Сообщений в теме: 4162

[Летающий Лом]

давай так. что на твой взгляд в глыжах - основное?

резать

[ZTL]

резать

неа. думай еще резать - это частное. а я спрашиваю об общем.

Сообщение отредактировал ZTL: 01 May 2011 - 20:43

[Летающий Лом]

неа. думай еще резать - это частное. а я спрашиваю об общем.

не . главное резать повороты. а вот вапрос в том и состоит . КАК?

[ZTL]

не . главное резать повороты. а вот вапрос в том и состоит . КАК?

резать - это следствие... я тебя про основное спрашиваю. думай.

[Летающий Лом]

резать - это следствие... я тебя про основное спрашиваю. думай.

ну до такого глубокого я додуматцца не смогу!
Прашу просто ответить на мой вапрос заданный выше!

[Mr.XX]

Просто если будешь и дальше думать, что можно динамично кататся стоя над лыжами, то разговоры на форуме теряют даже развлекательный смысл

Пора повторять русский...видимо забываешь
Из словаря Ожегова:

Динамический - Богатый движением, действием Lib

Тоесть изначально неважно какие движения совершаются, важно, чтобы не было пассивности

Краткая историческая справка :
Техника катания на ГЛ не всегда была такая , как сейчас. Кроме того многообразность техники вполне допускает и другие стили катания, кроме карвинга.Многие из них вполне допускают стояние над лыжами и при этом могут быть вполне динамичными в смысле допустим, активной вертикальной работы...
Могул например...или катание по снегу, покрытому коркой.

Извини за ликбез..

Сообщение отредактировал Mr.XX: 01 May 2011 - 23:04

[Летающий Лом]

динамичность и стояние над лыжами, должен признать разные весчи.
Но также динамичность, совсем не исключает статичности в дугах.
Если дугу надо протянуть подольше, и побольше. как обойтись без статитки?
Даже спортццмены на КМ, едут в статике, если это касаетцца скоростных видов.

[Mr.XX]

ну до такого глубокого я додуматцца не смогу!
Прашу просто ответить на мой вапрос заданный выше!

Сильнее закантовать лыжу . Все.
На жестком склоне лыжа прогибается ТОЛЬКО до полного контакта канта со склоном. Все дальнейшие усилия направлены не на увеличение прогиба, а на усиление врезания лыжи в склон

Все это относится только к очень жесткому спортивному склону.
На мягком склоне механика изменения радиуса поворота другая. Там работает радиус продольного прогиба лыжи за счет продавливания снега. Боковой радиус при этом может быть сколь угодно большим, что собственно и имеем на многих фрирайдовых лыжах.
Основным параметром , влияющим на радиус поворота в этом случае будет продольная мягкость лыжи.

[Летающий Лом]

Сильнее закантовать лыжу . Все.
На жестком склоне лыжа прогибается ТОЛЬКО до полного контакта канта со склоном. Все дальнейшие усилия направлены не на увеличение прогиба, а на усиление врезания лыжи в склон

Я уже поставил условия, что лыжа закантована максимально. Скорость тоже приличная.
Как прогнуть лыжу на льду в этом случае? Именно прогнуть, а не врезать её. ибо врезать в лёд больше(глубже) Анриально!
Да. именно прогнуть лыжу, чтоб она прогнулась НААААмного больше чем, просто поставленная максимально на кант с полным контактом со склоном.
Что нужно сделать, как . всё очень просто. но я не слышу ни одного ответа на эту ситуацию.

Сообщение отредактировал Ник ПастЭр: 01 May 2011 - 23:07

[ZTL]

Пора повторять русский...видимо забываешь

звиняй, Саш, динамичный и пассивный ниразу не антонимы.

Краткая историческая справка :
Техника катания на ГЛ не всегда была такая , как сейчас. Кроме того многообразность техники вполне допускает и другие стили катания, кроме карвинга.Многие из них вполне допускают стояние над лыжами и при этом могут быть вполне динамичными в смысле допустим, активной вертикальной работы...

эт ты пра чо сейчас? это какие допускают стояние над лыжами?

[ZTL]

Все это относится только к очень жесткому спортивному склону.
На мягком склоне механика изменения радиуса поворота другая. Там работает радиус продольного прогиба лыжи за счет продавливания снега. Боковой радиус при этом может быть сколь угодно большим, что собственно и имеем на многих фрирайдовых лыжах. Основным параметром , влияющим на радиус поворота в этом случае будет продольная мягкость лыжи.

с чего бы это?

[Mr.XX]

Я уже поставил условия, что лыжа закантована максимально.
Что нужно сделать, как . всё очень просто. но я не слышу ни одного ответа на эту ситуацию.

Максимально! Это что , 90 град?
Ну ладно...
Можно активно грузить носок. При этом форма прогиба лыжи изменится, тк пятка практически может выйти из контакта со склоном или существенно разогнуться, потеряв необходимое давление. Дуга прогиба в этом случае станет скорее запятой, а вот радиус уменьшится за счет уменьшения длины прогнутой части лыжи.

[Mr.XX]

звиняй, Саш, динамичный и пассивный ниразу не антонимы.


эт ты пра чо сейчас? это какие допускают стояние над лыжами?

Угу. Синонимы.

Прочти еще раз. Там написано

[Volk1]

эт ты пра чо сейчас? это какие допускают стояние над лыжами?

В каком документе написано что это недопустимо?

В могуле ИМХО стоят над лыжами, к примеру. Их из лыжников вычеркиваем?

[ZTL]

Угу. Синонимы.

русский язык не твоя сфера, точно

Прочти еще раз. Там написано

Могул например...или катание по снегу, покрытому коркой.

чо, прасти? могул у тя - стояние над лыжами? ты или могулом не то называешь или не понимаешь о чем речь идет...

http://www.youtube.c...feature=related

[ZTL]

В могуле ИМХО стоят над лыжами, к примеру. Их из лыжников вычеркиваем?

см. видео выше. не надо путать могул и шкрябание в бугрятнике...

зы нарезочку с выносом ног из-под тела сделать?

Сообщение отредактировал ZTL: 01 May 2011 - 23:34

[Летающий Лом]

Максимально! Это что , 90 град?
Ну ладно...
Можно активно грузить носок.

начало верное.
Но также на выходе нужно максимально грузить пятку!!!!
к чему мы и пришли, о чём я писал несколько страницц назад!!!
Невозможно прогнуть лыжу максимально при вводных данных, если не грузить сначала носок , а патом на выходе пятку.Это точно такойже необходимый для прогба лыж атрибут как и загрузка носка на входе.
пятка лыжи на выходе, должна полностью повторить прогиб носка на выходе!
именно это мы мы и видим на примере Боди Миллера на КМ, когда он не смог совладть с выходом с поворота и лыжи выскочили с под него!
Образовалась СИЛА, которую создал именно ОН , а не прогиб/разгибание его лыжи!
Т.е. использование той самой центробежной силы, с которой он не смог совладать, ибо эта сила намного превосходит силу оттдачи лыжи на разгибание(вспомним лук и тетеву).
пятка лыжи конструктивно короче носка, и жёстче. И её прогиб как носка, приводит к образование именно той силы, которая и выбрасыват лыжника в следующий поворот, а не простое разгибание лыжи. Т.е. чем сильнее лыжнег и резче задавливает лыжу, тем больше он получает силу на выходе с поворота.
Так вот вапрос в следуеющем. как технически задавить лыжу так, чтоб она при вводных данных согнулась в зю-зю?
Может быть надо разогнуть ноги "от лыжи" всё-таки? Т.к. лыжа находитцца всёж на опоре , хоть и на скользящщей?а?-)А точнне, не смещять ЦМ в поворот, а именно уперетцца в лыжу ногами?

[Mr.XX]

Боковой радиус при этом может быть сколь угодно большим, что собственно и имеем на многих фрирайдовых лыжах. Основным параметром , влияющим на радиус поворота в этом случае будет продольная мягкость лыжи.

с чего бы это?

http://www.rasc.ru/g...armada/arg.html

[Mr.XX]

русский язык не твоя сфера, точно



чо, прасти? могул у тя - стояние над лыжами? ты или могулом не то называешь или не понимаешь о чем речь идет...

http://www.youtube.c...feature=related

Могул - чисто коленная ангуляция...да и та минимальная. Как следствее выведение лыж вбок минимальное.

Мдя...могул не твоя сфера, точно

Сообщение отредактировал Mr.XX: 01 May 2011 - 23:39

[ZTL]

эка ты быстренько пересортицу сделал на свой вкус. мой вопрос относился вот к этому:

Цитата(Mr.XX @ 1.5.2011, 23:59)
Все это относится только к очень жесткому спортивному склону.
На мягком склоне механика изменения радиуса поворота другая. Там работает радиус продольного прогиба лыжи за счет продавливания снега.

с чего бы это?