Сообщений в теме: 242

[АлексейSh]

Что-то захотелось свежих эластичных лыж...

"Расказывайте дальше...дальше!!!")))

[АлексейSh]

а Нордика уже не Италия

Первая нордика на элановском заводе делалась в Югославии. "Вторая " -не знаю.
Сейчас страна 404 и Австрия.
В Италии нордика только крепления свои делала ( до маркеровскую эпоху) Vist назывались) ну и боты.

Сообщение отредактировал АлексейSh: 11 August 2025 - 23:06

[Rajesh]

Первая нордика на элановском заводе делалась в Югославии. "Вторая " -не знаю.
Сейчас страна 404 и Австрия.
В Италии нордика только крепления свои делала ( до маркеровскую эпоху) Vist назывались) ну и боты.

Ну Нордика конечно смотрится поинтереснее в красно-черном цвете)
Ну я уже решил остановиться на Династар, у него тоже вполне неплохая расцветка, хотя это и не столь важно)

Единственное Династар были в пленке и дома уже открыл посмотрел, не очень мне понравилось как сбоку сделан переход верхнего слоя к низу как то не очень качественно и красиво выглядит(
Надеюсь ничего не отслоится там в процессе использования, но я так понял гарантия год на такие вещи есть.

[Qarootoramma]

Ну Нордика конечно смотрится поинтереснее в красно-черном цвете)
Ну я уже решил остановиться на Династар, у него тоже вполне неплохая расцветка, хотя это и не столь важно)

Единственное Династар были в пленке и дома уже открыл посмотрел, не очень мне понравилось как сбоку сделан переход верхнего слоя к низу как то не очень качественно и красиво выглядит(
Надеюсь ничего не отслоится там в процессе использования, но я так понял гарантия год на такие вещи есть.

Вы эту гарантию в Триале не используете. Задолбаетесь доказывать. Шансов 1 %. Поэтому не ориентируйтесь и не обращайте на это внимание. В ноябре можно уже кататься на этих лыжах. Про переход это субъективно. Забейте. Насчёт парафина и точения тоже забейте, не нужно это. А вот какая заточка Династара с завода по мануалу надо посмотреть. Было бы интересно и нужно. Нулно чтобы потом не перетачивать. Обычно все люди привыкли к своей заточке в зависимости от опыта и знаний. Но в целом есть какойто средний уровень для всех. Заводскую заточку сложно выдержать как была. И лучше не перетачивать а точить так как завода в Вашем случае. Обычно с базы 0,5 0,8 или 1. Угол разный бывает 89.88.87.86. У некоторых 85. Я не знаю какая заточка у Диностара по памяти. Но я бы ее не менял. Оставил бы такая какая есть.

[demon75]

Вы эту гарантию в Триале не используете. Задолбаетесь доказывать. Шансов 1 %. Поэтому не ориентируйтесь и не обращайте на это внимание. В ноябре можно уже кататься на этих лыжах. Про переход это субъективно. Забейте. Насчёт парафина и точения тоже забейте, не нужно это. А вот какая заточка Династара с завода по мануалу надо посмотреть. Было бы интересно и нужно. Нулно чтобы потом не перетачивать. Обычно все люди привыкли к своей заточке в зависимости от опыта и знаний. Но в целом есть какойто средний уровень для всех. Заводскую заточку сложно выдержать как была. И лучше не перетачивать а точить так как завода в Вашем случае. Обычно с базы 0,5 0,8 или 1. Угол разный бывает 89.88.87.86. У некоторых 85. Я не знаю какая заточка у Диностара по памяти. Но я бы ее не менял. Оставил бы такая какая есть.

 

85 с завода?????

дануна

1 с базы на заводе редко снимают

[Kaverznev]

85 с завода?????
дануна
1 с базы на заводе редко снимают

Ты ещё не добавил ИИ в игнор?

[Qarootoramma]

85 с завода?????
дануна
1 с базы на заводе редко снимают

85 с завода нет. Обычно 88-89. Слаломки 87. 85 сами перекачивают.

[Stock62]

Ну Нордика конечно смотрится поинтереснее в красно-черном цвете)
Ну я уже решил остановиться на Династар, у него тоже вполне неплохая расцветка, хотя это и не столь важно)

Единственное Династар были в пленке и дома уже открыл посмотрел, не очень мне понравилось как сбоку сделан переход верхнего слоя к низу как то не очень качественно и красиво выглядит(
Надеюсь ничего не отслоится там в процессе использования, но я так понял гарантия год на такие вещи есть.

еще раз: купил норм лыжи для своих задач и уровня. Не стоит прям настолько ковыряться в слоях, скользяке, заточке (только если лично по кайфу). Ну я так думаю. Начнется сезон и много вопросов отпадет сами собой, а реальные живые вопросы могут возникнуть. Канты обычно точат 89 +- для лыж такого типа. Теперь и живи с этим!))) Гораздо интереснее могут быть вопросы по технике катания (или нет) как пойдет сезон.

[Лыжник 1972]

еще раз: купил норм лыжи для своих задач и уровня. Не стоит прям настолько ковыряться в слоях, скользяке, заточке (только если лично по кайфу). Ну я так думаю. Начнется сезон и много вопросов отпадет сами собой, а реальные живые вопросы могут возникнуть. Канты обычно точат 89 +- для лыж такого типа. Теперь и живи с этим!))) Гораздо интереснее могут быть вопросы по технике катания (или нет) как пойдет сезон.

Еще рано автору темы про такие тонкости голову заморачивать

[Stock62]

Еще рано автору темы про такие тонкости голову заморачивать

так спецом написал, что б не заморачивался парень. Что б во главе "кататься", а не цвет лыжи (что тоже интересно, но не более того)))

[Лыжник 1972]

так спецом написал, что б не заморачивался парень. Что б во главе "кататься", а не цвет лыжи (что тоже интересно, но не более того)))

Но ведь много и таких людей последнее время стало,главное шашечки а не ехать

[Rajesh]

еще раз: купил норм лыжи для своих задач и уровня. Не стоит прям настолько ковыряться в слоях, скользяке, заточке (только если лично по кайфу). Ну я так думаю. Начнется сезон и много вопросов отпадет сами собой, а реальные живые вопросы могут возникнуть. Канты обычно точат 89 +- для лыж такого типа. Теперь и живи с этим!))) Гораздо интереснее могут быть вопросы по технике катания (или нет) как пойдет сезон.

Согласен, просто отметил что в глаза бросилось.
А так да, главное катать побольше, ну и чтобы у лыж никакого брака не вылезло)

[Игорь163]

Брак обычно у катальщика вылезает   (если что, просто добродушная шутка).  У новых лыж брака обычно не вылезает 

[Rajesh]

Брак обычно у катальщика вылезает (если что, просто добродушная шутка). У новых лыж брака обычно не вылезает

100%
Но надеюсь я не сильно бракованный катальщик=)

Сообщение отредактировал Rajesh: 12 August 2025 - 12:42

[kuro]

100%
Но надеюсь я не сильно бракованный катальщик=)

с новыми лыжами ничего, кроме настройки креплений делать не нужно. Хранить не на балконе. По идее неплохо было бы лыжи почаще парафинить и изредка подтачивать канты.

[Oldscooler]

Первая нордика на элановском заводе делалась в Югославии. "Вторая " -не знаю.
Сейчас страна 404 и Австрия.
В Италии нордика только крепления свои делала ( до маркеровскую эпоху) Vist назывались) ну и боты.

Что за страна такая 404?

[Misha_Glazov]

с новыми лыжами ничего, кроме настройки креплений делать не нужно. Хранить не на балконе. По идее неплохо было бы лыжи почаще парафинить и изредка подтачивать канты.

С первыми 2 предложениями согласен....Первые годы и потом любителю не надо лыжи парафинить и точить канты (если по бутылочному льду не кататься)  

[Volk_1]

Я лыжи за все годы может пару раз парафинил на лето,  потом этой муйней перестал заниматься.

Во время сезона никогда ничем не мажу.

[АлексейSh]

Что за страна такая 404?

Ну как то так. Поэтому и 404. 
 

Скрытый текст

Умер раввин из Мукачево и предстал перед Богом.
— Где ты родился? — спросил его Господь.
— В Австро-Венгрии, — ответил ребе.
— Где ты пошел в хедер (школу)?
— В Чехословакии.
— Где ты женился?
— В Венгрии.
— Где родился твой первенец?
— В Третьем рейхе.
— Где родились твои внуки?
— В СССР.
— А где ты умер?
— В Украине.
— Мой добрый ребе, — сказал Бог, — много в жизни тебе пришлось путешествовать.
— Вовсе нет, Господь, — ответил раввин. — Я всю жизнь не покидал родного города.

Сообщение отредактировал АлексейSh: 12 August 2025 - 17:10

[ping_new]

Что за страна такая 404?

А поиском не пробовали? https://ya.ru/search/?text