Сообщений в теме: 327

[Гойко Митич]

Не каждый.

Например в чистом карвинге вообще нет фазы проскальзывания.

И дуга в нем начинается с загрузки закантованной лыжи и ведению канта по дуге.

Но  дуга никогда не начинается с чистого резания. Чтобы лыжа чисто резала надо чтобы все было согласовано:угол закантовки, скорость и наклон тела. А согласование происходит  через фазу проскальзывания

[AntonA]

Понял... Фаза начала поворота, фаза продолжения поворота, фаза начала конца, фаза конца поворота, фаза инициации следующего поворота есть в любом повороте. Гуд!

[Mr.XX]

 

Закантовка в конце поворота соскальзыванием решает задачу прекращения изменения направления движения и перехода в прямолинейный траверс.

 

И создает опору для дальнейшей разгрузки лыжи.

В скользящем повороте фаза опоры -закантовки по сути единственная фаза загрузки лыжи.

Потому он и СКОЛЬЗЯЩИЙ!

[Гойко Митич]

Ну, если есть протяженность.... убийственный аргумент, воистину.

Рез в резаном повороте имеет целью изменение направления движения.

Закантовка в конце поворота соскальзыванием решает задачу прекращения изменения направления движения и перехода в прямолинейный траверс.

Несомненно, это проявления одной и той же фазы... имеющей протяженность...

От того, что поменялись цели суть процесса не изменилась. И ученику, осваивающему технику, это важно понимать и чувствовать

[AntonA]

Но дуга никогда не начинается с чистого резания. Чтобы лыжа чисто резала надо чтобы все было согласовано:угол закантовки, скорость и наклон тела. А согласование происходит через фазу проскальзывания

да щаз. Считай что тебя выплюнули лыжи. В воздухе ты перекантовываешься и плюхаешь лыжу в согласованном по крену и тангажу месте под нужным углом и вот ты в дуге, пока тебя лыжи не выплюнут в следующую дугу

https://upload.wikim...tracks_snow.jpg

Сообщение отредактировал AntonA: 22 February 2024 - 17:38

[Гойко Митич]

И создает опору для дальнейшей разгрузки лыжи.

В скользящем повороте фаза опоры -закантовки по сути единственная фаза загрузки лыжи.

Потому он и СКОЛЬЗЯЩИЙ!

А чем отличается скользящий поворот от  поворота с проскальзыванием. Если в процессе "скольжения" лыжник поворачивает, значит лыжи загружены

[Mr.XX]

Но  дуга никогда не начинается с чистого резания. Чтобы лыжа чисто резала надо чтобы все было согласовано:угол закантовки, скорость и наклон тела. А согласование происходит  через фазу проскальзывания

Ну почему?

Вполне реально и без фазы проскальзывания.

Если конечно не учитывать, что чистого резания в природе вообще не бывает

Но 2 тоненькие дуги перезохящие в 2 другие тоненькие, но другого направления, на склоне рисуют многие

[alrok]

И создает опору для дальнейшей разгрузки лыжи.

В скользящем повороте фаза опоры -закантовки по сути единственная фаза загрузки лыжи.

Потому он и СКОЛЬЗЯЩИЙ!

Воистину! 

[Mr.XX]

А чем отличается скользящий поворот от  поворота с проскальзыванием.

Названием

 

 

 Если в процессе "скольжения" лыжник поворачивает, значит лыжи загружены

Тоесть поворота на разгруженных лыжах в природе не существует?

Смотри видео еще раз

[Volk1]

Закантовка в конце поворота соскальзыванием решает задачу прекращения изменения направления движения и перехода в прямолинейный траверс.

 

 

Где тут прямолинейный траверс, хотя бы на 1 метр?

 

[Гойко Митич]

да щаз. Считай что тебя выплюнули лыжи. В воздухе ты перекантовываешься и плюхаешь лыжу в согласованном по крену и тангажу месте под нужным углом и вот ты в дуге, пока тебя лыжи не выплюнут в следующую дугу

Если тебя выплюнуло, то  как только ты плюхнулся наклон твоего тела  и угол закантовки стал меняться. т.к тело имеет ненулевой вертикальный импульс и его надо остановить

[AntonA]

Если тебя выплюнуло, то как только ты плюхнулся наклон твоего тела и угол закантовки стал меняться. т.к тело имеет ненулевой вертикальный импульс и его надо остановить

Зачем?

[alrok]

От того, что поменялись цели суть процесса не изменилась. И ученику, осваивающему технику, это важно понимать и чувствовать

Суть процесса - постановка лыжи на кант с последующим врезанием оного в снег.

Но вот исполнение зависит от цели. Причем очень существенно.

"И ученику, осваивающему технику, это важно понимать и чувствовать".

Конец цитаты.

[Гойко Митич]

Названием

Тоесть поворота на разгруженных лыжах в природе не существует?

Смотри видео еще раз

"Разгруженные лыжи" означает, что на них нет груза. Они не давят на склон и не получают реакцию от склона, чтобы тело поворачивало.

[AntonA]

"Разгруженные лыжи" означает, что на них нет груза. Они не давят на склон и не получают реакцию от склона, чтобы тело поворачивало.

 

Смотри прям первые кадры...

Сообщение отредактировал AntonA: 22 February 2024 - 17:42

[alrok]

Где тут прямолинейный траверс, хотя бы на 1 метр?

Между поворотами недлинный прямолинейный участок есть, он явно виден на видео.

Померить его в метрах по такому видео сложно. По следу - можно

[Гойко Митич]

Зачем?

Остановить зачем?

Чтобы не лечь на склон или чтобы  ехать под углом наклона, соответствующему  условиям резаного поворота для данной скорости

[Mr.XX]

"Разгруженные лыжи" означает, что на них нет груза. Они не давят на склон и не получают реакцию от склона, чтобы тело поворачивало.

Именно ЭТО я и показывал.

Но может быть и частичная разгрузка лыж.

Тогда лыжа начинает проскальзывать по дуге . Что собственно и есть скользящий поворот

И девочка это прекрасно демонстрирует

[alrok]

"Разгруженные лыжи" означает, что на них нет груза. Они не давят на склон и не получают реакцию от склона, чтобы тело поворачивало.

"Разгруженные лыжи" - это значит, что вес на них меньше полного веса лыжника.

Подпрыгивать до отрыва ног не обязательно.

[Mr.XX]

Остановить зачем?

Чтобы не лечь на склон или чтобы  ехать под углом наклона, соответствующему  условиям резаного поворота для данной скорости

А при чем тут "резаный поворот для данной скорости"?

Тема О ДРУГОМ!!!

К сожалению в непонимание этого всё и упирается 

 

И не надо делать вид, Степаныч, что те не знаком с механикой скользящих поворотов.

Ты же не "дитя карвинга"