Сообщений в теме: 3102

[Vasay]

Скажите, у Мажжиоре какую машину бронировали и какую в Ависе получили? Получается, что я тоже в Вероне забронировал у Мажжиоре, а выдавать Авис будет?

В этот раз бронировал Гольф или подобный. Предложили Пежо 2008 - меньше, но типа паркетник. Я не спорил - так как нас двое, и такая машина устраивала.

 

В мае у них же бронировал B-класс с автоматом. Дали Fiat 500L с автоматом (формально размеры и трансмиссия соблюдены).

 

А вот когда в Линейте и Мальпенсе брал у Maggiori (там у них свои стойки) - всегда давали классом выше: Джип Ренегат вместо Фокуса, Гранд Пикассо с автоматом вместо Турана с мкп.

Сообщение отредактировал Vasay: 22 January 2019 - 12:02

[aleks1775]

В этот раз бронировал Гольф или подобный. Предложили Пежо 2008 - меньше, но типа паркетник. Я не спорил - так как нас двое, и такая машина устраивала.

 

В мае у них же бронировал B-класс с автоматом. Дали Fiat 500L с автоматом (формально размеры и трансмиссия соблюдены).

 

А вот когда в Линейте и Мальпенсе брал у Maggiori (там у них свои стойки) - всегда давали классом выше: Джип Ренегат вместо Фокуса, Гранд Пикассо с автоматом вместо Турана с мкп.

На стоянке Волько v60 универсал не был замечен??))) Его забронировал на автомате, вроде подтвердили его. Мне прям универсал большой нужен, т.к. снаряга и 4 человек везти машине надо. В этот вариант войдем)

Я в прошлом году в Венеции заочковал у Мажжиоре пежо 5008 бронировать, думал, что нет у них прям именно их, забронировал у Герца. Когда машину пошел получать, на стоянке у Мажжиоре именно Пежо 5008 и стояло штук 5. 

Сообщение отредактировал aleks1775: 22 January 2019 - 12:16

[Vasay]

В Вероне очень маленькая стоянка. Там Авис за 3 конторы отдувается. Рядом со мной брали машину - у них было что-то среднее с автоматом забронировано, но им говорят - с автоматом либо что-то маленькое, либо премиальное. Либо берите маленькую, либо доплачивайте, если хотите с автоматом. 

 

Стоянка реально пустой была. Пежо, которое нам дали мы ещё ждали, пока вымоют - его только сдали

[moroz-ko]

в бензиновую машину технически ОЧЕНЬ трудно залить соляру, для защиты от таких умников в бензиновых машинах меньше отверстие в горловине и соответственно тоньше пистолет.
А смотреть под капот и не только я вообще научился раньше, ежедневно ездя на разных машинах по работе. В тот раз просто очень торопился, и машина попалась вообще без пробега.

я тоже так думал, на самом деле - очень легко.

Так я узнал что такое фальшгетанг, 650 евро ремонта и страховка франшизы WWI/

Билет Мюнхен Москва за свой счет и так далее-не оплачивалось страховкой

[Бродяжник]

я тоже так думал, на самом деле - очень легко.

Так я узнал что такое фальшгетанг, 650 евро ремонта и страховка франшизы WWI/

Билет Мюнхен Москва за свой счет и так далее-не оплачивалось страховкой

Чё то дорого.... см выше я за 300 справился и задержался на 4 часа (гулял себе по Версалю)

[Alex S]

Чё то дорого.... см выше я за 300 справился и задержался на 4 часа (гулял себе по Версалю)

Прокатчики за свои услуги берут втридорога.
Вы то сами справились

[Бродяжник]

Прокатчики за свои услуги берут втридорога.
Вы то сами справились

Мы им позвонили, они техничку прислали, она отвезла в сервис и там все сделали...

[Alex S]

Мы им позвонили, они техничку прислали, она отвезла в сервис и там все сделали...

