Ти это вообще с одним слоем титанов, т.е. как вторые, третьи слаломки. Рассуждаешь как продавец в магазине, которому обязательно нужно всучить кому-то муляжи)).
Ну человек попробовал EDT (это старая линейка) - не зашли. Из этого методом математической индукции сделал вывод что вся линейка (что старая, что новая) - "очень не для всех". Ну ок. Его право.
Сейчас RB - верхняя в линейке.
Pro - вторая сверху. Конструктивно и по геометрии полностью совпадает с RB, но без RB 
Ti - третья сверху. Там уже конструктив попроще - один слой титанала вместо двух. Может еще по геометрии и еще какие-то отличия есть. Предполагаю, что полегче и помягче.
Чем отличаются модели с разными цифрами (72/76/80) - не в курсе.
В старых было попроще
Верхняя - EDT (пластина карбоновая поверх топшита)
Вторая - Pro - ровно тоже самое что EDT, но без пластины
Третья - Ti. Там чуть иная геометрия (иной профиль носка), один слой титанала вместо двух.
Четвертая - CA - геометрия как у Ti, но титанала нет вообще, вместо него карбоновая сетка, да еще и деревянный сердечник не на всю ширину, а только по центру брусок. Больше похоже на муляж чем на лыжу.
Все рассуждения что, мол, идет по своему радиусу, в меньший нужно загибать силой - это для любой лыжи так. просто у слаломки собственный радиус меньше, вот и кажется что "удалось ее загнуть".
"Загнуть" мультирадиусные рейскарвы не надо никаких "титанических усилий" или веса под центнер. Достаточно просто зайти в дугу "с носка" - дальше все уже за вас сделает центробежная сила.
А вот тряпошный муляж точно может отбить всю охоту к катанию. Потому что с ним что ни делай - толку нет. Ни отдачи, ни цепкости (чуть покруче и пожестче). Полное бессилие.
Сообщение отредактировал Victor Pomortseff: 01 February 2024 - 08:44