и это тожеНормально. Он ЦТ просто свой возит правильно. Я не думаю, что у него какие-то уж специальные лыжи, чтобы по бетону ездить.

План тренировок
#161
Отправлено 06 February 2013 - 21:06
#162
Отправлено 06 February 2013 - 21:08
#163
Отправлено 06 February 2013 - 21:11
Нормально. Он ЦТ просто свой возит правильно. Я не думаю, что у него какие-то уж специальные лыжи, чтобы по бетону ездить.
Поясни, плиз.
#164
Отправлено 06 February 2013 - 21:12
#165
Отправлено 06 February 2013 - 21:20
Когда крепление сдвигаешь назад, ослабляешь давление на носки, теряешь управляемость, увеличиваешь скорость. Чтобы на жёсткой трассе ездить, надо наоборот вперёд сдвигать. на бетоне будет лучше держать. но по мягкой трассе будут упиратьсяПостоянно чиркают задники лыж. То есть задник падает раньше колодки и носка.
На снегу не так очевидно, а на бетоне тюк-тюк-тюк...
Перенес на НИС системе крепы на деление назад - чиркают.
Перенес еще на одно (-2) - опять чиркает.
То есть сместил крепы назад от ЦТ на 1 см, а эффекта нет.
#166
Отправлено 06 February 2013 - 21:31
Мотогонки видел? Когда закладывают мотик на бок? Колеса же не соскальзывают. Но это так, для ассоциации.Поясни, плиз.
По существу: правильно поставленная, правильно загруженная и правильно направленная лыжа едет практически по любой трассе ровно, за исключением гололеда.
#167
Отправлено 06 February 2013 - 23:15
Сегодня нашу трассу укатали до зеркала.
Кант вообще не поймать, ездил ковырялкой всю тренировку.
Видел монстра, члена сборной Москвы по лыжероллерам, в 20 входит.
Так вот ему видимо вообще параллельно на каком снеге ездить.
Везде одношажным и ооочень длинный прокат.
Вот не пойму никак, как он на "зеркале" умудряется одношажным идти?
Лыжи же вообще не управляемые.
Связано с техникой ))) У него очень правильная и стабильная техника)
Я в конце декабря на мягких атомиках с жесткими носками по льду ездил, в крутые подъёмы поднимался. Ничего не скользило

Сообщение отредактировал Synopsis: 06 February 2013 - 23:15
#168
Отправлено 10 February 2013 - 19:28
Проехал сегодня гонку в Калуге.
10 км, 30:33.
По равнине бежали, отдыхать возможности не было.
Пульс 180/187. При рекомендуемом максимуме 188.
Сам немного в шоке от результата.
Но все-таки тренировки - великое дело!
На МЛ макс пульс 211 - точно глюк был, потому как никогда так не урабатывался как сегодня.
На гонках с подъемами устаешь меньше.
А вы говорите, зачем чайнику "план тренировок"
Респект за советы!
#169
Отправлено 11 February 2013 - 16:25
"На гонках с подъемами устаешь меньше."
Не согласен! вы должно быть подъемов нормальных не видели!!! Или может быть вы прирожденный горняк- подьемов не чувствуете...
#170
Отправлено 11 February 2013 - 19:14
"На гонках с подъемами устаешь меньше."
Не согласен! вы должно быть подъемов нормальных не видели!!! Или может быть вы прирожденный горняк- подьемов не чувствуете...
Вот какое дело. Тут давеча тоже думал на эту тему.
В подъём я иду со скоростью примерно 5 мин/км. Закисление нарастает быстро.
По равнине примерно 3:30 мин/км. Закисление нарастает медленно.
Со спуска 2:20 мин/км. Закисление снижается.
Эти данные я взял из трекера. Темп тренировочный.
Когда я катаю равнину, то нет возможности отдохнуть совсем. Если рисовать график закисления, то это будет восходящая прямая линия.
Если катать пересечёнку, то это будет кривая линия с верхними пиками на подъёмах, и с нижними провалами на спусках. Вот тут вопрос: если по этой кривой провести "среднее арифметическое" и наложить на равнинный график - что получится?
У меня нет однозначного ответа, какая трасса тяжелее: равнина или рельеф. Что касается высказывания по поводу меньшей усталочти на гонках с подъёмами, то тут ключевое значение имееет сумма подъёмов. Я вот катаю 20 км на наших горах - сумма подъёмов 800 метров. Катаю трень с 50% по озеру те же 22 км - сумма подъёмов 560 метров. Во втором случае я устаю гораздо меньше по ощущениям.
