Митич ! AntonA по сути уже ответил. Хочу только добавить, если ты будешь рассматривать безотрывное скольжение, например, как в ролике японца, который приводили здесь и будешь начинать поворот с согнутых ног, то прежде чем начнется их разгибание ты получишь загрузку при согнутых.
Ну а для твоего аргумента можно привести следующее. Если лыжник поедет даже прямо по волнистой поверхности, поглощая бугры сгибанием, то на вершине бугра при согнутых ногах у него тоже не будет загрузки.
Ты когда нибудь ездил поворотами по волнам, сгибая ноги на вершине и распрямляя во впадине? Попробуй.
и вижу, что разницу между двумя видами разгрузок начинаешь понимать. не зря я с тобой работаю. (
Это вы не видите , что есть не только разгрузка вверх и вниз, в традиционном понимании. но есть еще и другой вид разгрузки. Например в повороте можно вообще не разгибать и не сгибать ноги и лыжи будут разгружены.Это какая разгрузка:вниз или вверх?
Правильно бугор упомянут. Лыжник ничего не делает а влетает вверх. ВВЕРХ, господа. Чтобы уменьшить высоту подъема человек сгибает ноги, но поднимается вверх все равно
Наглядный пример -- батут.
Когда ты стоишь на сетке, она прогнута, предположим на 1м. Когда резко поджимаешь ноги, делаешь разгрузку вниз, прогиб сетки сначала уменьшается, например до 0,8, т.к давление уменьшилось. Потом прогиб становится равным 1.2 т.к давление увеличилось, хотя опора приблизилась к центру масс Предположим ты раскачал себя
И прогиб сетки увеличился до 3м. Если ты ничего не делаешь сетка выбрасывает тебя вверх, пусть на 2м. Теперь если ты начнешь из нижнего положения слегка сгибать ноги, тебя выбросит все равно вверх, но не на 2 , а на 1.5 или 1м примерно. Но вверх. Где ж тут разгрузка вниз?
Наезд на бугор, в нашем случае виртуальный бугор, приводит к третьему виду разгрузки. когда можно ничего не делать, а разгрузка есть. Можно увеличить степень разгрузки распрямляя ноги или уменьшить, сгибая
В ролике с японцем происходит разгрузка при перекантовке на локальном минибугре
Сообщение отредактировал Гойко Митич: 08 May 2018 - 11:56