Сообщений в теме: 192

[virus_hse]

Я не спорю , из магазина Саломон-Адидпс были ьучше, я выше написал. А с тех пор 3/4 покупал только в Декатлоне и Фелькл в Спортмастере,совсем дрянь. В других местах или нет вообщe, или как крыло Боинга.

Я купил фëлк верх в см. бесшовный полипропиленовый.
В понедельник испытания - последний раз на улице футбол в этом году. При +4будет показательно думаю

[Fairlady]

Ага. "околоспортивный" филиал ашана с прямой доставкой ассортимента с алиэкспресса.

Радость от низкой цены быстро развеивается разочарованием от еще более низкого качества.
.

Ещё один знаток французов

...и это всё о нём.
https://www.decathlo...pages/our-story

Со всеми брендами знакомы? Triban, kiprun, van rysel и тд. В теме про wedze тоже никто не верил, что свои разработки

[Qarootoramma]

Ещё один знаток французов

...и это всё о нём.
https://www.decathlo...pages/our-story

Со всеми брендами знакомы? Triban, kiprun, van rysel и тд. В теме про wedze тоже никто не верил, что свои разработки

Уважаемая Леди, я в другой ветке приводил Ваши ссылки прошлого года. Там Вы писали что на рубеже 2018-20 гг Декатлон поменялся и что Ведзе совершенно другие. Не знаю как на самом деле, спорный вопрос, но очень может быть. Время покажет какие Ведзе стали.

Но если говорить про Ведзе вообще, то они до последнего времени были средненький, хоть их и хвалили. Чехлы пахнут пуолиританом, лыжи мягкие и простейшие, борды тоже. Рюкзаки рабочие но только в определенных ограничениях. Есть много по ним нюансов. С Ортериксами или семнить похожим не сравнятся. И так во всем.

Если говорить про собственные разработки Декатлона, то это спорно. В прошлом году уже эту тему обсуждали и по велика и по Вейдзе и вообще. Ключевой вопрос что считать собственными разработками, что работает как и вообще. Если SMU это одно, если сами разрабатывают это другое.

В мире есть разные виды колоабараций. Одно дело если их делает Хэд а потом за деньги на них наклеивает шильдик Декатлон с именем Ведзе. Другое дело когда под заказ Декатлона Хэд делает лыжи где-то на своем заводе и ставит шильдик Ведзе. Третье это когда в Декатлоне конструкторы берут продукт Хэд и дорабатывают.

На мой взгляд Декатлон ближе к третьему. Они имеют свою конструкторское бюро но ничего не производят. Менеджеры договариваются с лыжестроителями и начинается коллабарация. Лыжестроители делают лыжи вместе с конструкторским бюро Декатлона.эти лыжи дорабатывают и запускают в серию.

Мне кажется так работают большинство но правлений Декатлона. И Ведзе Трибан не исключение. Качество не очень, среднее, есть много нюансов по весу и эффективности, номродукт получается дешёвый и работает. Примеров дофига. Динафит, Саломон, Тиролия, Хэд, Фишер и т д. Везде колобарация.

При этом либо компании продают свой продукт Декатлону, либо конструкторы Декатлона оптимизируют этот продукт и упрощают. Потом это все производится оптимизированное на заводе компании и поступает в продажу в магаз Декатлона под из брендом. Ка-то так.

[Fairlady]

Попробуйте ещё раз перечитать, что писалось тогда. Без своей интерпретации.
Мерси

То, что в голове у вас, месье Q, винегрет, к сожалению, известно

[Qarootoramma]

Попробуйте ещё раз перечитать, что писалось тогда. Без своей интерпретации.
Мерси

То, что в голове у вас, месье Q, винегрет, к сожалению, известно

Там была очень жёсткая и длинная дискуссия с огромным количеством фактов и споров. Я хочу просто сказать, что общий подход Декатлона это как АвтоВАЗ в 1960-х. Это SMU. И так работает Декатлон в горнолыжной и альпинистской сферах. Примеров масса. Там же Трибан и все остальные.

Берется готовый продукт другого производителя и оптимизируется. Оптимизируется на свой лад то есть удешевляется и упращается. Были одни лыжи стали другие с такой же геометрией, были одни крепы, стали другие. Также с ботинками и всем остальным, была одна жесткость, стала другая. Как-то так.

Чтобы было понятно с автовазом это выгляди приблизительно так. Есть Фиат есть Италия, они делают тачки. Сделали Фиат (модель не помню) и он популярный. Есть советы, СССР и советская власть. Они хотят сделать SMU и принимают решение заказать тачку на западе.

Советы делают тех задание и объявляют конкурс. Конкурс проходит и их тысячи претендентов его выигрывает Фиат. Фиат строит все под ключ, свою тачку оптимизируют под заказ для СССР. СССР имеет на нее права и все делает с ней что хочет. Также работает Декатлон но менее масштабно.

[Gluckauf]

Нет, все это безграмотная ересь, и в отношении “ тачки” и в отношении Декатлон , осложнённая бессмысленными “ параллелями».....  Туповатый и ограниченный ИИ....)

[Qarootoramma]

Нет, все это безграмотная ересь, и в отношении “ тачки” и в отношении Декатлон , осложнённая бессмысленными “ параллелями»..... Туповатый и ограниченный ИИ....)

А можно привести примеры конкретно в чем ересь и безграмотность?
Я могу привести примеры SMU по Трибану Ведзе, Дигафитк, Хэдк и ттд. Это все очевидно и в прошлом году многократно разбиралось на форуме. Ситуация такая же как с советским автопром в 60-х гг и советским авиапромом в 30-х. Просто в первом случае брали итальянские тачки и делали SMU. Во втором случае, брали американские самолёты и тоже делали SMU (современный термин). Декатлон также как советы идёт тем же путем. Есть масса подтверждений.

[Oldscooler]

Еще одно подтверждение темы - слаломки Близзард src 2024 всего за 62 тыр. продержались в ДФспорт дней 5 и закончились, в отличии от многочисленных псевдогигантов)) .

Сообщение отредактировал Oldscooler: 07 October 2023 - 17:27

[Mr.XX]

Хорошие ответы... Похоже на правду. Согласен

А вот что мне нравится у Q  - не ведется на тролинг и оскорбления.

И отвечает обычно по сути, а не по персоналии

[demon75]

Где бы сцукко найти дешёвый ГС))) а то у нас разминочный старый и уже короткий)

ну СЛ цеховой Фишер)

Деть хочу все таки в сезоне запинать на гору хоть изредка)

[Crossmax77]

Где бы сцукко найти дешёвый ГС))) а то у нас разминочный старый и уже короткий)

ну СЛ цеховой Фишер)

Деть хочу все таки в сезоне запинать на гору хоть изредка)

Какие длины нужны и радиусы - в студию!

[Игорь163]

А вот что мне нравится у Q - не ведется на тролинг и оскорбления.
И отвечает обычно по сути, а не по персоналии

Так может потому и не ведётся, что он ИИ?

[P. Richard]

Fairlady, Игорь163, musson - переходы на личности нарушают правила форума и точно не являются аргументами в дискуссии, скорее свидетельствуют о невозможности оппонировать в рамках правил. Несколько сообщений скрыто.

[еСС]

А мне ГС нравится. У нас на двоих с сыном 3 пары. Всё атомики. Один женский фис 183х23м ещё даблдек, одни г9 186х26м, и сын захотел купили 195х35м. Но ещё не катали последние СЛ конечно тоже есть, но мне больше всех нравится старый ГС Д2. То ли ОФП уже совсем не то, то ли ерзать сильно неохота, но дуги поразмашистее сейчас нравятся больше. Без фанатизма конечно.

А кстати самый универсальный топовый комерческий скикрос. Ваще как удобная разношенная обувь

[Mr.XX]

 купили 195х35м.

КМ и то уже отказался от этого типоразмера.

Говорят, что техники на них не хватает 

[Alex62]

КМ и то уже отказался от этого типоразмера.
Говорят, что техники на них не хватает

Так то спорты, туристам хватит. Кстати, рассматриваю все же 188/30, но на них стоят крепления до 20, нижний порог вроде 10. Я катаю как правило на 8, ложняков не было. Может на ГС ставят усилие побольше?

[potap_69]

А мне ГС нравится.

 

Он всем нормальным лыжникам нравится, особенно когда гора соответствует.

[еСС]

КМ и то уже отказался от этого типоразмера.
Говорят, что техники на них не хватает

Я знаю, но надо попробовать всё В конце концов у нас есть и поменьше

[potap_69]

Так то спорты, туристам хватит. Кстати, рассматриваю все же 188/30, но на них стоят крепления до 20, нижний порог вроде 10. Я катаю как правило на 8, ложняков не было. Может на ГС ставят усилие побольше?

Ставь смело на 10,5 - 11, больше задний прижим важен.

[demon75]

Дабл как то сильно не заходило многим

но тут все самим смотреть надо