Сообщений в теме: 5051

[ASDr]

херь какая-то....

Противоречит всему авто и мото спорту. Всегда широкий заход и спрямление потом. Повернуть до поворота. Это быстрая траектория....

Пишешь-пишешь вам информацию из первых уст так сказать, а вы опять за своё.

PS форум ски ру ничего не исправит ))

[hottab]

Автомотоспорт тут ни при чем. Лыжник едет с горы, и на него действует сила тяжести, которая на разных участках траектории ускоряет по-разному. Нижняя траектория более быстрая, хотя прямая - короче

и что ты в конце траектории этой делать будешь? Чтоб попасть в следующие ворота?

И в мопедах и машинах такая же хрень...ты либо тормозишь в конце, либо упираешься в кого-то, в случае мотокросса, либо вылетаешь к ху...ям...

[Гойко Митич]

и что ты в конце траектории этой делать будешь? Чтоб попасть в следующие ворота?

И в мопедах и машинах такая же хрень...ты либо тормозишь в конце, либо упираешься в кого-то, в случае мотокросса, либо вылетаешь к ху...ям...

Может уже ничего не надо делать, т.к финишировал и победил.

В конце всех траектории скорость практически одинаковая, т.к перепад высот одинаковый.  Дальше уже все решает твое мастерство

[ZTL]

Автомотоспорт тут ни при чем. Лыжник едет с горы, и на него действует сила тяжести, которая на разных участках траектории ускоряет по-разному.  Нижняя траектория более быстрая, хотя прямая - короче

 

в случае катящегося шарика. а не упирающегося поперек склона кантами лыжника...

[ZTL]

Пишешь-пишешь вам информацию из первых уст так сказать, а вы опять за своё.

PS форум ски ру ничего не исправит ))

 

знание, доступное всем, неглубоко

 

а стало быть тренер что-то недоговаривает... а диавол, как известно, в деталях...

[demon75]

в случае катящегося шарика. а не упирающегося поперек склона кантами лыжника...

 

Рассуждать надо при понимании рельефа и конфигурации постановки трассы

 

В общем случае низы дольше

 

частности это другое

 

а акробатика а-ля Бодян совсем уже за гранью)

[Veler]

в случае катящегося шарика. а не упирающегося поперек склона кантами лыжника...

ЧупаЧупс

[ZTL]

Рассуждать надо при понимании рельефа и конфигурации постановки трассы

 

В общем случае низы дольше

 

частности это другое

 

а акробатика а-ля Бодян совсем уже за гранью)

 

 вотыменна

[ZTL]

вот вам брахистохрона

 

[Veler]

Рассуждать надо при понимании рельефа и конфигурации постановки трассы

 

В общем случае низы дольше

 

частности это другое

 

а акробатика а-ля Бодян совсем уже за гранью)

Когда спускаешься  по положняку  то и кажется что низы  быстрее, но это чья то элюзия

[Revkuts]

вот вам брахистохрона

https://www.youtube....h?v=dY-DdZRVYxQ

это со стартом с места.
Но мы же не про первый поворот.
"с ходу" форма будет ближе к прямой.

[Revkuts]

Когда спускаешься по положняку то и кажется что низы быстрее, но это чья то элюзия

Иллюзия от давления. Но "давлю - значит ускоряюсь" это ложный посыл. В хоккейной остановке тоже давим.

[Гойко Митич]

Иллюзия от давления. Но "давлю - значит ускоряюсь" это ложный посыл. В хоккейной остановке тоже давим.

Как случай, близкий к предельному: Один едет "по верхам" наискосок под маленьким углом  до нужной ЛПС, а потом вдоль ЛПС вниз. Другой наоборот, едет по низам":сначала вдоль ЛПС практически до низу, а потом под маленьким углом к нужной ЛПС. Кто быстрее? Давление у второго в момент поворота будет большим

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 04 February 2024 - 12:53

[rzuev]

Когда спускаешься по положняку то и кажется что низы быстрее, но это чья то элюзия

в точка лыжника непосредствена элюзия?

[rzuev]

Иллюзия от давления. Но "давлю - значит ускоряюсь" это ложный посыл. В хоккейной остановке тоже давим.

зачем ориентироваться на видЕния, если есть омега?

[rzuev]

В общем случае низы дольше

низы дольше если отставание накапливается и превышет критическое когда или мажешь в следующие, или тормозишь что бы вписаться, а если успеваешь до финиша, то не дольше

[demon75]

низы дольше если отставание накапливается и превышет критическое когда или мажешь в следующие, или тормозишь что бы вписаться, а если успеваешь до финиша, то не дольше

 

Ну дак и ответ мой был про траекторию)))))) в конкретной постановки трассы и конкретном рельефе. 

Все разную стратегию и тактику выбирают прохождения в каком то участке.

В общем случае низы дольше, опытный спортик всегда сумеет распрямить дугу. 

 

Вот смотри пример, Деть с ветеранами стартовал под Омегу, ему там трассааа оооооох как комфорт, а с учётом того что он любитель прямо пойти... хотя и слаломист. Говоришь ну а чего ты углы не даёшь, ответ а нафиг и прямо (утрировано) проезжается, а где скорость и закруглить надо, то заранее вижу.

Вуаля...

 

 

ну и ещё ответ, если пошёл по низам, она ошибка накопится, есть оптимальная точка входа для всей конфигурации трассы. Поэтому если где то выкрутился и восстановил высоту и оптимально быструю точку входа, без особых потерь времени то хорошо, а если ушей надел на стабильность (что кстати то же надо уметь делать), то можешь и проиграть сам себе.

 

без видео и проезда в трассе говорить сложно, мож ты там подхлест сделал в одном месте а в другом прямо в стойке ломанулся 

тут омега не показатель 

[rzuev]

знание, доступное всем, неглубоко

видЕния в таком случае вне конкуренции

[ZTL]

видЕния в таком случае вне конкуренции

 

 слабенько парируешь... 

[ZTL]

Ну дак и ответ мой был про траекторию)))))) в конкретной постановки трассы и конкретном рельефе. 

Все разную стратегию и тактику выбирают прохождения в каком то участке.

В общем случае низы дольше, опытный спортик всегда сумеет распрямить дугу. 

 

 помница вы так сопротивлялись, когда я об этом писала...