Сообщений в теме: 297

[ASDr]

И так мы пришли что лучшая плата это VIST WCR SP Plate 12mm естественно не "размечанная". Кондур под неё видел и держал в руках саму плату только на картинке.

А самый адекватный вариант - взять готовый набор рекондуемого производителем сочетания крепления+плата.

[АлексейSh]

На эту лыжу я бы воткнул обычные ну может лифтеры 3-5 мм проставил бы. Не стоит эта 10- 12 летняя лыжа что бы "вкладывать" в неё. Перекидывать крепеж с б/у тоже не комильфо. "Чем меньше потратить тем меньше на перепродаже потеряешь" ( если не зайдет)

[ASDr]

Это вообще неправильная логика )))
В смысле - она не про катание ))

[АлексейSh]

Это вообще неправильная логика )))
В смысле - она не про катание ))

Неизвестные лыжи для "ракеты" - вот неправильная логика). Если только тыс за 10- 15 купить. А новый крепеж за 11 к ним это правильно. И ещё про лыжи мы все знаем а вот про ботинки для "ракеты" нет. А вдруг там 80-100 то тогда точно платформа это лишнее.

[Игорь163]

Хорошие платы бывают различные. Все зависит от конкретных задач и личных предпочтений.

Любая плата обеспечивает развязку, что бы лыжа могла свободно прогибаться под нагрузкой и ботинок этому не препятствовал. Это ровно наоборот от того, что говорите вы

[ASDr]

Неизвестные лыжи для "ракеты" - вот неправильная логика). Если только тыс за 10- 15 купить. А новый крепеж за 11 к ним это правильно. И ещё про лыжи мы все знаем а вот про ботинки для "ракеты" нет. А вдруг там 80-100 то тогда точно платформа это лишнее.

Ну ты домысливаешь конечно )))

Так то конечно изначально было

Всем здравствуйте.

Уровень катания выше среднего: уверенный карвинг средними и длинными дугами.

SL конечно не про это, но уверен, что лыжи в целом вполне нормальные. А ставить на SL крепло без платы - это реально не норм .

А ты сейчас договоришься до того, что видео потребуешь от ТС )))

Сообщение отредактировал ASDr: 24 March 2025 - 16:31

[АлексейSh]

Ну ты домысливаешь конечно )))

Так то конечно изначально было

SL конечно не про это, но уверен, что лыжи в целом вполне нормальные. А ставить на SL крепло без платы - это реально не норм .

А ты сейчас договоришься до того, что видео потребуешь от ТС )))

я не домысливаю) но есть ощущение...
Люди быстро ездят в разных ботинках для этого видео необязатено просить- достаточно на склоне посмотреть летунов.
Кстати на 170 аналогичной лыжи я сам себе хотел снести кинект и на лифтеры 3 мм для "красоты" воткнуть. Но забил на лишние траты. Да и крепеж демонтируется в чехол мягкий 2 пары лезет.( Так нашел отговорку))

[Mr.XX]

. Не стоит эта 10- 12 летняя лыжа что бы "вкладывать" в неё. 

А чем принципиально, по геометрии и по конструкции отличаются слаломки 10-летней давности от современных?

[mi0408]

Вовсе не идеальная платформа:

1. Полуплаты развязаны только сами в себе (на фото не вижу, есть ли скольжение в самой задней паре?).

Сквозной развязки тут нет. для сквозной может быть только 1 сечение с жестким креплением, а тут их 2. 

Отверстия под крепления, которые никогда не имели своей развязки, но крепятся на укороченной базе. Это работало ОК на первых дубовых поколениях карвов. Теперь стандарт - развязка выше плат в самих креплениях (+ к развязке в платах).

2. Полуплаты отвязаны от лыжи по продольному смещению, по прогибу - надо смотреть. Перед похоже - нет, зад - да. Но смещение - главное. 

3. Готовые отверстия - хорошо. Меньше риска косяков. А то у 40% Тироли ФриФлекс, что проверял, свобода на обратный прогиб стояла

1. Да. Каждая полуплата имеет 2 фиксирующих винта (в центре лыжи) и 2 в овальном отверстии со свободным скольжением вперёд-назад (со стороны носа и пятки). Между платами небольшой соединяющий элемент с шарниром.

И это действительно старые довольно жёсткие слаломки, спортцех Rossignol 2006?7 годов. Платы шли уже установленная на них, под крепления Rossignol Axial2.

2. Вот оно зачем! Я не знал. Обе полуплаты, сразу от плавающих винтов, утоньшаются снизу и образуется зазор между платой и лыжей спереди и сзади. Я ещё подумал, зачем этот люфт? Так это, чтоб лыжа поменьше при прогибе, в неё упиралась.

