Сообщений в теме: 251

[Temych]

А что это такое? Очень интересно .... есть видео?

это когда маркируют трассу  с сужением, начинаешь идти широкими дугами, потом переходишь на короткие и остановка у стоп линии, причем не дальше 0,5 метровдо стоп линии, а если хоть чуток за нее заехал, то не зачет.

Щас если видео найду, то выложу.

[johnnie_swift]

не, какие измерения?))) никаких измерений !!! Я серьезно говорю, что спортивную технику не знаю ни в теории, ни на практике.

Я не про Вас это говорю (с) 

[Temych]

Упражнение трихтер начинается с 1:09, но правда его там совсем мало

 

 

[Mzy]

Упражнение трихтер начинается с 1:09, но правда его там совсем мало

 

 

Спасибо.

[johnnie_swift]

Упражнение трихтер начинается с 1:09, но правда его там совсем мало

Смысл более-менее понятен. Спасибо.

[Mzy]

Смысл более-менее понятен. Спасибо.

https://www.youtube....h?v=-egPxRh7Z3U

[merry_candy]

Вот отсюда и путаница. Есть ведь совет мысленно держать перед собой таз, чтобы руки не болтались, а тут "вверх по склону". 

Вот и думай что с ним делать... То-ли с прогибом в спине ехать, подавая таз перед собой, то-ли руки с тазом за спину заводить

Совсем запутался.

http://www.youtube.c...h?v=2XjGJdeYW5w

[OldGuy]

Хм. Карвинговый поворот большой радиус - это видео так называется. Это надо обдумать.

ЗЫ. Спрашивать, где там карвинговый поворот большого радиуса - не буду. Мы академиев не кончали.. много чего не знаем.

Встряну в  спор умных людей.   "Карвинговый поворот большой радиус" - так это видео обозвал Влад Пермский, разместивший его. Как ЭТО называют исполнители - расслышать не смог.  Насчет 90%, катающих карвингом - очень улыбнуло

[Temych]

 Как ЭТО называют исполнители - расслышать не смог.  

Исполнители называют его "Карвен ланге радиен" - дословный перевод Карвинг длинного радиуса.

[Shery]

Линия ската и линия падения - это одно и то же. Линия ската - как раз объяснение для новичков. Линия падения - наверно более для них сложно понять.

))  То есть линии "ската" и "падения" , это не совсем синонимы ? Значит  "ската"- для новичков , "падения" им пока сложно понять , а  вот для профи "ската" - слишком примитивно , могут профи заскучать , или принять на свой счет - " за каво ты меня держишь  " ))) . Богат русский язык . Вот товарищи ,  даже на этом случайном примере видно , что термины в обучении - зло ,так как к каждому вылетаемому из уст инструктора термину , должно следовать еще и подробное объяснение  . 

[gordy82]

Линия ската-для скатывания

Линия падения-для падений :):)

[Shery]

А "по падению" и "по простиранию" относилось скорее к ориентировке в плоскости пласта горных выработок (горняк я немного).

И по падению ассоциируется по памяти с "линией падения воды". 

Да просто бытовушно  - "линия падения" - морального . Поворачивай ДО линии падения ! Новичок  может понять - бросай куралесить вовремя  .

[gordy82]

Да просто бытовушно  - "линия падения" - морального . Поворачивай ДО линии падения ! Новичок  может понять - бросай куралесить вовремя  .

Жека,ну тя там прет :)

[Sandwich]

Да просто бытовушно  - "линия падения" - морального . Поворачивай ДО линии падения ! Новичок  может понять - бросай куралесить вовремя  .

Ну вот Shery  и сам убедился, что в голову новичку  в несколько часов обучения невозможно усвоить множество терминов. Потому и лучше объяснять их попроще. А то от страха может запомниться, что линия падения - это туда, куда падать. И такие случаи бывают.

 Ну а профи, думаю,  уже может усвоить эти два термина не путая.

[Shery]

Ага скорей бы штоли снег , коленки уже чешутца )) .

[Shery]

 

хм...   как по мне, так видео правильной техники в австрийском понимании - это вот это

(надеюсь, с длиной поворота тут все понятно )

 

 

Прошу прощение , за не большой вираж от темы , не мог удержаться от комента Таниного(традиционно интересного) видео . Хиршер идет достаточно не сложную трассу на гране  : "в стойке" , или "с корпусом" . Вопрос , когда подходит эта грань ? С одной стороны работает инстинкт - сесть для скорости  , с другой стороны срабатывает (пардон) "очко" , не встанешь - унесет . Вы ув. гигантисты не слишком ли рано иногда "встаете" ? Был ли у кого опыт , чтоб "уносило" , или " оно " всегда чует ...

[Peterzt]

Встряну в  спор умных людей.   "Карвинговый поворот большой радиус" - так это видео обозвал Влад Пермский, разместивший его. Как ЭТО называют исполнители - расслышать не смог.  Насчет 90%, катающих карвингом - очень улыбнуло

Австрияки с некоторого времени начали называть карвингом поворот с проскальзыванием. Потому-что все вокруг просят научить карвингу и в продаже повсеместно карвинговые лыжи. А нормальный карвинг у них спорт-карвингом чтоль называется или еще как то, подзабыл уже, ну вообщем для продвинутых.

[OldGuy]

Австрияки с некоторого времени начали называть карвингом поворот с проскальзыванием. Потому-что все вокруг просят научить карвингу и в продаже повсеместно карвинговые лыжи. А нормальный карвинг у них спорт-карвингом чтоль называется или еще как то, подзабыл уже, ну вообщем для продвинутых.

Это я примерно представляю. Были вроде даже страшилки про курорты, где запрещен "нормальный" карвинг в силу его опасности для окружающих.

[Sandwich]

Прошу прощение , за не большой вираж от темы , не мог удержаться от комента Таниного(традиционно интересного) видео . Хиршер идет достаточно не сложную трассу на гране  : "в стойке" , или "с корпусом" . Вопрос , когда подходит эта грань ? С одной стороны работает инстинкт - сесть для скорости  , с другой стороны срабатывает (пардон) "очко" , не встанешь - унесет . Вы ув. гигантисты не слишком ли рано иногда "встаете" ? Был ли у кого опыт , чтоб "уносило" , или " оно " всегда чует ...

 Сначала вопрос был не понятен. Но в итоге удалось разобраться. Всё довольно просто: если в трассе ворота более открыты, и спортсмен чувствует, что он может их пройти в стойке скоростного спуска и если ему нужно увеличить скорость на следующем участке трассы, то он встает в стойку. Если ворота закрыты (как на крутом склоне) , то в стойку вставать не нужно.

  Чувство и понимание этого приходит с опытом катания и постоянных (очень очень постоянных) тренировок и повторений. Хиршер уже сколько лет на склоне? Так что у него это чувство уже в крови.

[Shery]

 

  Чувство и понимание этого приходит с опытом катания и постоянных (очень очень постоянных) тренировок и повторений. Хиршер уже сколько лет на склоне? 

Если вы в этом уже разобрались , то из вашего опыта , не пробовали зайти под флаг в стойке , на более крутом участке , в тот момент когда опыт (или что то ниже) подсказывает , что грань - вот она ? 

Сообщение отредактировал Shery: 30 September 2014 - 12:12