Сообщений в теме: 733

[Volk1]

А на серпантинах как в КП что делаете?  Там не то что 6 метров там и 3 нет.   Как тормозить будем?

[S/Brecht]

 Хотя до сих пор встречаются дядьки Аля 80- е,гоняющие возле подъемников.

Этого аспекта еще не касались тут. Много старых грибов гоняют до троса подъемника,зачем ? В корзинку успеют .А людей посшибают

Сообщение отредактировал S/Brecht: 06 March 2017 - 22:07

[Volk1]

Дык старые грибы "в корзинку" завсегда готовы.  Но молодежь все вперед и вперед лезет,  нетерпеливые.

Гы.

[Setter]

Я один из таких "поперечников", катаюсь 90% на слаломках,чтобы прочувствовать поворот, закрыть его, надо минимум метров 6, плюс 3-5 метров безопасности,итого мне необходима полоса 15-20 метров ширины, смотреть вбок и назад в каждом повороте на скорости невозможно, поэтому меня очень напрягают такие гонщики по узкой синусоиде. Я сомневаюсь в их способности выйти из своего режима катания и совершить радикальный объезд в случае возникновения препятствия. Поэтому езда в узких коридорах постоянно бессмысленная. Хотя до сих пор встречаются дядьки Аля 80- е,гоняющие возле подъемников. Значит, если вы умный лом, то оставляйте 20 метров полосы, и гоните себе, а если их нет, то вы му----ки. На всех вышепоказанных роликах их не было, значит автор нехороший человек!

Выбирайте склоны пошире и покороче ) на таких ломов мало. Нет возможности выбирать склоны, как в Подмосковье, наблюдайте за катающимися, запоминайте ломов, это не сложно, их не так много (слава богу!!!) и пропускайте их вперёд, они вас на долго на верху не задержат Едете быстро? Ждите окна, чтоб нижние "туристы" уже уехали, а верхние еще не стартовали, и будет вам счастье.
Берегите себя

 

 

это мой алгоритм для безопасного катания в стиле туркарвинг )

Сообщение отредактировал Setter: 06 March 2017 - 22:17

[Volk1]

Ждите окна, чтоб нижние "туристы" уже уехали, а верхние еще не стартовали, и будет вам счастье.
Берегите себя

 

Боюсь "чоткий карвер" так "окна" и не дождется на таком склоне.  Ну пока все по кабакам не разбредуться.

 

 

 

Лучше пробиветься на КМ, там ваще на трассе никто не мешает.

Гы.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Volk1: 06 March 2017 - 22:19

[Очень ленивый]

А на серпантинах как в КП что делаете?  Там не то что 6 метров там и 3 нет.   Как тормозить будем?

Серпантины для перемещения из одной зоны катания до другой, типа эскалатора,стой на прямых ногах, отдыхай, созерцая окрестности, надо на них знак 40 поставить, как на дорогах, и штрафовать!

[Setter]

Боюсь "чоткий карвер" так "окна" и не дождется на таком склоне. Ну пока все по кабакам не разбредуться

Из опыта, вставать пораньше, выходить первым к подъемнику и наслаждаться вельветом в течение пары часов, пока основная масса туристов спит и видит прекрасные сны, а когда уж на склоне так нарядно, можно и в кафе на чашечку вкусного кофе со сладеньким....
Короче в противофазе с основной массой туристов. Проверено неоднократно - работает

[Revkuts]

Серпантины для перемещения из одной зоны катания до другой, типа эскалатора,стой на прямых ногах, отдыхай, созерцая окрестности, надо на них знак 40 поставить, как на дорогах, и штрафовать!

"на подъем занимайте правую и левую сторону эскалатора!"

Знак 40 не поможет, на том, что гонщик снес, цифра 13 была нарисована.

