Сообщений в теме: 3020

[mcureenab]

Как же забыть про момент инерции если у лыжника есть масса В итоге  сила тяжести образует момент вращения относительно точки опоры. И этот момент не уравновешен.. Это невозможно отрицать Просто, ты не можешь это описать в рамках законов Ньютона. Это другое дело

 

Чтобы у лыжника был собственный момент инерции его масса должна быть распределена. А у твоего лыжника она в одной точке ЦМ.

 

Конечно ты можешь изобразить некий момент ЦМ от точки опоры или любой другой точки. Только он тут для расчётов не нужен. Все силы можно перенести на ЦМ и смотреть куда его понесёт.

[ALEX3M]

Я тут к зарубежным источникам обратился.

 

То что ALEX3M разгрузкой вниз кличет, нонче у супостата модно называть словом flexing.

 

Или "crossunder".

[Гойко Митич]

Чтобы у лыжника был собственный момент инерции его масса должна быть распределена. А у твоего лыжника она в одной точке ЦМ.

 

Конечно ты можешь изобразить некий момент ЦМ от точки опоры или любой другой точки. Только он тут для расчётов не нужен. Все силы можно перенести на ЦМ и смотреть куда его понесёт.

Какая разница, распределена масса или в одной точке.? Момент инерции есть. И есть вращающий момент. Вопрос по-прежнему остается, почему лыжник не падает, хотя есть нескомпенсированный вращающий момент. А он есть. НЕ увиливай

[Sandwich]

Это вы должны, потому что  зависаете в дуге, как все чайники. А нормальные лыжники, как правило с ЛПС уменьшают давление

 Да уж. Слов просто нет. Если давление на лыжи после ЛПС уменьшается, то в какой части поворота тогда оно увеличивается? И почему тогда лыжи "закрывают" поворот? 

[ALEX3M]

 Да уж. Слов просто нет. Если давление на лыжи после ЛПС уменьшается, то в какой части поворота тогда оно увеличивается? И почему тогда лыжи "закрывают" поворот? 

Речь идет об действиях лыжника.по уменьшению давления, которое действительно, нарастает на протяжении поворота.
Самый легкий - "разгрузка вниз", когда после апекса лыжник активно сгибает ноги.
Более тяжелый физически - "разгрузка вверх", когда для снижения давления, его предварительно увеличивают, разгибая ноги.
 

[walentin]

Речь идет об действиях лыжника.по уменьшению давления, которое действительно, нарастает на протяжении поворота.
Самый легкий - "разгрузка вниз", когда после апекса лыжник активно сгибает ноги.
Более тяжелый физически - "разгрузка вверх", когда для снижения давления, его предварительно увеличивают, разгибая ноги.
 

Мне вот интересно в какой момент до сноубордиста наконец то дойдёт что у лыжника ноги работают независимо.

[Гойко Митич]

Я тут к зарубежным источникам обратился.

 

То что ALEX3M разгрузкой вниз кличет, нонче у супостата модно называть словом flexing.

 

Во-первых , то что ALEX3M  называет разгрузкой вниз делается на выходе, а  flexing., если судить по рисунку уже в полете

Во-вторых, достаточно посмотреть на эту схему, чтобы увидеть, что человек не понимает сути происходящего

[ALEX3M]

Мне вот интересно в какой момент до сноубордиста наконец то дойдёт что у лыжника ноги работают независимо.

Ну расскажите тогда, что такое разгрузка вверх или вниз, раз уж такой знаток?
И что такое- опорная линия?
Слабо?
Или опять забежал похихикать?

[ALEX3M]

Во-первых , то что ALEX3M  называет разгрузкой вниз делается на выходе, а  flexing., если судить по рисунку уже в полете

Во-вторых, достаточно посмотреть на эту схему, чтобы увидеть, что человек не понимает сути происходящего

Ноги начинают сгибаться ДО начала транзита.
Это только слепой не видит.
И да, картинка несколько упрощенная.

Сообщение отредактировал ALEX3M: 27 January 2020 - 14:46

[Гойко Митич]

 Да уж. Слов просто нет. Если давление на лыжи после ЛПС уменьшается, то в какой части поворота тогда оно увеличивается? И почему тогда лыжи "закрывают" поворот? 

Давление увеличивается до ЛПС. Делать крутой поворот можно по-разному. Можно, как  Вы привыкли , долго тянуть дугу закрывая поворот, а можно обеспечить экстремально большие углы закантовки и резко изменить направление

Но  Вы как  рядовой любитель этим не занимайтесь. Делайте как привыкли

[Sandwich]

Какая нафиг перецентровка? Перецентровка  -это смещение давление с пяток  на носок. Никакой связи  с тем что я описал не имеет

Я же Вам нарисовал, что движение по линии  цМ-опора  к перекантовке не приводит. 

 А , что тогда происходит, в той ситуации. когда вы описали, что подаете тело вперед? Разве давление (вес) не перемещается вперед (на носок)? Каша у вас в голове

[Гойко Митич]

Ноги начинают сгибаться ДО начала транзита.
Это только слепой не видит.
И да, картинка несколько упрощенная.

Конечно, ноги сгибаются до начала транзита. А мужик словом  flexing  обозначает совсем другой момент

[walentin]

Ну расскажите тогда, что такое разгрузка вверх или вниз, раз уж такой знаток?
И что такое- опорная линия?
Слабо?
Или опять забежал похихикать?

Вопросов много задаёшь, носитель истины))

[Гойко Митич]

 А , что тогда происходит, в той ситуации. когда вы описали, что подаете тело вперед? Разве давление (вес) не перемещается вперед (на носок)? Каша у вас в голове

Это у Вас каша в голове, у  бедненькой. К тому же Вы не воспринимает написанное на русском языке

 

,  позволяете  верхней части тела продвинуться вперед, наружу поворота. И чувствуете как Вас что-то подымает. Вот, он шест

Знаете, что такое подать корпус наружу  от поворота?

 Перецентровка предназначена для смещения давления с пяток на выходе на носок на входе

На выходе  давление всегда на пятках должно быть. Если на выходе давление на носках, считай вертолет обеспечен

[ALEX3M]

Вопросов много задаёшь, носитель истины))

Специально для фантазеров.
На лыжи я встал раньше, чем на борд.
И на третий сезон проходил простенькую трассу.
На кантах.
Так что про работу ног я знаю достаточно.
 

[ALEX3M]

Конечно, ноги сгибаются до начала транзита. А мужик словом  flexing  обозначает совсем другой момент

Это вы сами придумали опять, что и кто как обозначает?
И кто и сколько- понимает ))

[Sandwich]

Речь идет об действиях лыжника.по уменьшению давления, которое действительно, нарастает на протяжении поворота.
Самый легкий - "разгрузка вниз", когда после апекса лыжник активно сгибает ноги.
Более тяжелый физически - "разгрузка вверх", когда для снижения давления, его предварительно увеличивают, разгибая ноги.
 

Речь идет об действиях лыжника.по уменьшению давления, которое действительно, нарастает на протяжении поворота.

Вот, не совсем понятно: действия лыжника происходят для уменьшения давления? Зачем его уменьшать, если лыжи еще не повернули? Если давление на лыжи уменьшать, то лыжи начнут разворачиваться к ЛПС

[Sandwich]

Давление увеличивается до ЛПС. Делать крутой поворот можно по-разному. Можно, как  Вы привыкли , долго тянуть дугу закрывая поворот, а можно обеспечить экстремально большие углы закантовки и резко изменить направление

Но  Вы как  рядовой любитель этим не занимайтесь. Делайте как привыкли

А когда резко меняете направление, то за счет чего его резко изменяете? Давление в этот момент не увеличивается?

[mcureenab]

Речь идет об действиях лыжника.по уменьшению давления, которое действительно, нарастает на протяжении поворота.

Вот, не совсем понятно: действия лыжника происходят для уменьшения давления? Зачем его уменьшать, если лыжи еще не повернули? Если давление на лыжи уменьшать, то лыжи начнут разворачиваться к ЛПС

Не начнут. На лыжи не надо сильно давить, чтобы они поворачивали. Их надо сильно кантовать и чуть-чуть давит.

[ALEX3M]

Речь идет об действиях лыжника.по уменьшению давления, которое действительно, нарастает на протяжении поворота.

Вот, не совсем понятно: действия лыжника происходят для уменьшения давления? Зачем его уменьшать, если лыжи еще не повернули? Если давление на лыжи уменьшать, то лыжи начнут разворачиваться к ЛПС

Давление уменьшается в конце поворота, после апекса.
Чтобы облегчить перекантовку.