Сообщений в теме: 43611

[ZTL]

Ты на горе то когда была)? 

Тыщу лет назад?)

 

а какое это имеет отношение к обсуждаемому вопросу?

[demon75]

а какое это имеет отношение к обсуждаемому вопросу?

 

Дык ты же шаришь во всем в гл? И последнее слово только за тобой?

)))

хотя пофиг, последнее слово за тобой) 

[Mzy]

Ты на горе то когда была)? 

Тыщу лет назад?)

 

Дим, а ты вообще на лыжах катался?

[ZTL]

Дык ты же шаришь во всем в гл? И последнее слово только за тобой?

)))

хотя пофиг, последнее слово за тобой) 

 

я шарю не во всем в гл. я шарю в технике гл

 

дык какое отношение к обсуждаемому вопросу имеет то, как давно я каталась на лыжах?

Сообщение отредактировал ZTL: 02 April 2021 - 22:38

[bav53]

Еще один ролик, где управление лыжами обеспечивается исключительно смещением тела относительно лыж. Пикантность в том что этот вариант обычно называют коленной ангуляцией

[Veler]

Господи

разберитесь вы со всякой фигней)) 

читаешь, смотришь, анализируешь, и какой то треп)

формулы, реакции опоры, сопромат, станки)))

)))

Это к кому обращение, разобраться во всякой фигне)))

Все очень просто, всему надо развернуться туда куда хочешь повернуть, но лыжи при этом остаются в своем изначальном направлении, а потом просто начинаешь опускать плечи вниз падая по направлению, согнувшись буквой Г включаешь тазобедренные суставы   задавая инерцию тела за счет резкого разгибания буквы Г, Как с тумбы прыгать в воду.

[bav53]

Это к кому обращение, разобраться во всякой фигне)))

Все очень просто, всему надо развернуться туда куда хочешь повернуть, но лыжи при этом остаются в своем изначальном направлении, а потом просто начинаешь опускать плечи вниз падая по направлению, согнувшись буквой Г включаешь тазобедренные суставы   задавая инерцию тела за счет резкого разгибания буквы Г, Как с тумбы прыгать в воду.

Максимальное сгибание буквой Г еще на старых кантах?

[Veler]

Максимальное сгибание буквой Г еще на старых кантах?

Нет, на новых. Мы как бы готовим опору для прыжка.

Сообщение отредактировал Veler: 02 April 2021 - 23:21

[bav53]

Нет, на новых. Мы как бы готовим опору для прыжка.

Сомневаюсь, что ты так делаешь. На новых кантах при максимальном сгибании буквой Г спина будет как минимум горизонтальной, а с такими кивками верхней части корпуса никто не ездит.

Скрытый текст

[demon75]

Дим, а ты вообще на лыжах катался?

Было такое, давно и неправда) И блейды)

[Гойко Митич]

Еще один ролик, где управление лыжами обеспечивается исключительно смещением тела относительно лыж. Пикантность в том что этот вариант обычно называют коленной ангуляцией

Утверждение абсолютно верное. если пользоваться  общепринятыми определениями

"В теле человека различают голову, шею,  туловище, верхние и нижние конечности"

https://ru.wikipedia...ловеческое_тело

Конечно, управление лыжами обеспечивается исключительно смещением тела, т.е головы, шеи, туловища, верхних и нижних конечностей, а проще говоря центра масс,  относительно лыж. Как тут говорят- Капитан очевидность

Например для ускорения выхода из поворота увеличивают коленную ангуляцию, подают колени к склону. т.е работают одними коленями

Если  хочется сказать об инициации выхода из поворота за счет продвижения корпуса, так об этом известно сто лет. Давайте, еще пообсуждаем, что для поворота надо закантоваться

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 03 April 2021 - 08:35

[OldGuy]

Рома ты уже запутался кто что говорит, мотор это твое бедро, а лодка это тело. Лодка в поворотах тупит от того что ты мотором толкаешь. Это как раз твое понятие, не мое

Полный офф, но лодка, толкаемая поворотным мотором, значительно маневренней управляемой поворотным пассивным рулем. Только надо адаптироваться к заносу жопы кормы в повороте

[Veler]

Сомневаюсь, что ты так делаешь. На новых кантах при максимальном сгибании буквой Г спина будет как минимум горизонтальной, а с такими кивками верхней части корпуса никто не ездит.

Скрытый текст

Это не значит что я все время еду буквой Г, это кратковременное движение, это как прыжок вперед с места.

[Veler]

Полный офф, но лодка, толкаемая поворотным мотором, значительно маневренней управляемой поворотным пассивным рулем. Только надо адаптироваться к заносу жопы кормы в повороте

Вот об этом и речь, занос жопы это и есть вялость к маневру

[limonov]

 

Например для ускорения выхода из поворота увеличивают коленную ангуляцию, подают колени к склону. т.е работают одними коленями

Если  хочется сказать об инициации выхода из поворота за счет продвижения корпуса, так об этом известно сто лет. Давайте, еще пообсуждаем, что для поворота надо закантоваться

для ускорения выхода из поворота разгибают всю агуляцию. сильнее. и выходят из поворота быстрее. и это не очевидно. а что такое это продвижение? ну про которое ты говоришь.

[limonov]

Это не значит что я все время еду буквой Г, это кратковременное движение, это как прыжок вперед с места.

чет ты переобулся на лету. по тебе так сперва нужно нырять вперед буквой г. а теперь нужно прыгать вперед буквой г. ты самто пробовал так вперед прыгать? 

[ALEX3M]

Еще один ролик, где управление лыжами обеспечивается исключительно смещением тела относительно лыж. Пикантность в том что этот вариант обычно называют коленной ангуляцией

Выполнение движения в статике несколько отличается от реальной картины " что относительно чего движется " в движении на склоне.
Очсобенно это заметно в "змейке".

[ALEX3M]

для ускорения выхода из поворота разгибают всю агуляцию. сильнее. и выходят из поворота быстрее. и это не очевидно. а что такое это продвижение? ну про которое ты говоришь.

Смотрим графики Рейда.
в нижней половине поворота ангуляция увеличивается, именно для ускорения выхода.
И только на перекантовке "разгибают".

Если ангуляцию "разгибать" ))  то можно вверх по склону уехать.

[bav53]

Утверждение абсолютно верное. если пользоваться  общепринятыми определениями

"В теле человека различают голову, шею,  туловище, верхние и нижние конечности"

https://ru.wikipedia...ловеческое_тело

Конечно, управление лыжами обеспечивается исключительно смещением тела, т.е головы, шеи, туловища, верхних и нижних конечностей, а проще говоря центра масс,  относительно лыж. Как тут говорят- Капитан очевидность

Например для ускорения выхода из поворота увеличивают коленную ангуляцию, подают колени к склону. т.е работают одними коленями

Если  хочется сказать об инициации выхода из поворота за счет продвижения корпуса, так об этом известно сто лет. Давайте, еще пообсуждаем, что для поворота надо закантоваться

Какое именно смещение имеется в виду в ролике отлично видно.

Если говорить о том, что кому было очевидно, достаточно заглянуть на первую страницу этой темы. Некоторым потребовалось два с лишним года и почти тысяча страниц, чтобы проделать путь от 'полный атас' до нынешнего 'всё это известно сто лет'

Начните думать по новому, хватит акцентировать внимание на стопы, руки. Начните с направления тела, ни каких сил не хватит справиться с центробежной силой, волохая тело за лыжами. Все ваши движения зависят от положения тела и направления его, все остальное вспомогательно.

   О чем это я!

Полный атас!!! 

 

Все ваши полеты, подскоки, опрокидывания это следствие не правильного направления движения тела. Смысл в том в каком положении оно находиться в данный момент и куда мы его можем направить

Про твое "правильно направление тела" известно сто лет. О нем писали  и Жубер, и Боннэ.

Сообщение отредактировал bav53: 03 April 2021 - 11:56

[Veler]

У нашего народа всегда в душе противостояние к забытому старому