X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

Про разгрузки и все-все-все

вспомним 2009-й

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 9646

#1801 Гойко Митич

Гойко Митич
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 67664 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 23 October 2015 - 11:44

Мне интересны обоснованные практические рекоммендации, а не слепое следование догматам и теориям. Теория тогда сильна, когда адаптируется к практике. Вот в блоге и можно увидеть практическое применение теорий ГГ.

 

Кстати, как насчет 35м и дрифта - не поменяли мнение часом? icon_smile.gif Так же все на 35м дрифта меньше чем на 27м?

Ты же сказал, что Битус пишет так же как и ГГ. Вот,  я и спросил, в каком месте он пишет нечто похожее. А этим пунктом и отличается  техника с заклоном и без. А так у ГГ и Битуса много можно найти общего. Направо едут на правых кантах, налево на левых. Оба поворачивают.  Оба говорят, что делают типа" разгрузку вверх\вниз",  Я против ГГ ничего не имею Описанное им в книге занимает свою нишу в общей большой ТЕХНИКЕ, и ради Бога. Тысячи людей занимаются по книге, а не не на курсах или в блогах.

Ясное дело, дрифта, понимаемого, как параллельный снос лыж, поставленных под углом к направлению движения, практически, нет  35м и вводили чтобы повороты были сопряженными.  А на радиусе 40м вообще бы не было. Стенмарк же  не "дрифтил" Некоторые, правда, дрифтом называют еще и поворот с боковым проскальзыванием, как в классике. Этого конечно стало больше, что естественно. Мы все дрифтим на любых лыжах в этом контексте

. Но в моем понимании это не дрифт


Сообщение отредактировал Гойко Митич: 23 October 2015 - 12:19

  • 0

#1802 Приморец

Приморец
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 4717 сообщений
  • Город:Приморье дв

Отправлено 23 October 2015 - 12:09

Мне интересны обоснованные практические рекоммендации, а не слепое следование догматам и теориям. Теория тогда сильна, когда адаптируется к практике. Вот в блоге и можно увидеть практическое применение теорий ГГ.

 

Кстати, как насчет 35м и дрифта - не поменяли мнение часом? icon_smile.gif Так же все на 35м дрифта меньше чем на 27м?

   Практика показывает ...  что на  Фис ГС-ах когда режем по ЛПС ,  и имеем положение тела как описано далее  .. 

 

 в завершении фазы-II, показанном на снимке,

image017.jpg  Akhsanov L.

лыжник по-прежнему удерживает внешнюю часть тела в выпрямленном положении, при этом плечи ещё не пришли в параллельное склону положение.

 

  среднестатистический лыжник любитель  автоматически получает недостаточный загруз и прогиб внешней лыжи  и завал на внутреннюю  .  Толк от того что она закантована  стремится к "0"   . На ледянистых и  жестких трассах  ситуация усугубляется до катастрофической .

    Исправить ситуацию может  ..  практически полный перенос веса на внешнюю , механизмы для этого известны.   Второй вариант , разгоняться  как в скоростных дисциплинах и надеяться,  что поворот как-то получится.  biggrin.png 


  • 0

#1803 ZTL

ZTL
  • Лыжебордеры
  • 42170 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 23 October 2015 - 12:11

А кто там еще , помимо Саши .?

 

https://forum.ski.ru...03809&p=1572789


  • 0

#1804 ZTL

ZTL
  • Лыжебордеры
  • 42170 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 23 October 2015 - 12:15

бестолку говорить с индейцем


Сообщение отредактировал ZTL: 23 October 2015 - 12:23

  • 0

#1805 Приморец

Приморец
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 4717 сообщений
  • Город:Приморье дв

Отправлено 23 October 2015 - 12:21

дас ист фантастишь ))


  • 1

#1806 Peterzt

Peterzt
  • Лыжебордеры
  • 3507 сообщений

Отправлено 23 October 2015 - 12:25

   Практика показывает ...  что на  Фис ГС-ах когда режем по ЛПС ,  и имеем положение тела как описано далее  .. 

А ты почитай что ГГ пишет тому лыжнику (видео его имеется). Там и про скорость в том числе. Та картинка, что ты приводишь - актуальна для больших скоростей и уклонов - видео Паландера наглядный пример. Потом почитай ПоляЛоренца - что такое избыточная ангуляция и почему она вредна (и это заметь на другом краю света вообще). А затем вспомни alexey52 - https://forum.ski.ru...dpost&p=1941789

 

Все складываешь и формируешь некий вывод, он конечно не будет соответствовать методичке НЛИ - но зачем тебе догматизм в катании?


  • 0

#1807 Приморец

Приморец
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 4717 сообщений
  • Город:Приморье дв

Отправлено 23 October 2015 - 12:39

А ты почитай что ГГ пишет тому лыжнику (видео его имеется). Там и про скорость в том числе. Та картинка, что ты приводишь - актуальна для больших скоростей и уклонов - видео Паландера наглядный пример. Потом почитай ПоляЛоренца - что такое избыточная ангуляция и почему она вредна (и это заметь на другом краю света вообще). А затем вспомни alexey52 - https://forum.ski.ru...dpost&p=1941789

 

Все складываешь и формируешь некий вывод, он конечно не будет соответствовать методичке НЛИ - но зачем тебе догматизм в катании?

 ГГ я  читал когда - то  и  не я один.....    и лечился потом от"  завалов"   , как оказалось  тоже не в одиночестве. 

 Это уже философия ..  

  Но любитель почему то считает что он может пропустить начальный этап ,  сразу мочить как на картинках и в телевизоре. Фигня все это  .

  Сначала азбука , а потом книги.  Иначе предстоит  всю жизнь ,  картинки разглядывать. 


  • 0

#1808 Peterzt

Peterzt
  • Лыжебордеры
  • 3507 сообщений

Отправлено 23 October 2015 - 12:49

 ГГ я  читал когда - то  и  не я один.....    и лечился потом от"  завалов"   , как оказалось  тоже не в одиночестве. 

 Это уже философия ..  

  Но любитель почему то считает что он может пропустить начальный этап ,  сразу мочить как на картинках и в телевизоре. Фигня все это  .

  Сначала азбука , а потом книги.  Иначе предстоит  всю жизнь ,  картинки разглядывать. 

Чтобы хорошо ехать нужны годы работы, я раньше приводил оценку, что нормально едут спортики после 10 лет спортшколы.

Азбуки только разные бывают - смысл все время бороться за стабильный корпус, если куда больше толку от борьбы за баланс? В то время как стабильный корпус проблему баланса маскирует.

Не получится ли так, что после многих лет катания выяснится, что баланса нет, а корпус закрепощенный. Вот в чем вопрос.

В то время как если сразу делать упор на баланс, то потом выяснится, что в случае чего и корпус ровно проблем никаких держать нет, ровно как и плечо опустить проблем тоже никаких нет. Главное только голову не наклонять (про что кстати и Mzy и alexey52 говорили).


Сообщение отредактировал Peterzt: 23 October 2015 - 12:49

  • 0

#1809 ZTL

ZTL
  • Лыжебордеры
  • 42170 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 23 October 2015 - 12:51

   Сначала азбука , а потом книги.  Иначе предстоит  всю жизнь ,  картинки разглядывать. 

 ну я же как-то азбуку миновала? icon_wink.gif значит с чтением у завальщиков что-то не так  icon_smile.gif

 

 

...смысл все время бороться за стабильный корпус, если куда больше толку от борьбы за баланс? 

 +1


Сообщение отредактировал ZTL: 23 October 2015 - 12:52

  • 0

#1810 ZTL

ZTL
  • Лыжебордеры
  • 42170 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 23 October 2015 - 12:55

а чота куда-то Серж запропал?  Кать, выходи  :)


Сообщение отредактировал ZTL: 23 October 2015 - 12:57

  • 0

#1811 Приморец

Приморец
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 4717 сообщений
  • Город:Приморье дв

Отправлено 23 October 2015 - 13:02

 

Азбуки только разные бывают - смысл все время бороться за стабильный корпус, если куда больше толку от борьбы за баланс? В то время как стабильный корпус проблему баланса маскирует.

Не получится ли так, что после многих лет катания выяснится, что баланса нет, а корпус закрепощенный.

 Да нету таких проблем ,  с чего ты взял что должны быть проблемы с балансом .  


  • 0

#1812 Приморец

Приморец
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 4717 сообщений
  • Город:Приморье дв

Отправлено 23 October 2015 - 13:13

 ну я же как-то азбуку миновала? icon_wink.gif значит с чтением у завальщиков что-то не так  icon_smile.gif

 

 
 

 

  Тань , не люблю я так говорить  ...    но достаточно выйти на жесткий ледянистый склон , расколбас или же  залезть в трассу , так "скуренный букварь " напоминает о себе. 


