Вместо ремня использовалась резинка от эспандера.
Резинка чтоб лыжа не улетала. На КЛС ремень имел функцию фиксации ботинка и ничем не заменялся.
Отправлено 14 November 2024 - 21:19
Вместо ремня использовалась резинка от эспандера.
Резинка чтоб лыжа не улетала. На КЛС ремень имел функцию фиксации ботинка и ничем не заменялся.
Отправлено 14 November 2024 - 21:29
Резинка чтоб лыжа не улетала. На КЛС ремень имел функцию фиксации ботинка и ничем не заменялся.
Такого не застал.
Отправлено 14 November 2024 - 21:48
клс -2 кажется это были тросовые крепления с лягушкой которая натягивала трос прижимающий пятку к ушкам привинченным сбоку лыжи, типа кандахара, точно не поручусь.
клс-3 был сделан для кожаных ботинок недостаточной жесткости, в них ботинок приматывался ремнём к пластине с ушками, и отлетал от лыжи при срабатывании пятки вместе с этой пластиной.
клс-4 (они же Нева) был уже для пластиковых ботинок и в них пятка подошвы прижималась пружинной трапецией как и в современных креплениях, ремень был только для того что бы лыжа далеко не улетела при отстёгивании.
Скистопы продавались отдельно и не были привязаны к креплению а прикручивались на лыжу шурупами самостоятельно.
Сообщение отредактировал ping_new: 14 November 2024 - 21:57
Отправлено 14 November 2024 - 21:49
клс -2 кажется это были тросовые крепления с лягушкой которая натягивала трос прижимающий пятку к ушкам привинченным сбоку лыжи, типа кандахара, точно не поручусь.
Это КГЛ. КЛС-2, насколько понимаю, не реализованный проект
Отправлено 14 November 2024 - 22:25
клс -2 кажется это были тросовые крепления с лягушкой которая натягивала трос прижимающий пятку к ушкам привинченным сбоку лыжи, типа кандахара, точно не поручусь.
клс-3 был сделан для кожаных ботинок недостаточной жесткости, в них ботинок приматывался ремнём к пластине с ушками, и отлетал от лыжи при срабатывании пятки вместе с этой пластиной.
клс-4 (они же Нева) был уже для пластиковых ботинок и в них пятка подошвы прижималась пружинной трапецией как и в современных креплениях, ремень был только для того что бы лыжа далеко не улетела при отстёгивании.
Скистопы продавались отдельно и не были привязаны к креплению а прикручивались на лыжу шурупами самостоятельно.
По-моему, КЛС 4 не существовало. После КЛС 3 шли КЛС 5 или Нева, в зависимости от того, где они были сделаны.
Отправлено 14 November 2024 - 22:41
По-моему, КЛС 4 не существовало. После КЛС 3 шли КЛС 5 или Нева, в зависимости от того, где они были сделаны.
Возможно....
Но у меня и родственников были пары четыре именно КЛС-4, если не больше.
Нева-1 - это был их аналог, только сделан не в Москве, а в Питере, и по-аккуратнее.
Внешне они отличались цветом прижимного ролика на пятке. У Невы, по-моему, белый, у КЛС-4 - черный. Но, может, и наоборот, не уверен. И саморезы у Невы были анодированные из очень твердой стали, в КЛС-овских винтах сталь была помягче.
После появления Невы я старался брать их. Но за ними надо было или ехать в Питер самому, или просить привезти ленинградцев, ехавших к нам в Москву в командировку.
А вот КЛС-5 я как раз и не помню...
Отправлено 14 November 2024 - 22:47
По-моему, КЛС 4 не существовало. После КЛС 3 шли КЛС 5 или Нева, в зависимости от того, где они были сделаны.
Не верь глазам своим https://www.ski.ru/g...location=107620
Отправлено 14 November 2024 - 22:51
По-моему, КЛС 4 не существовало. После КЛС 3 шли КЛС 5 или Нева, в зависимости от того, где они были сделаны.
Существовало. Практически полный аналог Невы, но производства завода Салют. Отличие было в логотипе на голове и в расположении отверстий на "пятаке" пятки.
Отправлено 14 November 2024 - 22:52
Такого не застал.
О, сколько ты потерял!..
Ты, поди, еще и на крепах типа кандахар не катался
Отправлено 14 November 2024 - 22:54
Существовало. Практически полный аналог Невы, но производства завода Салют. Отличие было в логотипе на голове и в расположении отверстий на "пятаке" пятки.
Это да. Три дырки под пятку в них точно были сделаны по окружностям с разным радиусом. У Невы, если не ошибаюсь, поболее
Отправлено 14 November 2024 - 23:14
Интеллигенты городские. Кодда вы там пружинками-резинками занимались, я на камусовых лыжах крепления менял. Крепления были из лент медвежьей кожи. Отрезаешь от шкуры ленту, бреешь ее ножом и вдумчиво подгоняешь под размер своих торбасов. А еще кухлянка и малахай. Вот бы сейчас в таком прикиде на гору ))
Сообщение отредактировал VYEXELA: 14 November 2024 - 23:14
Отправлено 15 November 2024 - 10:10
Отправлено 15 November 2024 - 10:28
Глазам верю, памяти - нет.)
глазам тоже не верь . На упаковке пятка от Невы. "художник так видит"
Отправлено 15 November 2024 - 10:40
глазам тоже не верь . На упаковке пятка от Невы. "художник так видит"
Я помню, что мне ребята из механички отполировали их до зеркального блеска. И на ярчайших оранжевых Polsport Epoxy 3020 они смотрелись, просто глаза не отсвести. А страховочный ремешок был от Look Nevada в цветах французского флага.
Отправлено 15 November 2024 - 12:44
Отправлено 15 November 2024 - 12:45
Отправлено 15 November 2024 - 12:54
Отправлено 15 November 2024 - 12:59
Отправлено 15 November 2024 - 13:06
.А кости на седьмом десятке плохо срастаются
)!
Не бойся
На восьмом десятке они опять начинают хорошо срастаться!
Отправлено 15 November 2024 - 13:07
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных