Сообщений в теме: 43611

[Maykl]

Вот когда в результате твоей практики воспитаешь хотя бы чемпиона России, тогда и поговорим. У американцев и австрийцев в результате их практики вырастают чемпионы

Вот кода поймет что технику ребенку нужно кардинально менять тогда и наступит коллапс сознания) С прошлого года уже многие...даже элита с кривой техникой поплыла. Все обратно переучиваются))) Одна  Бриньо́не чего стоит))) 

[ALEX3M]

Кланяться это чтоб с задницы слезть и направить тело не по лыжам а внутрь поворота. но координация не приходит за 6 дней. Но она счастлива а это главное.

Надеюсь, у нее все будет хорошо!

[Maykl]

Еще больше стал бы пролетать

Самый быстрый и короткий путь -это движение по прямой от вешки к вешке. Проблема состоит в том, что для\ того, чтобы  повернуть  как можно короче, нужны и техника, и физическая сила

Постоянно наблюдаю как тренируются воспитанники Сергеева. По сути лучший тренер на сегодня.  Они просто летают от вешки к вешке. и режут доли секунды и опять в полете) Скорость нереальная для нас ветеранов) Так катают у него все. От мелких уже опытных, до взрослых. 

[mcureenab]

Конечно есть примеры. Работа Рейда. Расстояние от центра масс до лодыжки уменьшается  пока реакция опоры больше силы тяжести. Происходит амортизация импульса вверх

 

У лыжника две опоры. Рейд посчитал общие силы. Я подозреваю, что когда внешняя нога сгибается, она уже не несёт нагрузки и не может демпфировать движение.

 

В потерях кинетической энергии Рейд  обнаружил, что100% занимают сила реакции снега и реакция воздуха. Чел никакой кинетической энергии не рассеивает.

 

Интересно, что в некоторых случаях сила реакции снега увеличивает кинетическую энергию.

 

http://file:///C:/Us...id phd 2010.pdf

Сообщение отредактировал mcureenab: 21 March 2021 - 00:15

[Gluckauf]

Намедни в инстаграм публиковали кадры съемок участниц КМ по прохождению трассы на завершающем сезон  слаломном этапе. Не видать, что кто-то из них "летает" от вешки к вешке........

[mcureenab]

Намедни в инстаграм публиковали кадры съемок участниц КМ по прохождению трассы на завершающем сезон  слаломном этапе. Не видать, что кто-то из них "летает" от вешки к вешке........

 

Они у Сергеева не учились. )))

 

Майкл наверное о достаточно простых трассах говорит. На таких иногда и я летаю, когда все звёзды сходятся. Правда... я как то у Сергеева вешку сломал. Так что не совсем чистый эксперимент.

[Maykl]

Намедни в инстаграм публиковали кадры съемок участниц КМ по прохождению трассы на завершающем сезон  слаломном этапе. Не видать, что кто-то из них "летает" от вешки к вешке........

Потом для тебя персонально нарежу видео с этапа КМ что б фигню не писал всякую

Сообщение отредактировал Maykl: 21 March 2021 - 01:34

[Maykl]

 

 

Майкл наверное о достаточно простых трассах говорит. На таких иногда и я летаю, когда все звёзды сходятся. Правда... я как то у Сергеева вешку сломал. Так что не совсем чистый эксперимент.

Нафига на простых то трассах летать от вешки к вешке)))   Пивотинг применяют при сложных постановках) 

[Гойко Митич]

У лыжника две опоры. Рейд посчитал общие силы. Я подозреваю, что когда внешняя нога сгибается, она уже не несёт нагрузки и не может демпфировать движение.

 

В потерях кинетической энергии Рейд  обнаружил, что100% занимают сила реакции снега и реакция воздуха. Чел никакой кинетической энергии не рассеивает.

 

Интересно, что в некоторых случаях сила реакции снега увеличивает кинетическую энергию.

 

http://file:///C:/Us...id phd 2010.pdf

Несет внешняя нога нагрузку, когда сгибается. За счет изменения давления на ней  и меняется общее давление 

https://www.ski.ru/a...uktorskie-mify/

Конечно, в некоторых случаях сила реакции опоры увеличивает кинетическую энергию. При пампинге

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 21 March 2021 - 06:44

[demon75]

Потом для тебя персонально нарежу видео с этапа КМ что б фигню не писал всякую

Покамест ты фигню упорол 

 

Так летает так летает, что старательно лыжи к склону прижимает

[demon75]

Нафига на простых то трассах летать от вешки к вешке)))   Пивотинг применяют при сложных постановках) 

 

Ещё и пивотинг приплел 

чо к чему?