  • 0

#1813 Peterzt

Peterzt
  • Лыжебордеры
  • 3507 сообщений

Отправлено 23 October 2015 - 13:14

 ну я же как-то азбуку миновала? icon_wink.gif значит с чтением у завальщиков что-то не так  icon_smile.gif

Ну ты вообще уникум, я никого больше не знаю, кто учился бы:

а. по книге!

б. без плуга

 


Да нету таких проблем ,  с чего ты взял что должны быть проблемы с балансом .

Если проблем с балансом нет, то в повороте можно и плечо опустить без проблем, и даже большое отклонения от вертикали допустить - без завала. Что, кстати, Казаков и демонстрирует на льду - у него нет проблем с балансом и он не держит корпус вертикально.

 

Ты, кстати, на баланс накатываешь специально что-нибудь? Или че катать - если проблем с балансом нет? biggrin.png


  • 1

#1814 lele

lele
    • 1
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 2505 сообщений
  • Город:Челябинск

Отправлено 23 October 2015 - 13:24

ztl, Peterzt, какие упражнения можете посоветовать для тренировки баланса на склоне на лыжах?
  • 0

#1815 amazurov

amazurov
  • Лыжебордеры
  • 3344 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 23 October 2015 - 13:28

а чота куда-то Серж запропал?  Кать, выходи  icon_smile.gif

это как понимать... (мать мать мать ответило эхо) Катя -  это Серж... или наоборот?


  • 0

#1816 Приморец

Приморец
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 4717 сообщений
  • Город:Приморье дв

Отправлено 23 October 2015 - 13:31

 

 

 

 

Если проблем с балансом нет, то в повороте можно и плечо опустить без проблем, и даже большое отклонения от вертикали допустить - без завала. Что, кстати, Казаков и демонстрирует на льду - у него нет проблем с балансом и он не держит корпус вертикально.

 

Ты, кстати, на баланс накатываешь специально что-нибудь? Или че катать - если проблем с балансом нет? biggrin.png

  Плечо опустить .. да нет ничего страшного в этом  и  роняют его  , так получается.  Другое дело что намеренно этого делать не стоит. 


Сообщение отредактировал Приморец: 23 October 2015 - 13:32

  • 0

#1817 serg07

serg07
  • Лыжебордеры
  • 428 сообщений
  • Город:Иваново

Отправлено 23 October 2015 - 13:33

а чота куда-то Серж запропал?  Кать, выходи  icon_smile.gif

Типа пошутила? Ню, ню... Зачем тебе еще кто-то нужен в этом театре Одного Актера? Все гуд, не отвлекайся... 


  • 0

#1818 walentin

walentin
  • Лыжебордеры.
  • 22694 сообщений
  • Город:Екатеринбург

Отправлено 23 October 2015 - 13:35

Типа пошутила? Ню, ню... Зачем тебе еще кто-то нужен в этом театре Одного Актера? Все гуд, не отвлекайся... 

 Для гарнира.


  • 1

#1819 serg07

serg07
  • Лыжебордеры
  • 428 сообщений
  • Город:Иваново

Отправлено 23 October 2015 - 13:42

 Для гарнира.

Я для себя все выяснил, остальное от лукавого. Чур меня!


  • 0

#1820 Peterzt

Peterzt
  • Лыжебордеры
  • 3507 сообщений

Отправлено 23 October 2015 - 13:57

ztl, Peterzt, какие упражнения можете посоветовать для тренировки баланса на склоне на лыжах?


Всегда катаю цаплю и вертолет (когда едешь на одной лыже, а другая лыжа крестом заведена за спину, при этом давление все в плюсну идет - не будет плюсну давить, вертолета не получится). Плюс цапля в дугах. Цапля - это когда сгибаешь одну ногу чтобы лыжа была поднята вверх - на уровень колена опорной лыжи.
Цаплю с вертолетом стараюсь всегда на пологом делать - часто бывают такие участки (пример выкаты на Банчике). Т.е. просто так пологое не проезжаешь.
Также цапля и вертолет на бугеле.
Шагание в поворотах (стараешься ехать как обычно, но попеременно отрываешь то одну, то другую ногу - шагаешь как бы).
Чарльстон повороты.
Катание на одной лыже (полностью отстегиваешь и катишь).
Еще вход в поворот на внутренней, но там уже не только баланс.

Сообщение отредактировал Peterzt: 23 October 2015 - 13:59

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных