Сообщений в теме: 2814

[Шайтан]

Спасибо, что сборы отменены, я прочитал. Вдруг страждущие всё-таки присоединятся. 

[Alfar]

....Если можно, я бы лыжи отдал переправить на "базу"...2 пары (слаломки и типа-гиганты)...

 

Это очень хорошо, я бы тоже отдал

[rtrekm]

Это очень хорошо, я бы тоже отдал

Если кто до 5 декабря в банчок прибудет, могу семью парами нагрузить (шесть из них совсем ерунда - юниорские)

Сообщение отредактировал rtrekm: 10 November 2015 - 18:41

[Sphinks]

Кто в Январе собирается, предлагаю на паравозе стартануть 8-го числа вечером. 10-го в 9 утра будем в Магнитогорске. В принципе, 2 ночи в поезде и 1 полный день...если прикинуть, то как перелёт - ведь тоже целый день на самолётные дела тратить ...да и определённых небезопасных инцидентов меньше...не дай Бог никому, конечно!
А в паровозе и познакомиться поближе можно тем, кто впервые..я, например.
Билетов пока на обозначенные даты нет, но сговориться-то предварительно можно, я думаю?
И, кстати, сами-то сборы, проживание, то-сё на месте оплачиваются или как? Просветите сам процесс, кто в прошлый заезд был, пожалуйста.
До связи

[Alfar]

Кто в Январе собирается, предлагаю на паравозе стартануть 8-го числа вечером. 10-го в 9 утра будем в Магнитогорске. В принципе, 2 ночи в поезде и 1 полный день...если прикинуть, то как перелёт - ведь тоже целый день на самолётные дела тратить ...да и определённых небезопасных инцидентов меньше...не дай Бог никому, конечно!
А в паровозе и познакомиться поближе можно тем, кто впервые..я, например.
Билетов пока на обозначенные даты нет, но сговориться-то предварительно можно, я думаю?
И, кстати, сами-то сборы, проживание, то-сё на месте оплачиваются или как? Просветите сам процесс, кто в прошлый заезд был, пожалуйста.
До связи

 

Может лучше на машине тогда? В том году я выражал готовность поехать, но только не одному. Если в 2-3 авто, то я без проблем.

[Maykl]

Может лучше на машине тогда? В том году я выражал готовность поехать, но только не одному. Если в 2-3 авто, то я без проблем.

Я ездил раз в Абзаково в одну машину. Ехал исключительно ночами. Днем трассы существенно загружены. С начало попал в мощный снегопад, Где дорога, где обочина, вообще невидно, как впрочем и саму дорогу) Все стояли с аварийками, ехал только я один) Потом на перевале попал в ледяной дождь. Машина стала превращаться в кусок льда) Фары приходилось чистить каждые два три километра. Так быстро они покрывались слоем ледяной массы и переставили светить) Потом на том же перевале было очень скользко. Сначала думаешь как бы не заскользить вниз с крутых горок, потом думаешь как бы забраться на вверх, на крутые подъемы) На обратном пути попал в туман. Несколько десятков километров видимость метр) Дальше сплошное молоко. Встречка выглядит как проблеск света, но что конкретно движется, невидно вообще)

А так конечно удобно) Еще можно попасть в снежные пробки, и простоять несколько дней среди фур.  НО если машина мощный внедорожник и есть оффроуд снаряжение можно и среди застрявших фур и пузатеров лавировать)

Как то так)

Сообщение отредактировал Maykl: 15 November 2015 - 02:26

[Sphinks]

Действительно! Может, всё-таки, нервишки для тренек поберечь и спокойно добраться до места назначения? А не испытывать судьбу, как в одноимённом фильме..

[Alfar]

Я ездил раз в Абзаково в одну машину. Ехал исключительно ночами. Днем трассы существенно загружены. С начало попал в мощный снегопад, Где дорога, где обочина, вообще невидно, как впрочем и саму дорогу) Все стояли с аварийками, ехал только я один) Потом на перевале попал в ледяной дождь. Машина стала превращаться в кусок льда) Фары приходилось чистить каждые два три километра. Так быстро они покрывались слоем ледяной массы и переставили светить) Потом на том же перевале было очень скользко. Сначала думаешь как бы не заскользить вниз с крутых горок, потом думаешь как бы забраться на вверх, на крутые подъемы) На обратном пути попал в туман. Несколько десятков километров видимость метр) Дальше сплошное молоко. Встречка выглядит как проблеск света, но что конкретно движется, невидно вообще)

А так конечно удобно) Еще можно попасть в снежные пробки, и простоять несколько дней среди фур.  НО если машина мощный внедорожник и есть оффроуд снаряжение можно и среди застрявших фур и пузатеров лавировать)

Как то так)

 

Ну это не ехал, это полз Такое путешествие настоящий треш, конечно.

 

В том году несколько семей приезжало на авто. Зимы уже не те, что были раньше, как я понял всю дорогу был асфальт без каких-либо проблем. Во всяком случае на дорогу никто не жаловался.

 

Не хотите - как хотите. Я просто предложил. В одну машину я не поеду точно.

[4091а]

Позвольте вопрос. А в прошлом году вашим тренером  была Анна Сорокина, та, которая сегодня трудится инструктором в Снежкоме?

Сообщение отредактировал 4091а: 15 November 2015 - 09:53

[Alfar]

Позвольте вопрос. А в прошлом году вашим тренером  была Анна Сорокина, та, которая сегодня трудится инструктором в Снежкоме?

 

А она инструктор в Снежкоме сейчас???

[Gosha]

Сколько ездил в декабре отличные дороги. Причём чаще ездил старт в 20-22 часа в пятницу. СБ катаешься, вс  до обеда и домой в 24 часа дома. Дорога занимала от 9 до 13 часов. Это где-то мне до Банного 800 км.

В жопу можно попасть в марте. Один раз в 11 году с Аджигардака 550км ехал 24 часа. Если точнее 16 часов стоял. Просто тупо застрял на М5. В Оренбургской об перемело. Трасса встала, меня к700 дернул и я за ним поехал. Ушёл на Бугуруслан. А трасса дня 2 или 3 стояла.

Сообщение отредактировал Gosha: 15 November 2015 - 10:11

[4091а]

А она инструктор в Снежкоме сейчас???

На сайте Снежкома в разделе Академия есть список инструкторов с фотографиями. Несколько дней назад я видел эту даму вечером в Снежке с клиентом.

[merry_candy]

Позвольте вопрос. А в прошлом году вашим тренером  была Анна Сорокина, та, которая сегодня трудится инструктором в Снежкоме?

Да-да, именно она

[walentin]

Да-да, именно она

 Ну, Сорокина инструктор категории "C", Бедарева тоже. Вывод - инструкторы категории "C" бывают разные

[rtrekm]

 Ну, Сорокина инструктор категории "C", Бедарева тоже. Вывод - инструкторы категории "C" бывают разные

Инструкторы то разные, а категория - одна

Сообщение отредактировал rtrekm: 15 November 2015 - 15:36

[merry_candy]

И плук - один

[OldGuy]

Инструкторы то разные, а категория - одна

категория

[walentin]

категория

[rtrekm]

И плук - один

Не, спацмены правильным плухом рулить не умеют. Непонятно за что им цэ выписывают.

Сообщение отредактировал rtrekm: 15 November 2015 - 16:58

[walentin]

Сколько ездил в декабре отличные дороги. Причём чаще ездил старт в 20-22 часа в пятницу. СБ катаешься, вс  до обеда и домой в 24 часа дома. Дорога занимала от 9 до 13 часов. Это где-то мне до Банного 800 км.

В жопу можно попасть в марте. Один раз в 11 году с Аджигардака 550км ехал 24 часа. Если точнее 16 часов стоял. Просто тупо застрял на М5. В Оренбургской об перемело. Трасса встала, меня к700 дернул и я за ним поехал. Ушёл на Бугуруслан. А трасса дня 2 или 3 стояла.

 Из Москвы по М5 не едут.