Сообщений в теме: 214

[OldGuy]

В Москве на жёлтой ветке метро в 80-е поставили систему авто ведения. Работала, но машинист всегда присутствовал. В Питере тоже была своя система, более навороченная. Однажды оба машиниста при обороте на конечной вышли и состав уехал сам по себе. Переделали, оставили машинисту функции объявления остановок и открывания-закрывания дверей чтобы не спал.

В Турине метро вообще без людей. ни касс, ни контроля за турникетами. Но всё работает. Мне надо было узнать, во сколько откроется в последний день новогодних каникул (по выходным на час позже). Замучался искать. с трудом нашел какого-то охранника, непонятно что охраняющего. 

[Александр Михайлов]

Хотели же перейти на отечественные самолеты, в 2026 году, сроки вправо сдвинули в итоге, может с ними сначала разобраться, потом за канатные дороги браться?

[OldGuy]

Хотели же перейти на отечественные самолеты, в 2026 году, сроки вправо сдвинули в итоге, может с ними сначала разобраться, потом за канатные дороги браться?

Собрание в колхозе в советские времена. На повестке дня 2 вопроса: 1.
Ремонт сарая 2. Строительство коммунизма.
Слово берет председатель:
- Ну что, товарищи, досок нет, гвоздей нет, денег нет...... предлагаю
перейти сразу ко второму вопросу!

[ufoton]

Фантазии, они такие

ну так не фантазируй

[mart]

В Японии ветки метро и ж/д, по большей части, частные и принадлежат разным собственникам. И поезда метро без машинистов. И турникеты, работающие туда-сюда, различающие с какой стороны подошёл человек. Но всё вместе работает слажено как часы.  

[ufoton]

Кстати вся советская космонавтика от Гагарина до Бурана по большому счёту не полагалась на людей. В отличае от американской где у астронавтов было больше возможностей. 

[demon75]

Стрелки ломом это очень правильно. Видел как стрелка перевелась под трамваем между тележками. Голова трамвая поехала прямо, хвост повернул направо.

Кстати я один раз в трамвае сходил вбок пассажиром по стрелке, сказать что херня, это просто соврать))))

[demon75]

В Москве на жёлтой ветке метро в 80-е поставили систему авто ведения. Работала, но машинист всегда присутствовал. В Питере тоже была своя система, более навороченная. Однажды оба машиниста при обороте на конечной вышли и состав уехал сам по себе. Переделали, оставили машинисту функции объявления остановок и открывания-закрывания дверей чтобы не спал.

На леднике каком то вверх метро, там разьежаются поезда друг против друга по одной ветке, очень ссыкливо 

сидит ли там машинист я хз.

на сечеду вроде такая же штука

[Free3619]

Автоматизация максимально должна минимизировать участие бестолкового человека, но контролирует машину всегда толковый человек!!

[OldGuy]

На леднике каком то вверх метро, там разьежаются поезда друг против друга по одной ветке, очень ссыкливо 

сидит ли там машинист я хз.

на сечеду вроде такая же штука

Ледниковые метро обычно с тросовым приводом, а не колесным, и вообще там скорей всего нет переводимой стрелки, Машиниста вероятно тоже нет. Я в нескольких метро и надземных аналогичных подъемниках (Зеефельд, Аксаммер) поднимался неоднократно,там есть операторы на конечных станциях. 

Тросовый привод даже на длинных горизонтальных линиях ставят, в Шереметьево Доппельмайр тросовый между терминалами. 

[OldGuy]

Автоматизация максимально должна минимизировать участие бестолкового человека, но контролирует машину всегда толковый человек!!

На все машины толковых не хватит. Они другую работу найдут. Поэтому контролирует автоматика или бестолковщина, выученная на действия  примитивного автомата

[santarion]

Яркий пример о автоматизации и прогрессе.. Было долго монополия такси в шерегеше раздавли визитки, сидела какая-то опойка принимала заказы в итоге все скатывалась к очереди у магазина в мороз и ожиданию такси, еще хвастались что когда к ним давно пытался зайти яндекс они сожгли им машины)
А всеголишь надо было написать прогу и автоматизировать процесс. Пришол яндекс стало все удобно все рады и водители и заказчики, дырявое местное такси померло..

Огорчу, но яркий пример тухловат. У местной опойки до прихода Яши несколько лет была программа автоматизированного приема заказов и передачи заказа водителю. Это был софт для смартфона.

