Сообщений в теме: 284

[Mustermann 1.0]

... В общем, ребята, я хотел сказать, что катаясь по трассам не нужно относиться к окружающим в зависимости от их внешних признаков, как то прикид, снаряга, степень мастерства и т.п. Уважать надо всех и за всеми признавать их право на склон. Не считать себя в чем то лучше или умнее других. Другие сами дадут вам оценку по вашему поведению. А свою тактику в том случае я теперь оцениваю не выше тактики очкарика.

Отлично написанно.

[кум808]

Еще наблюдения)

Есть те, кто к каталке относится, как к турпоходу, здесь спустился (покорил, чо), там проехал. Техника вторична, "ты наших бугров по пояс и каши по колено не видел!":-)).

Есть другие, которым технику подавай и они могут один-другой склон резать в свое удовольствие целый день.

Имхо, первые опаснее как для друг друга, так и для вторых.

Вторые мирно уживаются между собой в силу малости численности и как могут, уворачиваются от первых.

Сообщение отредактировал кум808: 04 May 2018 - 13:12

[AntonA]

   А свою тактику в том случае я теперь оцениваю не выше тактики очкарика.

отсюда следует еще один тактический прием - когда едешь медленно, то не надо занимать весь склон - оставляйте место для обгона себя со всех сторон...

 

Ну а то что при обгоне кого угодно надо оставляеть ему место для любых преднамеренных и непреднамеренных маневров - это аж в привилах фис написано..

[Volk1]

По мне так с точностью до наоборот. Вот группа на 99% Сноупро на Бигвуде развлекалась разными способами и точно никому не была опасна, а приспортивленные дети, нихрена неуправляемые, носились поперек склона. Именно как было написано в другой теме "бросил тушку в одну сторону, потом в другую".

[Кот-да-Винчи-RU]

Выкат Азау - это вообще как минное поле . Сам его боюсь. Приходится двигаться медленно и печально из-за обилия перемещающихся полными траверсами и валяющихся на разрытом, при этом подвергать себя опасности быть сбитым ломом сверху. Еще страшнее - выкат к Кругозору.

К Кругозору теперь лучше выходить по верхней трассе или прыгать в кулуар перед трубой. Ну ее нафиг эту трубу))). А в тот раз на выкате Азау и народу то особо не было. И чего меня понесло по кромке? В общем, как говорил Паниковский,  "просто осел, жалкая ничтожная личность"))).

[Volk1]

"Ну а то что при обгоне кого угодно надо оставляеть ему место для любых преднамеренных и непреднамеренных маневров - это аж в привилах фис написано.."

Это не везде возможно. Я еду вообще в полосе не больше 2м и то в этом году в Кировске приятель сзади сбоку стукнул - обошлось только лыжами легонько коснулись. При этом я ехал по самому краю трассы, ну просто в полуметре о края.

[AntonA]

"Ну а то что при обгоне кого угодно надо оставляеть ему место для любых преднамеренных и непреднамеренных маневров - это аж в привилах фис написано.."

Это не везде возможно. Я еду вообще в полосе не больше 2м и то в этом году в Кировске приятель сзади сбоку стукнул - обошлось только лыжами легонько коснулись. При этом я ехал по самому краю трассы, ну просто в полуметре о края.

так вот это и не правильно ехать в полуметре от края трассы - правильнее ехать в двух метрах от края. А узкую полосу использовать для быстрых обгонов. Ну как на авто - в левом ряду висеть не надо обогнал - освободи левый ряд. Так и тут оставляя полосу в пару метров от края ты позволяешь другим тебя обогнать с двух сторон.

 

Ну и обгоняя по полусетра края надо быть готовым или спрыгнуть с трассы или впечататься в стену, когда тебе бросятся под ноги. И право броситься тебе под ноги у них прописано в правилах фис...

[Volk1]

Там было всего метров 5 максимум по ширине.

[AntonA]

Там было всего метров 5 максимум по ширине.

5 метров ширины и толпа народу не позволяют предаваться обгонам и веселому катанию. Аккуратненько протошнить  - вот хорошая тактика То есть на 5 метрах помещается два человека, занимающих по 2 метра ширины, не больше. При этом надо закладываться на то, что чел занимающий 2 метра перед тобой не начнет вдруг занимать 4 метра...

[Gluckauf]

Катание по узким траверсам и переходам всегда потенциально таит опасность столкновений, к тому же замечал, что многие на них расслабляются и теряют бдительность.

[skiwater]

так вот это и не правильно ехать в полуметре от края трассы - правильнее ехать в двух метрах от края. А узкую полосу использовать для быстрых обгонов. Ну как на авто - в левом ряду висеть не надо обогнал - освободи левый ряд. Так и тут оставляя полосу в пару метров от края ты позволяешь другим тебя обогнать с двух сторон.

 

Ну и обгоняя по полусетра края надо быть готовым или спрыгнуть с трассы или впечататься в стену, когда тебе бросятся под ноги. И право броситься тебе под ноги у них прописано в правилах фис...

 

Можно долго и много придумывать и пытаться соблюдать ПДД..... но это не спасет тебя (как нашу российскую чемпионку велосипеда) от придурка, выскочившего на встречку. ИМХО, самое разумное - выбирать место и время катания так, чтоб, по максимуму, кроме тебя на склоне никого не было. Ну, ежели не хочешь портить отдых заботами о том, как бы с кем не столкнуться )))

[Gluckauf]

Грамотный подбор курорта, мест и времени катания - фактор не маловажный и понимание , как правило, приходит по мере накопления личного опыта, а также обмена опытом с знающими людьми. Однако, это достойно отдельной, очень обширной темы.

[skiwater]

На самом деле, информация о трафике по странам-курортам-месяцам-дням недели - она давно всем известна и ни для кого не секрет. В ближайшее время вряд ли чего сильно изменится. А далее напрашиваются два варианта:

- тот, кто всерьез обеспокоен своей безопасностью, обязательно найдет возможности перестроить свой график отдыха на лыжах в соответствии с этим трафиком

- второй же будет долго рассуждать о стиле "безопасной езды", но отдыхать по-прежнему будет на НГ в Красной Поляне, в середине февраля на СеллаРонде, а на майские праздники - в Кировске. Просто потому, что так удобнее.

[xlenchikx]

В Поляне была 4 раза,  на майские в Кировске раз 10 наверно.  Ни разу ни с кем не столкнулась и никто не мешал кататься.   Кстати на майские кроме Кировска альтернатив нет,  если не считать убогие текущие ледники в Альпах.

[skiwater]

В Поляне была 4 раза,  на майские в Кировске раз 10 наверно.  Ни разу ни с кем не столкнулась и никто не мешал кататься.   Кстати на майские кроме Кировска альтернатив нет,  если не считать убогие текущие ледники в Альпах.

Не об этом речь. Вероятность столкновения - вообще очень мизерная величина, если соотнести ее с числом катающихся. Но если кого-то всерьез эта цифра беспокоит, то в Кировске в последнюю неделю апреля она еще сильно меньше, чем на майские праздники. Это лучше и надежнее, чем пытаться выработать "безопасное катание на склоне" в большой толпе

[xlenchikx]

На майские праздники есть каникулы, а в последнюю неделю апреля надо брать отпуск.  Что не всегда возможно,  а мне так очень невыгодно по деньгам.

[skiwater]

Двумя постами выше я как раз про это и писал. Большинство поступает так, как им удобнее с точки зрения отпуска а не точки зрения безопасности на склоне. Как говорится, не паритесь - и на здоровье, имеете право )))) 

[xlenchikx]

Конечно.  При планировании отпуска безопасность на склоне в плане столкновений это последнее о чем думает большинство.   И это вполне логично.

[Mr.XX]

Конечно.  При планировании отпуска безопасность на склоне в плане столкновений это последнее о чем думает большинство.   И это вполне логично.

Логично.

Но дело не столько и не только в возможности столкновений.

Дело в КАЧЕСТВЕ катания!!!

Лично меня ломает все свое внимание акцентировать на анализе возможных траекторий муравейника.

Свое внимание стараюсь привязать к своей технике и траектории.

И потому НИКОГДА не езжу в Горы на Новыйгод-восьмоемарта- первоемая!

Даже в Москве в выхи стараюсь не кататься!

 

Ибо, суть есть, потерянное время.

Сообщение отредактировал Mr.XX: 06 May 2018 - 22:46

[AntonA]

Можно долго и много придумывать и пытаться соблюдать ПДД..... но это не спасет тебя (как нашу российскую чемпионку велосипеда) от придурка, выскочившего на встречку. ИМХО, самое разумное - выбирать место и время катания так, чтоб, по максимуму, кроме тебя на склоне никого не было. Ну, ежели не хочешь портить отдых заботами о том, как бы с кем не столкнуться )))

Так это стратегия и другая тема. Здесь тема про тактику.

Сообщение отредактировал AntonA: 06 May 2018 - 22:47