3. Можно было бы просто разметить, сделать углубления 1-2мм под сверло. А то у меня носы подошли, а задняя часть была другой системы, действующие дырки мешали, пришлось думать как сместить крепления и дорегулировать уже смещением пятки на креплении. Пришлось голову поломать.

 

Я привёл не как пример идеальной платы, а как принцип - ставить на лыжи на заводе хорошую современную плату с развязкой, а решение какие и куда поставить крепления оставляем на выбор покупателю. Плату плоскую, крепления на винты.

Сообщение отредактировал mi0408: 24 March 2025 - 21:34

[DiSoul]

Неизвестные лыжи для "ракеты" - вот неправильная логика). Если только тыс за 10- 15 купить. А новый крепеж за 11 к ним это правильно. И ещё про лыжи мы все знаем а вот про ботинки для "ракеты" нет. А вдруг там 80-100 то тогда точно платформа это лишнее.

Я про CoHeN вспомнил уже гораздо позже начала беседы этой)
Зашёл просто за советом по лыжам, а потом вспомнил что в загашнике лежат CoHeN и соответственно вокруг них уже пошёл холивар весь.

Соответственно если по крепам не будет какого-то вменяемого решения: по цене и назначению, то и оставлю их дальше в углу…, что тоже тупо… они не Бордосское вино, нечего им стареть в углу)

Тут надо реально всё взвесить, поставить уже крепы, да затестить их. Вдруг там вау…огонь…бомба

[АлексейSh]

А чем принципиально, по геометрии и по конструкции отличаются слаломки 10-летней давности от современных?

Ничем. Скорее всего смола более эпоксидистая и пластик более пластиковый и клей хороший ( нормы экологов - не так ещё тогда проникли в ряды европейских производителей))
Только местом хранением и воздействием солнечных лучей- влажности и температуры.
Ну и вы же знаете- "прошлогодняя лыжа - для прошлогоднего снега")))
С другой стороны мы не знаем почём данный агрегат достался автору.

[DiSoul]

Неизвестные лыжи для "ракеты" - вот неправильная логика). Если только тыс за 10- 15 купить. А новый крепеж за 11 к ним это правильно. И ещё про лыжи мы все знаем а вот про ботинки для "ракеты" нет. А вдруг там 80-100 то тогда точно платформа это лишнее.

Боты кстати Tecnica Mach1 130 MV

[Михаил2017]

Тут надо реально всё взвесить, поставить уже крепы, да затестить их. Вдруг там вау…огонь…бомба

[Mr.XX]

Ничем. 
С другой стороны мы не знаем почём данный агрегат достался автору.

Вот и я о том!

А по факту у ТС УЖЕ есть в наличии лыжа.

И возможно очень неплохая.

Дык может прежде чем тратится на новую, можно попробовать катнуть эту

[Mitrich02]

Боты кстати Tecnica Mach1 130 MV

Зачёт )) но что за столько страниц никто не спросил про боты конкретное упущение)))

[Perfect Gentleman]

да, скиру уже не то

[АлексейSh]

Вот и я о том!
А по факту у ТС УЖЕ есть в наличии лыжа.
И возможно очень неплохая.
Дык может прежде чем тратится на новую, можно попробовать катнуть эту

Ну так для этого два пути. Платформа + крепеж . Или просто крепеж. Последний вариант будет дешевле и проще. Первый вариант с патформой под сверло - более дорогой. ( В 25 думаю можно уложится с r21 pro - она есть в продаже) .Ставить "а ля рентал" ну это Тироль с hc5 это 18 но Power Rail + Tyrolia PRW 11 GW. Маркер думаю как крыло самолёта будет стоить... Фишер z13 + платформа тоже вроде не 3 копейки...

[АлексейSh]

Зачёт )) но что за столько страниц никто не спросил про боты конкретное упущение)))

Ну да а потом спросить нога какой ширины и какой Шелл тест. Вроде так это принято по феншую ))) так как MV в 130 это уже намекает...
Хотя главный вопрос ставить крепление на "подставку" или нет для свободного катания или нет.

[Mr.XX]

Ну так для этого два пути. Платформа + крепеж . Или просто крепеж. Последний вариант будет дешевле и проще. Первый вариант с патформой под сверло - более дорогой.

Однако с платой лыжа будет более ликвидна (если не зайдет)

Ну и авито в помощь - можно найти недорогие варианты

[ASDr]

Ну да а потом спросить нога какой ширины и какой Шелл тест. Вроде так это принято по феншую ))) так как MV в 130 это уже намекает...
Хотя главный вопрос ставить крепление на "подставку" или нет для свободного катания или нет.

Это не подставка, а развязка ))