Сообщений в теме: 185

[rzuev]

по льду исключительно на санках на 35 радиусе на внутренней, потому что ничто меньшего радиуса, в такой позе, даже сидя на внутренней, не держит, а длинные лыжи вывозят, главное особо не поворачивать!

 

 

Сообщение отредактировал rzuev: 15 January 2024 - 15:35

[AT-SK]

Я заметил такую тенденцию, очень много народа переходят на фрирайд, основная масса это те у кого не получается резать склоны, а шорканье среди нарытых бугров их уже неудовлетворяет, вот и ищут себе новые ощущения не задумываясь о приключениях на голову.

Да потому что в фановом внетрассе меньше к оборудованию требования - ни тебе торсионки и дорогих лыж за херову тучу денег, ни постоянной задроточки кантов и т.д.

Кайфуешь , давишь себе пухляк - все повороты разные, особенно в лесу. Линию выбираешь, где прыгнуть кочку, вообще свой риск выбираешь - сам.

А виляние по трассе - одним радиусом. Тысячи итераций... скукота.

И постоянно всякие мчудаки пытаются в тебя въехать, только стоит из внетрассы на трассу заехать.

Сообщение отредактировал AT-SK: 15 January 2024 - 16:13

[Папалыжник]

Сколько народу столько фантазий, (поклон наклон, Г, зю, пропеллер, кран) даже всеми любимая ангуляция говорят о том что каждый видит по своему. Я эту систему применяю исключительно для резанного ведения дуги по жёсткому покрытию, желательно лёд. А для сугробов и свинороя по другому, но принцип работы мышц тот же.

Уфф.. А то ведь Вы со своей системой на льду ещё держитесь  , а в глубоком снегу в лесу - застрянете или об дерево... 

[Gosha]

И постоянно всякие мчудаки пытаются в тебя въехать, только стоит из внетрассы на трассу заехать.

Тоесть ты из леса на трассу а там летит..

[Veler]

Уфф.. А то ведь Вы со своей системой на льду ещё держитесь , а в глубоком снегу в лесу - застрянете или об дерево...

Да у меня все нормально и с цилиной и со льдом и с деревьями я дружу.

[Veler]

Тоесть ты из леса на трассу а там летит..

Есть такие, которые из леса не соизволют посмотреть вверх по склону, они же знают правила верхний виноват.
Только не знают что когда ты выезжаешь из леса нужно уступить дорогу тем кто летит по трассе

[Veler]

Да потому что в фановом внетрассе меньше к оборудованию требования - ни тебе торсионки и дорогих лыж за херову тучу денег, ни постоянной задроточки кантов и т.д.
Кайфуешь , давишь себе пухляк - все повороты разные, особенно в лесу. Линию выбираешь, где прыгнуть кочку, вообще свой риск выбираешь - сам.
А виляние по трассе - одним радиусом. Тысячи итераций... скукота.
И постоянно всякие мчудаки пытаются в тебя въехать, только стоит из внетрассы на трассу заехать.

Скрести одним поворотом это конечно скукота, а резать на огромной скорости это другое. Хотя каждому свое.

[zamzam]

Все, пропала тема.( Давайте в теме могул, писать по теме.

[Temych]

Ребят вот такой вопрос, подскажите пожалуйста, есть ли резаное ведение на кантах в могуле? И как оно происходит?

Или на курс по могулу к Сереге Волкову. Он тебе про могульный поворот в е расскажет

[evgen-ev]

по льду исключительно на санках на 35 радиусе на внутренней, потому что ничто меньшего радиуса, в такой позе, даже сидя на внутренней, не держит, а длинные лыжи вывозят, главное особо не поворачивать!

Да, на льду - или не разгоняться или не поворачивать.

[evgen-ev]

Тоесть ты из леса на трассу а там летит..

Из лему на трассу ещё бывает, приземлиться можно. ) А не просто выезать...

[evgen-ev]

Да потому что в фановом внетрассе меньше к оборудованию требования - ни тебе торсионки и дорогих лыж за херову тучу денег, ни постоянной задроточки кантов и т.д.
Кайфуешь , давишь себе пухляк - все повороты разные, особенно в лесу. Линию выбираешь, где прыгнуть кочку, вообще свой риск выбираешь - сам.
А виляние по трассе - одним радиусом. Тысячи итераций... скукота.
И постоянно всякие мчудаки пытаются в тебя въехать, только стоит из внетрассы на трассу заехать.

Ну в фановом, может. А что это такое, кстати. Но фрирайдовый экип - дорог. И требования к нему и к лыжам высоки. Там все должно быть - и торсионка и отзывчивость и эргономика и стабильность итд итп. Да и в большом диапазоне, хотелось бы.
И кстати могулом хочется в фрирайдовых тоже.

Я уже забыл, как в слаломках ощущается. Но кажется, что именно на буграх они получше будут, чем фрирайдные.

Сообщение отредактировал evgen-ev: 16 January 2024 - 06:56

[Alex62]

Ну в фановом, может. А что это такое, кстати. Но фрирайдовый экип - дорог. И требования к нему и к лыжам высоки. Там все должно быть - и торсионка и отзывчивость и эргономика и стабильность итд итп. Да и в большом диапазоне, хотелось бы.
И кстати могулом хочется в фрирайдовых тоже.

Я уже забыл, как в слаломках ощущается. Но кажется, что именно на буграх они получше будут, чем фрирайдные.

А они везде лучше. Но, как говорится в том фильме, покажи мне самую лучшую красавицу и я покажу тебе парня, которому надоело ее того.

[AT-SK]

Ну в фановом, может. А что это такое, кстати. 

Гешский пухляк в лесу. По мне так это и есть самый что ни на есть фановый внетрасс,

ибо в бигмаунтейн хватает всякой херни в виде ледяных кулуаров, стенок, упакованного снега, фирна и т.д.

Это все конечно фрирайд, даже более того, но сразу растут требования к оборудованию и к физухе тем более, потому что километра полтора перепада по задутым крутякам - это безусловно не 800 метров Гешевского перепада по легкому, но глубокому снегу.

Каждому свое) я за фан и кайф. Кому борьба, а кому пудра)

Сообщение отредактировал AT-SK: 16 January 2024 - 13:00

[arcanoid]

Немного ламповой эстетики

https://youtu.be/hkh...sedZxiUhwwDk3nP

[evgen-ev]

Немного ламповой эстетики

https://youtu.be/hkh...sedZxiUhwwDk3nP

Пффф. Это пипец как сложно. Я пробовал подражать отдаленно, но это можно себе позволить или перед выкатом, или 3-4 виража и все. (Это, где я пытался) Ибо разносит ой ой как. Глянуть бы на видео как они в буграх останавливаются. Мне чето кажется - никак. В каше еще можно, хотя. А если нет каши, то до самого окончания бугрятника надо заряженным скакать. И уклон тоже надо, не очень большой но и не очень маленький. Где попало так не проедешь.

[evgen-ev]

Ну то есть могул, это как акробатика - или ты мастер, или это уже не могул Слаломную трассу можно медленно проехать. На фрирайде - проскрестись как-нить. Могула корявого и не бывает просто

[arcanoid]

Ну то есть могул, это как акробатика - или ты мастер, или это уже не могул Слаломную трассу можно медленно проехать. На фрирайде - проскрестись как-нить. Могула корявого и не бывает просто

А как же «аспен стайл»? Дорого и богато)

https://youtu.be/QPk...GO6vP9UeA1_AFH3

[musson]

А как же «аспен стайл»? Дорого и богато)

https://youtu.be/QPk...GO6vP9UeA1_AFH3

Практически "Чегет стайл" -)))

[OldGuy]

Практически "Чегет стайл" -)))

Он очень специфичный. Доводилось бывать в Альпах с людьми с многолетним чегетским накатом. Шустро и уверенно (но не быстро) едут по буграм, но  вообще не умеют по ровному жесткому склону. Бугры при некотором навыке позволяют практически не использовать канты.