Сообщений в теме: 2085

[johnnie_swift]

Трудно осуществить проезд ног под телом и их вынос в следующий поворот . Уже нашел статью , где в первый  поворот рекомендуют входить коньком .

Ну тут Veler уже все расписал, в общем-то. Стойку пониже, ноги пошире и создавать угол закантовки голенью. Т.е. меньше смещать бедра внутрь дуги. Низкая стойка а-ля скоростной спуск, ИМХО, перебор. Хотя для осознания чего можно и чего нельзя - вполне вариант.

 

В первых поворотах не надо жадничать и пытаться сделать все с теми же углами и амплитудами, как на ходах. Не получится. Два первых поворота в любом случае разгонные - чтоб набрать динамику.

 

Конек более актуален для трассы - чтоб набрать в первом повороте высоту. В свободе ни к чему.

[Veler]

 В первых поворотах не надо жадничать и пытаться сделать все с теми же углами и амплитудами, как на ходах. Не получится. Два первых поворота в любом случае разгонные - чтоб набрать динамику.

 

Конек более актуален для трассы - чтоб набрать в первом повороте высоту. В свободе ни к чему.

Думаю тут проблема коротких склонов, и хочется как можно больше поворотов сделать, от сюда и борьба за каждый сантиметр!

[lmikhail]

Сегодня тренировался в Снежкоме . Лыжи не едут , до подьемника ходом не доехать - только коньком под конец спуска  . Спросил у персонала , говорят когда солнце и плюс на улице , склон становится мокрым и рыхлым . А как же летом кататься ?

[merry_candy]

Сегодня тренировался в Снежкоме . Лыжи не едут , до подьемника ходом не доехать - только коньком под конец спуска  . Спросил у персонала , говорят когда солнце и плюс на улице , склон становится мокрым и рыхлым . А как же летом кататься ?

По льду

[Veler]

Сегодня тренировался в Снежкоме . Лыжи не едут , до подьемника ходом не доехать - только коньком под конец спуска  . Спросил у персонала , говорят когда солнце и плюс на улице , склон становится мокрым и рыхлым . А как же летом кататься ?

Ну вообще перед каждым катанием, под снег и погоду нужно парафинить. Большая ошибка людей когда катаются на заброшенном скользяке и кантах, вырабатывают заднюю стойку и не веру в цепкость лыжи.

[merry_candy]

Veler, тебя будто подменили. Столько всего понятного пишешь

[Veler]

Veler, тебя будто подменили. Столько всего понятного пишешь

Я решил плыть по течению! Против течения многие не понимают, зачем так много тратить сил!

[lmikhail]

Veler, тебя будто подменили. Столько всего понятного пишешь

Я того , другого  Veler-a не знал . Нынешнему очень благодарен за предлагаемые пути лечения моих косяков .

Сообщение отредактировал lmikhail: 14 March 2015 - 11:28

[lmikhail]

 

Сегодня снял новое видео проведя 3-и тренировки после предыдущего .
Это то что снято в понедельник

Это снято сегодня

Изменилось ли что . Боролся с задней стойкой , черезмерным  разгибанием при переходе из поворота в поворот и зависанием руки после укола сзади .

[mvadim]

Изменилось ли что . Боролся с задней стойкой , чрезмерным  разгибанием при переходе из поворота в поворот и зависанием руки после укола сзади .

Изменилось. Стал меньше висеть на внутренней, как минимум. Сидишь все равно в задней стойке. И "разгибание" у тебя, соответственно - больше вставание.

Надо избавиться от завала вбок - тащить тушку только вперед. Тогда и разгибание пойдет вперед и вообще другой рисунок нарисуется.

Палками-руками я бы на данном этапе вообще не заморачивался.

Возьми одну палку в руки горизонтально перед собой и так катай все вышеописанное.

Сообщение отредактировал mvadim: 15 March 2015 - 00:11

[Veler]

Сегодня снял новое видео проведя 3-и тренировки после предыдущего .
Это то что снято в понедельник

Это снято сегодня

Изменилось ли что . Боролся с задней стойкой , черезмерным разгибанием при переходе из поворота в поворот и зависанием руки после укола сзади .

Я вам объяснял, голова ваша при переходе с одного радиуса на другой не должна подскакивать. Ноги не нужно так сильно сгибать от этого вас сажает на зад, нужно наклонять спину вперед. Ноги под телом должны проходить в согнутом состоянии, а в поворотах прямые. А у вас все наоборот! Вот!

[lmikhail]

Изменилось. Стал меньше висеть на внутренней, как минимум. Сидишь все равно в задней стойке. И "разгибание" у тебя, соответственно - больше вставание.

Надо избавиться от завала вбок - тащить тушку только вперед. Тогда и разгибание пойдет вперед и вообще другой рисунок нарисуется.

Палками-руками я бы на данном этапе вообще не заморачивался.

Возьми одну палку в руки горизонтально перед собой и так катай все вышеописанное.

Завал вбок . Не понял - не хватает знаний . Поясните если можно подробнее .

[lmikhail]

Я вам объяснял, голова ваша при переходе с одного радиуса на другой не должна подскакивать. Ноги не нужно так сильно сгибать от этого вас сажает на зад, нужно наклонять спину вперед. Ноги под телом должны проходить в согнутом состоянии, а в поворотах прямые. А у вас все наоборот! Вот!

Вижу . Спасибо .

[ZTL]

а зачем вы продолжаете катать в Снежке? только ошибки закатываете там на этом покрытии...  

натура же еще вполне катабельная...

[lmikhail]

Голова и правда прыгает вверх как мячик . И внешняя нога все время согнута .

[lmikhail]

а зачем вы продолжаете катать в Снежке? только ошибки закатываете там на этом покрытии...  

натура же еще вполне катабельная...

Так тает же уже все .

[mvadim]

Завал вбок . Не понял - не хватает знаний . Поясните если можно подробнее .

 

 

Завал.

 

Завал.

 

Примерно как должно быть (только должно быть сильно более вперед)

 

[lmikhail]

Спасибо - увидел .

[mvadim]

В общем, первая задача - научиться уходить вперед. Не вставать вверх, а уходить вперед.

ролик с упражнением на эту тему. 

[lmikhail]

На 20-21 секунде получилось довольно динамичное закрытие поворота . Почему не помню . Если кто то может подсказать - был бы благодарен .