[Гойко Митич]

Так летает так летает, что старательно лыжи к склону прижимает

Конечно "летает". "Летает" означает, что лыжник практически не оказывает давление на склон и его центр масс движется прямо.Для этого необязательно видеть просвет между снегом и лыжами

От того что на кадре девушка слегка распрямит колени и будет касаться склона ничего не изменится.она загрузит лыжи там же Интервал в котором лыжник поворачивает очень короток

Например в Зельдене на пологом не летают потому, что там техника пампинга другая.

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 21 March 2021 - 07:44

[Гойко Митич]

Ещё и пивотинг приплел 

чо к чему?

Пивотинг "приплел" потому, что лыжа не вся сразу загружается, а идет вращение вокруг загруженного носка см. 1-20

[rzuev]

Нафига на простых то трассах летать от вешки к вешке))) Пивотинг применяют при сложных постановках)

речь не о пивотинге, а о переходе от S поворотов к W

Речь о максимальном укорачивании по времени и протяженности фазы поворота, о максимальном уменьшении радиуса поворота при сопряжении их прямыми линиями. При этом радиус этих поворотов будет ограничен снизу а) скоростно-силовыми возможностями, б) держаком склона при условии наличия достаточных технических навыков в принципе.

[demon75]

Пивотинг "приплел" потому, что лыжа не вся сразу загружается, а идет вращение вокруг загруженного носка см. 1-20
https://www.youtube....6PZe7-gVb8&t=6s

Да, только он забыл упомянуть из за чего его делают и в результате чего его приходится делать)))
А это большая разница.
То же самое с этими полётами))

[Veler]

Смотрю вас тут опять в спорт потянуло

[mcureenab]

Несет внешняя нога нагрузку, когда сгибается. За счет изменения давления на ней и меняется общее давление
https://www.ski.ru/a...uktorskie-mify/

Из работы следует, что давление на внутренней и внешней уходит одновременно. Спишу эффект на постановку трассы. Мне приходится прокатывается на внутренней лыже с внешнего канта на внутренний, чтобы иметь возможность разгрузить и кантовать будущую внутреннюю лыжу.

Второе наблюдение, для демпфирования нужно совершать максимальную антиработу. А интуиция подсказывает, что на графиках это просто неизбежный переходный процесс от нагруженного к разгруженому состоянию.
Потери энергии скорее всего есть (человек не может упруго сгибать ногу с такой амплитудой) но не целенаправленные.

В самом деле, импульс от склона возникает из-за движения ЦМ по дуге выше поверхности склона. Попытки уменьшить этот импульс сгибанием ноги приведут к завершению поворота.
Для уменьшения подскока вверх лыжники ниже опускают ЦМ в повороте. Целенаправленного демпфирования в повороте нет.

[mcureenab]

речь не о пивотинге, а о переходе от S поворотов к W

При этом радиус этих поворотов будет ограничен снизу а) скоростно-силовыми возможностями, б) держаком склона при условии наличия достаточных технических навыков в принципе.

Держак современного подготовленного полотна больше чем может выдержать человек.

[mcureenab]

Нафига на простых то трассах летать от вешки к вешке))) Пивотинг применяют при сложных постановках)

В Канте на соревнованиях однажды видал такого лётчика. Шёл трассу, просто загляденье. Но упал.
Не для наших склонов эти полёты, как я думаю. Уровень подготовки склонов не тот.
Да что там. У Райдинга в инсте есть свободный прокат. И он там спотыкается.

Пивотинг, лишь способ сделать поворот короче и круче.

[Гойко Митич]

Для уменьшения подскока вверх лыжники ниже опускают ЦМ в повороте. Целенаправленного демпфирования в повороте нет.

В каком смысле ниже? Сгибает ноги и приближает ЦМ к склону за счет уменьшения  длины опорной линии или за счет бОльшей инклинации?

Не надо забывать, что демпфирование делается еще и сгибанием в пояснице, опусканием корпуса