тогда я вас неверно понял 

[moroz-ko]

аналогично, 350 эвакуатор стоил (не прокатный) 300 ремонт на трассе Фульмпесе

[moroz-ko]

да, делали 4 часа 4, но самолет уже улетел

[OldGuy]

я тоже так думал, на самом деле - очень легко.

Так я узнал что такое фальшгетанг, 650 евро ремонта и страховка франшизы WWI/

Билет Мюнхен Москва за свой счет и так далее-не оплачивалось страховкой

Не, ну я понимаю, что истинный россиянин легко закрутит болт М10 в гайку М8. Кувалдой. Голыми руками такое сделать трудно. Пистолеты с тонким стволом на колонке с соляркой я встречал только в России, в начале 90-х. 

[NatusikChajnica]

На лючке бензобака, кстати, ничего не написано.

если бензин - ничего не написано,

а написано будет дизель, если дизель - на так ли? не всегда так разве?

Не, ну я понимаю, что истинный россиянин легко закрутит болт М10 в гайку М8. Кувалдой. Голыми руками такое сделать трудно. Пистолеты с тонким стволом на колонке с соляркой я встречал только в России, в начале 90-х. 

нет, не так, и в ту и в др.сторону можно ошибиться, не то залить - и с местными аборигенами случается порой (раз в жизни хватит)) и с туристами итальянскими, чисто по невниманию, с пистолетами на селф-сервисе надо не терять концентрацию внимания )))

[moroz-ko]

Натусик +1000, 

[Сергей Баландин]

Зачем и как вы берёте дизельную машину в горы где до минус 20 бывает, это же проблематично, тем более когда у них нет зимней солярки, какие то присадки надо покупать. Изначально не нужно их брать.

[Vasay]

Зачем и как вы берёте дизельную машину в горы где до минус 20 бывает, это же проблематично, тем более когда у них нет зимней солярки, какие то присадки надо покупать. Изначально не нужно их брать.

 

Обычно, все что больше B-класса - идет с дизелем.

Залить присадку не проблема. Иногда ее вообще бесплатно прокатчик дает. Главное просто про это помнить. И про то, что в горах сегодня может быть +10, а завтра -20.

[OldGuy]

если бензин - ничего не написано,

а написано будет дизель, если дизель - на так ли? не всегда так разве?

нет, не так, и в ту и в др.сторону можно ошибиться, не то залить - и с местными аборигенами случается порой (раз в жизни хватит)) и с туристами итальянскими, чисто по невниманию, с пистолетами на селф-сервисе надо не терять концентрацию внимания )))

Если бензин, у многих написана допустимая марка бензина. Но "92", "95" для машин, ввозимых в Россию, или "Regular" , " Premium" для других стран не всем понятно. 

[s_v_s]

Зачем и как вы берёте дизельную машину в горы где до минус 20 бывает, это же проблематично, тем более когда у них нет зимней солярки, какие то присадки надо покупать. Изначально не нужно их брать.

Присоединяюсь к Vasay. И дизельные двигатели более экономичные и тяговитые.

[OldGuy]

Зачем и как вы берёте дизельную машину в горы где до минус 20 бывает, это же проблематично, тем более когда у них нет зимней солярки, какие то присадки надо покупать. Изначально не нужно их брать.

Именно на горных дорогах дизель имеет огромное преимущество перед бензином. За счет крутящего момента на низких оборотах. Это помимо того, что расходы на топливо падают в разы. 

[Бродяжник]

Плюс в горах, дизель всегда уже "зимний". Те взял с баком полным, залил присадку, а потом заправляйся в горах.

[gorreri]

Зачем и как вы берёте дизельную машину в горы где до минус 20 бывает, это же проблематично, тем более когда у них нет зимней солярки, какие то присадки надо покупать. Изначально не нужно их брать.

 Персонаж как всегда фееричен.   Позабавила как-то табличка на заправке у швицев - arctic diesel.