а вот лежачие полицейские, похоже, не помешают. Ровные поляны - кайф, но бугрятник похоже самое безопасное место

Сообщение отредактировал Revkuts: 06 March 2017 - 22:35

[Volk1]

Из опыта, вставать пораньше, выходить первым к подъемнику и наслаждаться вельветом в течение пары часов, пока основная масса туристов спит и видит прекрасные сны, а когда уж на склоне так нарядно, можно и в кафе на чашечку вкусного кофе со сладеньким....
Короче в противофазе с основной массой туристов. Проверено неоднократно - работает

 

В Альпах и КП точно не работает, ну по крайней мере я такого не видел чтобы утром пусто было.

[Очень ленивый]

Причем тут КМ, речь идет о свободном катании, а не о спорте. Конечно каждый выбирает удобные условия для катания, и " окна" , и будни,и подходящие склоны, но всегда найдутся люди, катающиеся в разрез с здравым смыслом, и их нельзя оправдывать, как это делаете Вы (Волк), надо всячески подвергать их обструкции!

[Volk1]

Я никого не оправдываю.  Где Вы это прочли?   Хотя конечно КП со своими серпантинами такому стилю катания способствует.

Годилем то кататься один из 1000 умеет, а на серпантине узко.  Вот и едут либо ломом либо раком.

[Setter]

В Альпах и КП точно не работает, ну по крайней мере я такого не видел чтобы утром пусто было.

 

Значит мне просто повезло со временем и местами пребывания: кронплатц, альта бадия, боровец, хинтертукс. Всегда с утра более-менее свободно, основная масса вылезает к часам 10 утра, с 8-30 начинают работать подъемники... полтора часа для карвинга нормуль...

[Volk1]

Ну может полтора часа действительно есть, особенно на Хинтере до которого относительно далеко ехать.

[mcureenab]

Был на курорте Masik. Склоны широкие, 30 - 60 метров. Народу, 1 чел / 5 км. Никаких бугров. Но, мля., наиболее продвинутые Корейцы и инструктора упражняются скатыванием на кантах поперек склона с заездом вверх. Есть такое упражнение. Катятся до самой сетки. Ну естественно встреча с тем кто сверху неизбежна. Карвер хоть едет вверх, но смотрит то вниз.

 

Эта ситуация даже в кодексе FIS прописана. Но пока не до всех дошло.

 

 

The development of carving skis and snowboards allows their users to carve and turn upwards on the slopes. Hence they move opposite to the general downhill traffic. They must, therefore, make sure in time that they can do so without endangering themselves and others.

Сообщение отредактировал mcureenab: 06 March 2017 - 23:09

[ees-tech]

Вот и я столкнулся с данной проблемой, что инструктора учат ехать с заездом вверх от края до края, даже 1 метра не оставляют. При этом за инструктором может быть вереница в 20 человек. Что делать с такими паровозами на склоне?

[Volk1]

Пропускать, что с ними еще сделаешь...

По моим впечатлениям  альпийские инструктора с группами самые бестолковые на склонах.   Кстати в КП таких групп ваще не видел.

Сообщение отредактировал Volk1: 07 March 2017 - 00:13

[Mr.XX]

И чего в том плохого, что Волк метет хвостами? Я тоже мету, ....

  

 

[Volk1]

Дык это для "спортсменов", они же любят впрыснутый склон.  Гы.

Сообщение отредактировал Volk1: 07 March 2017 - 00:46

[ees-tech]

Пропускать, что с ними еще сделаешь...

По моим впечатлениям  альпийские инструктора с группами самые бестолковые на склонах.   Кстати в КП таких групп ваще не видел.

 

Этак можно весь день простоять, пропуская на склоне подобные паровозы. Самое гнусное, что к такому катанию приучают сызмальства.

Сообщение отредактировал ees-tech: 07 March 2017 - 00:49

[Maykl]

а вот лежачие полицейские, похоже, не помешают. Ровные поляны - кайф, но бугрятник похоже самое безопасное место