Сообщений в теме: 166

[хэнк]

К сожалению я много раз собирался в Австрию, но так туда и не попал

И сейчас народ ездит, Вас ждёт большое открытие.

[хэнк]

По мне чем лучше качество трасс, тем сильнее устаешь (если речь именно о карвинге)

Потому что провоцируют на максильные углы закантовки и скорости, как следствие растут нагрузки.

Куда легче соскоблить по разбитым, осторожничая в желании не убиться )

Даже спортсмены в постоянном напряге не катаются, напрягайте ноги в момент поворота, потом расслабляйте, вернитесь и пройдите сложный участок трассы несколько роз потом на автомате будет получаться.

[хэнк]

Манжерок для местных, а лучшие курорты в Альпах.

[может быть]

Манжерок для местных, а лучшие курорты в Альпах.

Для тех кто в танке. Есть ещё америка, япония..... и тд

[IgorC]

Соболиную и Гладенькую не надо сравнивать - это по сути пупыри)

Банное - да, норм, но сильные задувы, вымораживает, часто не только бетон, но и лед

Абзаково - подготовка трасс ниже среднего

А вот Горный Воздух - песня! склоны как в Кировске, одни из лучших по подготовке и планированию

Смешно, хоть перепады посмотрите, прежде чем про пупыри писать. 
Тогда уже все , что перечислили -пупыри

[rst]

Смешно, хоть перепады посмотрите, прежде чем про пупыри писать.
Тогда уже все , что перечислили -пупыри

Не перепадами едиными))

Зачем всем нужны перепады?..
все равно все останавливаются каждые +- 500-1000 горизонтальных метров

[-Митяй-]

Для тех кто в танке. Есть ещё америка, япония..... и тд

туда танк не доедет )