Я сломал левый шифер две недели назад, совершив фронт флип перед неожиданно выскочившей машиной. Все случилось слишком быстро, машина, заблокированное переднее колесо и я лежу и думаю пипец велику и мне. На удивление отделался очень легко. Шифтер весИт на тормозном тросике и работает.

В нем нет сложной системы натяжения/отпускания тросика, просто кнопки и все. То-есть он проще, а значит надежней. Про хрупкость не скажу, так, как упал я — сломалось бы что угодно. При перевозке обязательно систему обесточить, переключения без вращения педалей могут привести к поломке.
Сейчас впервые после падения прокатился на 105 механической системе. В принципе не сильно хуже. Сразу бросилось в глаза бОльшая длинна хода переключателей, особенно передней звезды вверх. Когда руки на руле сверху это не сильно заметно, когда внизу на баранках - очень неудобно. Но у меня это редкая операция даже для горной местности, можно забить.