Все правильно пишет Ник. Если в момент касания лыж активно сангулировать. изогнуться,, то корпус пойдет вниз, ноги вверх. но ЦМ как продолжал падать с ускорением Жэ, таr и будет падать и ты уже приземлишься. сангулированным. И амортизировать будет нечем..Те. не взлетишь, а будешь продолжать падать камнем вниз
Легче понять ситуацию, прыгая со стола на пол. Есть три варианта.
1.Прыгаешь на абсолютно прямые ноги - повреждаешь суставы,
2во время полета делаешь группировку и приземляешься сгруппированным - повреждаешь суставы
3.В момент касания пола сгибаешь ноги и амортизируешь нагрузку. Ноги сгибаешь, но нагрузка растет, хотя не до такой величины, как в первом и втором случаях.
стандартный вариант - люди думают, что они увеличивают давление за счет сгибания.
Здесь самое главное - это "постепенная, растянутая" загрузка в вертикальном направлении с помощью такой амортизации.
Как ты много раз говорил загрузка путем амортизации.
Если лыжник приземлится на сильно закантованные лыжи как почти твердое тело, то потеряет вертикальный импульс зря.
Возникнет резкий короткий пик в графике силы нормального давления и лыжи врежутся в склон.
Если далее лыжник начнет создавать ангуляцию, то он разгрузит лыжи и они перестанут резать.
Раннее врезание станет невозможным.
Дальнейшие пояснения для интересующихся. Ты их и так знаешь.
Чтобы обеспечить врезание лыж в рабочей дуге у лыжника должен быть "запас" вертикальной составляющей силы реакции склона.
Этот "запас" ОГРАНИЧЕН законами физики.
Средняя вертикальная составляющая силы реакции склона за цикл поворота равна весу лыжника в покое с учетом угла наклона склона.
Эту теорему я доказал в 2014 году.
Это подтверждается экспериментами Рейда с большой точностью.
Для поворотов на жестком покрытии с большими углом закантовки в апексе лыжнику нужено весь "запас " вертикальной составляющей силы реакции склона "ИСТРАТИТЬ" на достаточно коротком участке поворота в районе апекса.
Величина вертикальной составляющей силы реакции склона должна расти "постепенно" с момента касания лыж кантами склона до апекса поворота.
И максимальное значение вертикальной составляющей силы реакции склона должно быть в апексе, так как там наблюдается максимальное значение горизонтальной составляющей силы реакции склона.
Это максимальное значение вертикальной составляющей силы реакции склона должно быть в апексе должно быть достаточным для обеспечения условий врезания лыж.

Пояснения к этому рисунку в статье "Зачем лыжнику ангуляция? О максимально возможном угле закантовки лыжи. И о том, что ангуляции много не бывает!"
Из этой статьи следует, что для обеспечения надежного резания при углах закантовки больше 70 градусов, лыжникам топ уровня нужна ОЧЕНЬ большая величина максимального значения вертикальной составляющей силы реакции склона.
Отсюда НЕОБХОДИМОСТЬ достаточно продолжительной фазы безопорного транзита и умение "растянуть запас" вертикальной составляющей силы реакции склона на фазу рабочей дуги НУЖНЫМ образом. С пиком в районе апекса поворота.