Дырявое местное такси не умерло. Работает по прежним ценам, дешевле Яндекса. Которые только за этот сезон разбили 10 китайцев.

Сообщение отредактировал santarion: 10 May 2025 - 17:34

[Revkuts]

Огорчу, но яркий пример тухловат. У местной опойки до прихода Яши несколько лет была программа автоматизированного приема заказов и передачи заказа водителю. Это был софт для смартфона.

Дырявое местное такси не умерло. Работает по прежним ценам, дешевле Яндекса. Которые только за этот сезон разбили 10 китайцев.

Финал автоматизации - свести продавца с покупателем, минуя шелуху в виде аппарата управления.
Оставить только "улучшайзеров" продукта/услуги.
бухгалтерам, экономистам, юристам, прочим финдирам и, о боже, директорам в этой схеме места не будет.

Но это сильно далеко в будущем. Вкалывают роботы, нафиг человек...
У верхушки будет одна задача - разогнав работяг сделать так, чтобы не попросили и их самих за ненадобностью.
ЗЫ изобретут когда - нибудь "конфигуратор" как из рассказа "необходимая вещь" Р. Шекли и что продашь ее владельцу?

Сообщение отредактировал Revkuts: 10 May 2025 - 18:18

[Free3619]

Огорчу, но яркий пример тухловат. У местной опойки до прихода Яши несколько лет была программа автоматизированного приема заказов и передачи заказа водителю. Это был софт для смартфона.

Дырявое местное такси не умерло. Работает по прежним ценам, дешевле Яндекса. Которые только за этот сезон разбили 10 китайцев.

Почему тогда все стояли в очереди, и ждали такси что у кукурузы и внизу конечной транспорта?? Назовите пожайлуста приложение по котрому можно вызвать такси там у местных??

[potap_69]

Финал автоматизации - свести продавца с покупателем, минуя шелуху в виде аппарата управления.
Оставить только "улучшайзеров" продукта/услуги.
бухгалтерам, экономистам, юристам, прочим финдирам и, о боже, директорам в этой схеме места не будет.

Но это сильно далеко в будущем. Вкалывают роботы, нафиг человек...
У верхушки будет одна задача - разогнав работяг сделать так, чтобы не попросили и их самих за ненадобностью.
ЗЫ изобретут когда - нибудь "конфигуратор" как из рассказа "необходимая вещь" Р. Шекли и что продашь ее владельцу?

Иллюзия. Тупой функции бухгалтера или директора может и придётся исчезнуть. Но управление - это намного более сложный социальный процесс. Мне посчастливилось работать с руководителями, которые создавали прежде всего коллектив для выполнения определённых задач. Проблем с персоналом не было ни каких. Но жизнь оказалась более жестока. Но не об этом. Также работал при "эффективных манагерах", ну там всё быстро приходило в упадок. Человека, работающего руками, нужно ценить. Ни транспорт, ни роботы, ни электричество, ни еда не берутся из ниоткуда. Всё сделано руками людей. Об этом все мудрые люди не устают напоминать, особенно выросшей на монетарной идее молодёжи. Не растут булки на деревьях - их изготовить нужно. Руками!

[Free3619]

Иллюзия. Тупой функции бухгалтера или директора может и придётся исчезнуть. Но управление - это намного более сложный социальный процесс. Мне посчастливилось работать с руководителями, которые создавали прежде всего коллектив для выполнения определённых задач. Проблем с персоналом не было ни каких. Но жизнь оказалась более жестока. Но не об этом. Также работал при "эффективных манагерах", ну там всё быстро приходило в упадок. Человека, работающего руками, нужно ценить. Ни транспорт, ни роботы, ни электричество, ни еда не берутся из ниоткуда. Всё сделано руками людей. Об этом все мудрые люди не устают напоминать, особенно выросшей на монетарной идее молодёжи. Не растут булки на деревьях - их изготовить нужно. Руками!

Посетите хлеб завод и поймете что такое автоматизация процесса Роботы месят тесто(один робот замесит теста как 10 или 20 человек замесит тесто) огромные печи пекут. Но конечно есть люди, это операторы станка. Ни кто в ручную уже давно не пекет , кто хочет заработать денег

[potap_69]

Посетите хлеб завод и поймете что такое автоматизация процесса Роботы месят тесто(один робот замесит теста как 10 или 20 человек замесит тесто) огромные печи пекут. Но конечно есть люди, это операторы станка. Ни кто в ручную уже давно не пекет , кто хочет заработать денег

Надо зрить в корень.))) Кто робота разработал и сделал? Кто печь сложил? Кто станок изобрёл, нарисовал, металл отлил и детали изготовил?, Кто программу, в конце-концов, написал этому станку? Ну не растут булки на деревьях.)))

[beda]

Ну тут несколько о ином речь пошла...
Но вот как пример - можно яндексом из домодедово такси заказывать или хренандексом но лучший способ просто выйти туда где высаживают и тут же загрузиться к высадившему. И быстрее и дешевле. Да и в Кировске вполне может быть что яндексовский заказ никто особо и брать на майские не будет а Хаски повезут или пятерочки Хибины...
 
Ну а с автоматизацией вопрос на каком железе тоже непрост - ну скажем так когда процесс ( часть ) идет десятка 3 миллисекунд то успеть откорректировать дело непростое - без быстродействия никуда... Да и дольше процесс но если быстрый нагрев и надо выйти на температуры с погрешностью ну градуса +-3 тоже дело упирается в быстродействие и приходилось много извращаться. А тут от железа и заводской прошивки девайсов дофига зависит.
 
Озадачился я автоматизацией и дома.. Ну нет газа и фиг вам будет - подобрать котел из серийных по тому что мне надо не смог. Сделал самопал но слишком много нюансов чтобы его настроить так чтобы было не жарко не холодно. А погода дает причуды - вечером -18 а утром +3... Писец дома баня - короче по температуре теплоносителя вариант дурной .  
Некоторые "пробные шары" уже катанул... Но есть то что не учтет ни один стронний разработчик = инерцию системы отопления и дома. Увлекательная фигня когда надо как бы просчитать а что надо будет через полчасика.
 
Позапрошлая зима была как то радикальной и когда -25 ...- 39  все работало нормально ибо котел не уходил в ожидание.. а тут -5 и сплошняком погрел - покурил... Но и выдавало вечером -7 ночью -10 утром +3... вот тут ошибается и нехило то в сторону "бани" то нос под одеяло. А баня будет через полчасика...
 
То есть вроде как и процессы простые и не надо гнать за быстродействием но "есть нюансы"...

Сообщение отредактировал beda: 10 May 2025 - 20:55

[Free3619]

Ну тут несколько о ином речь пошла...
Но вот как пример - можно яндексом из домодедово такси заказывать или хренандексом но лучший способ просто выйти туда где высаживают и тут же загрузиться к высадившему. И быстрее и дешевле. Да и в Кировске вполне может быть что яндексовский заказ никто особо и брать на майские не будет а Хаски повезут или пятерочки Хибины...

Ну а с автоматизацией вопрос на каком железе тоже непрост - ну скажем так когда процесс ( часть ) идет десятка 3 миллисекунд то успеть откорректировать дело непростое - без быстродействия никуда... Да и дольше процесс но если быстрый нагрев и надо выйти на температуры с погрешностью ну градуса +-3 тоже дело упирается в быстродействие и приходилось много извращаться. А тут от железа и заводской прошивки девайсов дофига зависит.

Озадачился я автоматизацией и дома.. Ну нет газа и фиг вам будет - подобрать котел из серийных по тому что мне надо не смог. Сделал самопал но слишком много нюансов чтобы его настроить так чтобы было не жарко не холодно. А погода дает причуды - вечером -18 а утром +3... Писец дома баня - короче по температуре теплоносителя вариант дурной .
Некоторые "пробные шары" уже катанул... Но есть то что не учтет ни один стронний разработчик = инерцию системы отопления и дома. Увлекательная фигня когда надо как бы просчитать а что надо будет через полчасика.

Позапрошлая зима была как то радикальной и когда -25 ...- 39 все работало нормально ибо котел не уходил в ожидание.. а тут -5 и сплошняком погрел - покурил... Но и выдавало вечером -7 ночью -10 утром +3... вот тут ошибается и нехило то в сторону "бани" то нос под одеяло. А баня будет через полчасика

Скупой платит дважды Давно есть готовые решения..

[OldGuy]

. Не растут булки на деревьях - их изготовить нужно. Руками!

Неудачная ассоциация. Булки, которые изготовляли руками, были истреблены за последние 20 лет. Сейчас осталось несколько человек, нажимающих кнопки, и чуть больше чернорабочих, фасующих готовые булки в пакеты. Руками осталось в Европе и на Ближнем Востоке.