#171
Отправлено 11 February 2013 - 19:24
Для моего веса(93 кг при 182 см) равнину катать на порядок легче. 5км по равнине бегу за 15-16мин, а по рельефу за 17-18.
#172
Отправлено 11 February 2013 - 19:36
"На гонках с подъемами устаешь меньше."
Не согласен! вы должно быть подъемов нормальных не видели!!! Или может быть вы прирожденный горняк- подьемов не чувствуете...
Говоря об усталости я имел ввиду интегральное ощущение от гонки.
Все-таки подъемы подразумевают спуски и отдых, а если равнина, то надо всегда молотить.
И если бежать на максимуме, то как и где отдыхать?
#173
Отправлено 11 February 2013 - 22:04
Если рисовать график закисления, то это будет восходящая прямая линия.
А что такое закисление и как его измерить?
#174
Отправлено 11 February 2013 - 23:50
Говоря об усталости я имел ввиду интегральное ощущение от гонки.
Все-таки подъемы подразумевают спуски и отдых, а если равнина, то надо всегда молотить.
И если бежать на максимуме, то как и где отдыхать?
На равнине бежать на максимуме так это спринт получается =)
более 3-5км не проедишь, темп упадет))
#175
Отправлено 12 February 2013 - 11:20
Вот какое дело. Тут давеча тоже думал на эту тему. .....
....
У меня нет однозначного ответа, какая трасса тяжелее: равнина или рельеф. ......
Чаще всего вырубает постоянное чередование коротких подъёмов метров 50-100 и таких же спусков с поворотом на 180 с потерей скорости . На таких спусках не отдохнуть скорость потеряна из-за поворота недовостановление пульс нагоняет мама не горюй. По крайней мере меня лично и даже когда не на лыжах а ногами.
#176
Отправлено 12 February 2013 - 11:50
Мне наоборот нравятся трассы с горками, но небольшими высотою метров по 10-20,
а вот горки по 30-40 метров разгоняют пульс так, что потом нужно восстанавливаться и продолжительное время нахождение в анаэробной зоне - негативно сказывается на технике, некоторое время наблюдается расбалансировка))
#177
Отправлено 12 February 2013 - 12:05
А что такое закисление и как его измерить?
Уровень лактата в крови, покупаешь лактометр и измеряешь. Забежал в горку, ткнул в палец иголкой, на полоску и в прибор, что-то типа глюкометра. Это по науке, а так, когда мышцы начинают забиваться, а на спуске закисление не уходит это уже не хорошо. Можно еще по пульсометру контролировать, но там сложнее и не всегда точно.
Сообщение отредактировал k_dmitry: 12 February 2013 - 12:06
#178
Отправлено 12 February 2013 - 15:12
Мне наоборот нравятся трассы с горками, но небольшими высотою метров по 10-20,
а вот горки по 30-40 метров разгоняют пульс так, что потом нужно восстанавливаться и продолжительное время нахождение в анаэробной зоне - негативно сказывается на технике, некоторое время наблюдается расбалансировка))
Я писал 50-100 это не о перепаде высот а о длине подъёмов ну и спусков разумеется. Получается отдыхать негде не успеваешь а подъёмчики маленькие но один за другим ,вверх вниз вверх вниз, приходиться все время молотить такая работа получается как бы на недовосстановлении. То есть постоянное пребывание в анаэробной зоне гарантированно. А за ту же 10-ку 15 -шку 20-ку общую высоту набираешь обычную среднюю по госпиталю как и на обычном рельефе. Вот к примеру и не равнина и не рельеф
Сообщение отредактировал M-maclay: 12 February 2013 - 17:38
#179
Отправлено 12 February 2013 - 16:03
Я писал 50-100 это не о перепаде высот а о длине подъёмов
ну и спусков разумеется. Получается отдыхать негде не успеваешь а подъёмчики маленькие но один за другим ,вверх вниз вверх вниз, приходиться все время молотить такая работа получается как бы на недовосстановлении. То есть постоянное пребывание в анаэробной зоне гарантированно. А за ту же 10-ку 15 -шку 20-ку общую высоту набираешь обычную среднюю по госпиталю как и на обычном рельефе. Вот к примеру и не равнина и не рельеф
Эт кто и где так бегает мощно? О_О
#180
Отправлено 13 February 2013 - 13:18
Проехал сегодня гонку в Калуге.
10 км, 30:33.
По равнине бежали, отдыхать возможности не было.
Пульс 180/187. При рекомендуемом максимуме 188.
Узнал время первового места - 21:16
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных