Патентовать надо) Правильной подготовкой кантов улучшаю технику без инструкторов.

На какие углы лучше заточить канты?
#161
Отправлено 07 March 2020 - 17:06
#162
Отправлено 07 March 2020 - 17:10
Всех приветствую. На fisher f19 какой угол заточки по умолчанию с завода?87?
У всех "гражданских" фишеров, с которыми сталкивался, 87. Это же подтвердил здесь сотрудник Фишер.рус
#163
Отправлено 07 March 2020 - 19:59
А у хедов которые монстры 98, какой надо угол?
#164
Отправлено 08 March 2020 - 02:59
не надо ниче тупить. Сам затупится. Да и привыкнешь.Вчера наточил, направил irace и курв 185 на 87/0,5. И после разминки на irace встегнулся в длиннлрпдиусный Курв и не прошёл пары поворотов как разложился.. Как я понял слишком агрессивно загрузил нижнюю лыжу и в конце дуги перед перекантовкой она догнала верхнюю и нырнула под неё... Среагировать не успел, в итоге кульбит.. Отделался неприятной засечкой (вмятиной) на канте в районе креплений..
Вот теперь и думаю, надо тупить вначале кант.. Иначе это как дурная кобыла, чуть расслабился и из седла выкинула..
#165
Отправлено 08 March 2020 - 09:51
А у хедов которые монстры 98, какой надо угол?
88 думается дня них, больше не надо..
Кто в курсе, ремонтопригодно? Заучениц нет, со стороны скользяка выстучал аккуратно.. Или забить и катать пока не выработается кант?
Сообщение отредактировал Hondist: 08 March 2020 - 10:07
#166
Отправлено 08 March 2020 - 11:55
Популярное сообщение!
Я бы катал и не парился.88 думается дня них, больше не надо..
Кто в курсе, ремонтопригодно? Заучениц нет, со стороны скользяка выстучал аккуратно.. Или забить и катать пока не выработается кант?
#167
Отправлено 08 March 2020 - 12:36
Нормально так уработал...88 думается дня них, больше не надо..
Кто в курсе, ремонтопригодно? Заучениц нет, со стороны скользяка выстучал аккуратно.. Или забить и катать пока не выработается кант?
Сообщение отредактировал ASDr: 08 March 2020 - 12:36
#168
Отправлено 08 March 2020 - 14:45
В резком падении неконтролируешь ноги и лыжи.. тем более когда лыжи не отстегнулись.. канты острые.. кант срезал другой кант..Нормально так уработал...
#169
Отправлено 08 March 2020 - 14:53
Сообщение отредактировал Hondist: 08 March 2020 - 15:03
#170
Отправлено 08 March 2020 - 16:24
#171
Отправлено 13 March 2020 - 10:24
#172
Отправлено 13 March 2020 - 12:42
могу предположить,что они на машине точат и по фигу им оберкантQST92 ещё не точил, только парафинил. Сейчас на ГЛК Горный Воздух, Южно-Сахалинск, обошел три ски-сервиса с простой просьбой- снять оберкант.Заточить я и сам могу, а оберкант хотелось, чтоб сняли спец.приспособой. Во всех трёх удивлённые глаза, вообще что я хочу поняли только в одном сервисе, и сказали "а зачем???", в двух остальных думали, что я иностранец и хочу лыжи запарафинить. А может, я на самом деле что- то не так про заточку кантов понял?
#173
Отправлено 13 March 2020 - 13:28
#174
Отправлено 13 March 2020 - 16:29
88 думается дня них, больше не надо..
Кто в курсе, ремонтопригодно? Заучениц нет, со стороны скользяка выстучал аккуратно.. Или забить и катать пока не выработается кант?
неровность со стороны скользяка аккуратно, без надавливания, сточить мелким алмазом, а рваный край с ребра пройти насадкой на дрель- войлочным кругом с пастой гойя. Сильно стучать не рекомендую, при наклепе металл канта уплотняется и теряет пластичность, что приводит к хрупкости Потом ждать когда дефект сточится. ))) Другой вариант выточить дефект, при условии, что он сильно влияет на максимальную скорость и сцепление с бетоном)))
Сообщение отредактировал George_k: 13 March 2020 - 19:33
#175
Отправлено 13 March 2020 - 16:32
заусенец аккуратно мелким алмазом сточить а рваный край с ребра пройти войлоком с пастой гойя. Потом ждать когда дефект сточится. ))) Другой вариант выточить дефект, при условии, что он сильно влияет на максимальную скорость и сцепление с бетоном)))
Выточить дефект не получится)) Для этого весь кант надо выточить))
#176
Отправлено 13 March 2020 - 19:40
Выточить дефект не получится)) Для этого весь кант надо выточить))
я немного неправильно прочитал про заусенец, исправил... на сколько я увидел фото, скол же не на всю рабочую ширину канта? на взгляд примерно 10-15% от ширины канта со стороны скользяка? со временем выточится
а последняя фраза про вытачивание была в контексте шутки)))))
хотя можно и вытачить дефект с плавным переходом , изменится незначительно геометрия. хотя в этом нет никакого смысла и необходимости)))
Сообщение отредактировал George_k: 13 March 2020 - 19:45
#177
Отправлено 13 March 2020 - 19:52
Да ну сколько там по длине, фигня всё это! Катать и подтачивать. Ни на что не влияет. Я на ГС-ах пол-метра смял камнем весенним. Поправил, как мог заусенец, перематерился и смирился. Вообще ни чего не поменялось в катании.
#178
Отправлено 13 March 2020 - 20:14
QST92 ещё не точил, только парафинил. Сейчас на ГЛК Горный Воздух, Южно-Сахалинск, обошел три ски-сервиса с простой просьбой- снять оберкант.Заточить я и сам могу, а оберкант хотелось, чтоб сняли спец.приспособой. Во всех трёх удивлённые глаза, вообще что я хочу поняли только в одном сервисе, и сказали "а зачем???", в двух остальных думали, что я иностранец и хочу лыжи запарафинить. А может, я на самом деле что- то не так про заточку кантов понял?
Это влияние времени.
В смысле, в сервисе работают обычные дауны. Прайс с ручной заточкой делал нормальный человек.
Но работники об этом даже не подозревают.
Кстати, приспособу проще купить, чем отдавать убивать лыжи идиотам...
#179
Отправлено 13 March 2020 - 20:59
#180
Отправлено 13 March 2020 - 23:27
Нифига себе :-0А я чего-то стал ГС на 86точить перед и зад, а середину на 85, ездиццо стало лучше мне, хз
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных