямых ногах? как и когда происходит загрузка?  

[rzuev]

В общем, разница не велика. Для опорного транзита все тело уже будет двигаться внутрь нового поворота, а лыжи будут еще выписывать старую дугу.

Скрытый текст

И не надо приводить поворотики наклоном коленок. Хватит и убого варианта с началом поворота на жопе, а не с носка

т.е корпус остался, лыжи едут дальше и это «опережение»?))

я понимаю твоё раздражение из-за разрушенной иллюзии, но держи себя в руках!)

[ZTL]

не будет там никакого плевка, поворот начинается на пятках

последняя фраза не моя

 

где? в смысле где начинается

 

составная из твоих
да, нога уходит назад относительно того, что её опережает - корпуса, примерно к середине поворота))
т.е первую половину поворота корпус отстаёт)

[rzuev]

а если канты коснулись поверхности уже на прямых ногах? как и когда происходит загрузка?

это другой частный случай, когда мы пропускаем часть траектории, не грузим на пропущенной части лыжи и начинаем грузить в середине «с носка», но это уже не интересно, рассмотрев случай с ранней загрузкой мы доказали что опережение корпусом не существует если новый поворот начинается немедленно по окончании предыдущего

Сообщение отредактировал rzuev: 05 April 2021 - 14:48

[Mzy]

эесли новый поворот начинается немедленно по окончании предыдущего

 

на пятках